Kolmen näytön kokoonpano on uskomaton sim racingissa, mutta vain oikein kohdistettuna. ”Kolmen näytön haaste” on todellinen: keskenään poikkeavat korkeudet, väärät kulmat, huonosti kohdistuvat näytön reunukset ja vääristyneeltä tuntuva ajonäkymä.
Tämä opas tarjoaa toistettavan kohdistusmenetelmän, joka toimii 27”, 32” ja ultrawide-näyttöjen kolmen näytön kokoonpanoissa.
Vaihe 1: määritä ensin silmien sijainti (ei näyttöjä)
Näyttöjen kohdistus riippuu istuma-asennostasi. Jos muutat istuimen etäisyyttä myöhemmin, myös kulmat ja näkökenttä (FOV) muuttuvat.
- Säädä ensin istuin ja polkimet. Tukeva istuin, kuten Atlas GT -istuin, auttaa pitämään ajoasentosi yhdenmukaisena.
- Kohdista ohjauspyörä vartalosi keskelle ja sitten keskimmäinen näyttö ohjauspyörän keskelle.
Vaihe 2: valitse oikea telineratkaisu
Kaksi lähestymistapaa toimii hyvin:
- Integroitu: integroitu teline pitää kokonaisuuden kompaktina. Esimerkki: Core integroitu kolmen näytön teline (sopii erinomaisesti enintään 34” näytöille).
- Vapaasti seisova: paras raskaille näytöille, jyrkille kulmille tai liikealustan kanssa käytettäväksi. Esimerkki: Apex vapaasti seisova kolmen näytön teline.
Käytä hienosäätöä ja vakautta varten asianmukaisia VESA-kiinnitystarvikkeita, kuten VESA-kiinnikesarjaa.
Vaihe 3: mittaa etäisyys ja valitse aloituskulma
Älä arvaile. Mittaa etäisyys silmistäsi keskimmäiseen näyttöön. Aseta sitten sivunäytöille järkevä aloituskulma.
| Näytön koko | Tyypillinen katseluetäisyys | Tyypillinen sivunäyttöjen kulma |
|---|---|---|
| 27 tuumaa | 55–75 cm | 55–65° |
| 32 tuumaa | 65–85 cm | 45–60° |
| 34 tuumaa | 70–90 cm | 40–55° |
Tavoite: kaikkien kolmen näyttöpaneelin tulisi olla samalla etäisyydellä silmistäsi. Siksi kulmalla on merkitystä.
Vaihe 4: korkeuden ja kallistuskulman kohdistus
- Kohdista ensin kaikkien näyttöjen yläreunat.
- Kohdista sitten alareunat (tämä paljastaa, jos jokin näytöistä on vinossa).
- Säädä lopuksi kallistuskulma niin, että näyttö on suunnattu silmiäsi eikä rintaasi kohti.
Vaihe 5: reunakorjaus ja FOV
Reunakorjauksen tulisi olla viimeinen vaihe, ei ensimmäinen. Jos näytöt on fyysisesti asetettu väärin, reunakorjaus vain peittää ongelman.
- Aseta FOV silmien etäisyyden ja näytön koon perusteella.
- Ota reunakorjaus käyttöön näytönohjaimen ajurissa tai pelissä, jos se on saatavilla.
- Tarkista uudelleen, että suorat linjat (varikkomuuri, radan reuna) näyttävät jatkuvan suorina näytöltä toiselle.
Nopea vianmääritys
- Saumat eivät kohdistu: sivunäytöt eivät ole samalla etäisyydellä silmistäsi.
- Kuva näyttää ”taipuneelta”: väärä FOV tai väärä näytön kulma.
- Toinen puoli näyttää suuremmalta: keskinäyttö ei ole keskitetty ohjauspyörän ja istuimen suhteen.
- Tärinän aiheuttama epäterävyys: erota näytöt rigistä vapaasti seisovalla telineellä.
Suositellut SIMGASM-varusteet
- Integroitu Core-teline kolmelle näytölle (kompakti ja tukeva)
- Vapaasti seisova Apex-teline kolmelle näytölle (paras raskaille näytöille)
- VESA-kiinnikesarja (hienosäätöä ja vakautta varten)
- SIMGASM Sport -simulaattori (vakaa perusta vaativiin kokoonpanoihin)
- Atlas GT -istuin (tasainen ajoasento oikean silmäpisteen säilyttämiseksi)
- Kääntyvä näppäimistöteline (asetusten helppoon säätämiseen)
Jatka lukemista
- Sim racingin FOV-opas: säädä kamera ja näkökenttä oikein
- Kolme näyttöä, ultrawide vai VR sim racingiin
- Kaarevat vai litteät näytöt kolmen näytön sim racing -kokoonpanoon
- Kuinka monta näyttöä tarvitsen sim racingiin?
- iRacingin grafiikka-asetukset sujuvaan ajamiseen kolmen näytön kokoonpanolla ja VR:llä
