MOZA R5 -paketti on yksi sim racingin helpoimmista ”vakavasti otettavista” päivityksistä: aito direct drive -tuntuma, kompakti koko ja riittävästi voimaa oikean ajotekniikan opetteluun ilman, että jokainen ajokerta muuttuu treeniksi.
Tässä oppaassa keskitytään siihen, mikä todella tekee ajotuntumasta hyvän: kalibrointiin, kääntökulmaan ja cockpitin vakauteen. Esittelemme myös siistin SIMGASM-rigin, joka ei rajoita myöhempiä päivityksiä.
Ennen asetusten säätämistä: asenna se niin, ettei se pääse liikkumaan
Force feedback toimii tarkoituksenmukaisesti vain, kun rattirunko on asennettu jäykkään rakenteeseen. Jos rattirunko kiertyy tai rattitaso joustaa, tunnet renkaiden kuormituksen sijaan tärinää.
Jos käytät vielä pöytäkiinnitystä, vakauta pöytä mahdollisimman hyvin. Jos haluat aidon cockpit-tuntuman edullisesti, SIMGASM Hobby -simulaattori on nopein tapa poistaa rakenteen heikot kohdat (ratin joustaminen, tuolin liikkuminen ja polkimien liukuminen).
Asennus vaihe vaiheelta (30 minuutin versio)
- Päivitä ensin MOZA Pit House ja laiteohjelmisto. Vanha laiteohjelmisto voi aiheuttaa outoa kuollutta aluetta tai keskityskäyttäytymistä.
- Kalibroi ratin keskikohta ja varmista, että ratti kääntyy tasaisesti ääriasennosta toiseen.
- Määritä kääntökulman lähtöarvo: aloita maantie- ja GT-autoissa 900°:sta ja säädä sitä myöhemmin pelin ja auton mukaan.
- Kalibroi polkimet ja varmista, että jarrun syöte on tasainen (ei äkillisiä ”piikkejä”).
- Aja yksi testikierros pelin oletusasetuksilla ennen muiden säätöjen tekemistä.
Jos haluat ymmärtää kääntökulman valintaa tarkemmin, käytä tätä oppaana: Ohjauskulmaopas: ratin kääntökulma ja soft lock.
Useimmille aloittelijoille sopivat MOZA Pit House -perusasetukset
Sen sijaan, että etsisit ”täydellisiä asetuksia”, pyri tasaiseen, informatiiviseen ja vakaaseen perustasoon:
- Pidä jousiefektit vähäisinä, jos peli tuottaa jo itsestään palauttavan vääntömomentin.
- Käytä vaimennusta maltillisesti: riittävästi värähtelyn poistamiseen, mutta ei niin paljon, että yksityiskohdat katoavat.
- Älä säädä kaikkea maksimiin: liian voimakas force feedback aiheuttaa leikkautumista ja hidastaa ajamista.
Haluatko ymmärtää, mitä liukusäätimet todella tekevät? Lue: MOZA Pit House -force feedback selitettynä.
Pelissä: vältä aloittelijoiden kaksi yleistä virhettä
Useimmat uudet direct drive -käyttäjät tekevät jommankumman näistä virheistä:
- Force feedbackin leikkautuminen (FFB on liian voimakas): suuret voimat latistuvat samaksi enimmäisvoimaksi, jolloin yksityiskohdat katoavat.
- Liiallinen vaimennus: ratti rauhoittuu, mutta pidon menettämistä ei enää tunne ajoissa.
Käytä vaiheittaista menetelmäämme: Näin vältät force feedbackin leikkautumisen: käytännöllinen menetelmä.
Siisti SIMGASM-cockpit-kokoonpano R5:lle
R5 on riittävän voimakas hyötymään kunnollisesta cockpitista, mutta se ei vaadi äärimmäisen järeää rigiä. Tässä on tasapainoinen kokoonpano, jota on helppo päivittää:
- Rigi: SIMGASM Hobby (tai Club, jos suunnittelet jo load cell -polkimia ja muita lisävarusteita)
- Rattikiinnitys: rattirungon etukiinnitys parantaa jäykkyyttä ja säädettävyyttä
- Istuin: mukava Core-kallistettava istuin tai tukevasti paikallaan pitävä Atlas GT -istuin
- Poljintuki: kantapäätuki auttaa pitämään jalat aina samassa asennossa
- Tuleviin päivityksiin sopivat lisävarusteet: vaihdekepin ja käsijarrun kiinnike sekä kääntyvä näppäimistöteline
Mitä kannattaa päivittää ensin (tuhlaamatta rahaa)
Kun R5:n säädöt ovat kohdallaan, nopeimmin vaikuttavat päivitykset ovat:
- Polkimet: vaihda MOZA CRP2 load cell -polkimiin, kun olet valmis opettelemaan tasaisen kynnysjarrutuksen.
- Rigin jäykkyys: päivitä Hobby-mallista Club-malliin, jos tunnet rakenteen joustavan jarrutuksessa tai suurilla ohjausvoimilla.
- Näyttöjen vakaus: harkitse kolmen näytön asentamista vapaasti seisovaan kolmen näytön telineeseen, kun haluat mahdollisimman vaikuttavan ajokokemuksen.
Jatka lukemista
- Moza R5 vs. R9 vs. R12: mikä rattirunko kannattaa ostaa?
- Näin vältät force feedbackin leikkautumisen: käytännöllinen menetelmä
- Sim racing -kaapeloinnin opas: siistit kokoonpanot ja huoltolenkit
- Forza Horizon 6 -ratin asennusopas: kääntökulma, kuolleet alueet ja FFB
- MOZA Forza Horizon 6:ssa: mitä osittainen rattituki tarkoittaa ja miten se otetaan käyttöön
