Το Trak Racer TRX αναζητείται συχνά από οδηγούς sim racing που θέλουν ένα cockpit για διαφορετικά στιλ οδήγησης: GT, formula, ακόμη και μια πιο όρθια στάση «αυτοκινήτου δρόμου». Το πλεονέκτημα είναι προφανές: αντί να διαθέτετε πολλά rig, θέλετε ένα σασί που προσαρμόζεται.
Αυτός ο οδηγός εξηγεί τι πρέπει να αναζητήσετε σε ένα cockpit «πολλαπλών θέσεων» και πώς αυτό συγκρίνεται με την αρθρωτή προσέγγιση προφίλ αλουμινίου των rig και των καθισμάτων SIMGASM.
Cockpit πολλαπλών θέσεων: τι αλλάζει πραγματικά
Η μετάβαση από GT σε formula δεν απαιτεί απλώς τη μετακίνηση του καθίσματος προς τα πίσω. Αλλάζει ολόκληρη η γεωμετρία:
- Γωνία ισχίων: στη θέση formula η κλίση προς τα πίσω είναι μεγαλύτερη
- Ύψος πεντάλ: στη θέση formula τα πεντάλ βρίσκονται ψηλότερα και πιο κοντά στο κάθισμα
- Ύψος και απόσταση τιμονιού: στη θέση formula το τιμόνι βρίσκεται πιο κοντά και ψηλότερα σε σχέση με τα ισχία
- Θέση οθόνης: το ύψος των ματιών αλλάζει, επομένως το ύψος και η κλίση της οθόνης έχουν σημασία
TRX έναντι rig προφίλ με το κατάλληλο κάθισμα
| Απόφαση | Προσέγγιση τύπου Trak Racer TRX | Αρθρωτή προσέγγιση SIMGASM |
|---|---|---|
| Εναλλαγή θέσεων | Σχεδιασμένο για αλλαγή της στάσης οδήγησης στο ίδιο σασί | Επιλέξτε κατηγορία rig και κάθισμα που ταιριάζουν στην κύρια αγωνιστική σας κατηγορία και πραγματοποιήστε ακριβείς ρυθμίσεις χάρη στην ευελιξία των προφίλ |
| Επιλογή καθίσματος | Εξαρτάται από την επιλογή καθίσματος και τις βάσεις στήριξης | Επιλέξτε το κάθισμα που ταιριάζει στο στιλ σας: κάθισμα Atlas GT για GT ή κάθισμα Atlas Formula για μια πιο κεκλιμένη στάση hypercar ή μονοθεσίου με ανοιχτό cockpit |
| Τακτοποιημένη δρομολόγηση καλωδίων | Εξαρτάται από τη διάταξη | Τα SIMGASM Sport και Pro έχουν σχεδιαστεί με εσωτερική δρομολόγηση καλωδίων, ώστε οι εγκαταστάσεις να παραμένουν τακτοποιημένες |
Ένας πρακτικός τρόπος επιλογής: καθορίστε την «κύρια» αγωνιστική σας κατηγορία
Αν το 80% της οδήγησής σας αφορά GT3/GT4, διαμορφώστε το rig για GT και προβλέψτε μικρές ρυθμίσεις προς τη θέση formula. Αν επικεντρώνεστε κυρίως στα μονοθέσια, διαμορφώστε το για formula και αποδεχτείτε ότι η αίσθηση στη θέση GT θα είναι ελαφρώς διαφορετική.
Οι τέσσερις κατηγορίες rig της SIMGASM διευκολύνουν αυτήν την προσέγγιση:
- προσομοιωτής αγώνων Hobby ως οικονομική πλατφόρμα εισαγωγικού επιπέδου
- προσομοιωτής αγώνων Club ως στιβαρό και ευέλικτο rig προφίλ
- προσομοιωτής αγώνων Sport όταν θέλετε περισσότερο χώρο, περισσότερες δυνατότητες ρύθμισης και τακτοποιημένη εσωτερική δρομολόγηση καλωδίων
- προσομοιωτής αγώνων Pro ως η κορυφαία επιλογή με μέγιστη δυνατότητα ρύθμισης και ακαμψία
Πώς να εξασφαλίσετε καλή αίσθηση από ένα rig τόσο σε GT όσο και σε formula
Χρησιμοποιήστε την επιλογή καθίσματος ως «εργαλείο γεωμετρίας»
Ένα εξειδικευμένο κάθισμα μπορεί να προσφέρει περισσότερο ρεαλισμό από όσο περιμένουν πολλοί. Ένα bucket κάθισμα τύπου GT, όπως το Atlas GT, υποστηρίζει μια ουδέτερη, όρθια αγωνιστική στάση. Το Atlas Formula σάς τοποθετεί σε μια πιο κεκλιμένη θέση, πιο κοντά στην εργονομία των hypercar και των μονοθεσίων με ανοιχτό cockpit.
Χρησιμοποιήστε μια σταθερή λύση στήριξης οθονών
Μόλις αλλάξει το ύψος των ματιών σας, το οπτικό πεδίο και το ύψος της οθόνης αποκτούν σημασία. Αν θέλετε μια ενσωματωμένη λύση, χρησιμοποιήστε την ενσωματωμένη βάση τριών οθονών Core. Αν θέλετε μέγιστη ευελιξία και δυνατότητα μελλοντικής προσθήκης συστήματος κίνησης, χρησιμοποιήστε την αυτοστήρικτη βάση τριών οθονών Apex.
Όποια λύση κι αν επιλέξετε, επικεντρωθείτε στη συνέπεια. Ένα cockpit που ρυθμίζεται εύκολα και διατηρείται εύκολα τακτοποιημένο είναι ένα cockpit που θα χρησιμοποιείτε πραγματικά. Και αν χρειάζεστε βοήθεια για να επιλέξετε την καλύτερη διαμόρφωση SIMGASM, η ομάδα μας ανταποκρίνεται γρήγορα και θα χαρεί να σας καθοδηγήσει.
Προτεινόμενος εξοπλισμός SIMGASM: προσομοιωτής αγώνων Sport, προσομοιωτής αγώνων Pro, κάθισμα Atlas GT, κάθισμα Atlas Formula και αυτοστήρικτη βάση τριών οθονών Apex.
Συνεχίστε την ανάγνωση: Οδηγός γωνίας διεύθυνσης: περιστροφή τιμονιού, soft lock και τύποι αυτοκινήτων, Επίλυση προβλημάτων ευθυγράμμισης τριών οθονών: γωνίες, πλαίσια και ύψος ματιών και Τι χρειάζεστε για μια ολοκληρωμένη εγκατάσταση προσομοιωτή αγώνων;.
Περισσότεροι οδηγοί για το Trak Racer: Καθίσματα Trak Racer έναντι SIMGASM Core Recline και Atlas: άνεση, στάση και εφαρμογή, Βάσεις οθονών Trak Racer έναντι SIMGASM Core και Apex: ενσωματωμένες και αυτοστήρικτες διατάξεις τριών οθονών και Επεξήγηση των επιλογών βάσης τιμονιού Trak Racer: μπροστινή έναντι κάτω έναντι πλευρικής στήριξης.
