Η Advanced SimRacing δημοσιεύει ενδεικτικές βασικές διαστάσεις για διάφορα rig: 50" x 22" (περίπου 1270 x 559 mm). Αυτή είναι η λεπτομέρεια που έχει σημασία όταν το sim rig σας βρίσκεται σε γραφείο, υπνοδωμάτιο ή κοινόχρηστο χώρο.
Αυτός ο οδηγός εξηγεί πώς να σχεδιάσετε τον χώρο που καταλαμβάνει ένα cockpit, την απόσταση της οθόνης και τη θέση οδήγησης — και πώς αυτός ο σχεδιασμός αντιστοιχεί στις κατηγορίες της SIMGASM, αν επιλέγετε ανάμεσα στα Hobby, Club, Sport ή Pro.
Βήμα 1: ορίστε το «αξιοποιήσιμο ορθογώνιο»
Μη μετράτε μόνο το rig. Μετρήστε το rig μαζί με τον χώρο που χρειάζεστε γύρω του:
- Χώρος εισόδου/εξόδου: τουλάχιστον 50–60 cm στη μία πλευρά (περισσότερο αν έχετε φαρδείς ώμους ή σταθερό bucket κάθισμα).
- Ζώνη μετακίνησης καθίσματος: το εύρος της ράγας προσθέτει μήκος πίσω από το κάθισμα.
- Πέλματα βάσης οθόνης: μια ανεξάρτητη βάση καταλαμβάνει τον δικό της χώρο.
Βήμα 2: αποφασίστε αν οι οθόνες θα είναι ενσωματωμένες ή ανεξάρτητες
Αυτή και μόνο η απόφαση επηρεάζει τη διαρρύθμιση του χώρου περισσότερο από την επιλογή wheelbase.
- Ενσωματωμένες: συμπαγής διάταξη που μετακινείται ως μία μονάδα. Παράδειγμα: ενσωματωμένη βάση τριών οθονών Core.
- Ανεξάρτητες: ευκολότερη ευθυγράμμιση και απομόνωση κραδασμών. Παράδειγμα: ανεξάρτητη βάση τριών οθονών Apex.
Βήμα 3: υπολογίστε αντίστροφα την απόσταση της οθόνης με βάση το FOV
Οι περισσότεροι τοποθετούν τις οθόνες πολύ μακριά. Αν δημιουργείτε διάταξη τριών οθονών, η απόσταση των οθονών επηρεάζει:
- τον ρεαλισμό και την αντίληψη της ταχύτητας,
- την περιφερειακή ορατότητα,
- το πόσο μεγάλο φαίνεται το αυτοκίνητο σε σχέση με τα χέρια σας.
Για μια γρήγορη διαδικασία, διαβάστε τον οδηγό ρυθμίσεων FOV και κάμερας και, στη συνέχεια, τοποθετήστε την οθόνη στο σημείο που υποδεικνύουν οι υπολογισμοί του FOV — ακόμη κι αν στην αρχή φαίνεται «πολύ κοντά».
Πώς επηρεάζουν οι κατηγορίες SIMGASM τον σχεδιασμό του απαιτούμενου χώρου
- Το Hobby είναι ο απλούστερος τρόπος να αποκτήσετε ένα κανονικό cockpit σε περιορισμένο χώρο.
- Το Club προσφέρει, για τους περισσότερους, τις διαστάσεις ενός «rig για πάντα».
- Τα Sport και Pro επιλέγονται συχνά όταν θέλετε περισσότερο χώρο για τακτοποιημένη δρομολόγηση καλωδίων, συστήματα κίνησης ή μεγαλύτερο εύρος ρύθμισης της θέσης οδήγησης.
Μια απλή λίστα ελέγχου για τη διαρρύθμιση του χώρου
- Μπορείτε να ανοίξετε την πόρτα με το rig στη θέση του;
- Μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση στον υπολογιστή και στην παροχή ρεύματος χωρίς να χρειάζεται να συρθείτε;
- Μπορείτε να αφαιρέσετε γρήγορα το wheelbase (για αλλαγή τιμονιού ή συντήρηση);
- Μπορείτε να ευθυγραμμίσετε τις τρεις οθόνες χωρίς να μετακινήσετε έπιπλα;
Προτεινόμενος εξοπλισμός SIMGASM
- Ενσωματωμένη βάση τριών οθονών Core, αν θέλετε τα πάντα σε ένα chassis
- Ανεξάρτητη βάση τριών οθονών Apex για μέγιστη σταθερότητα και εύκολη ευθυγράμμιση
- Ενσωματωμένη βάση τριών οθονών Apex για κομψή, ενιαία εμφάνιση με κρυφή δρομολόγηση καλωδίων
- Σετ βραχιόνων στήριξης VESA για ευελιξία VESA 75/100/200
Περισσότεροι οδηγοί Advanced SimRacing
- Σχεδιασμός Advanced SimRacing για μελλοντική προσθήκη συστήματος κίνησης: ASR Pro έναντι SIMGASM Sport και Pro για ενεργοποιητές και απτική ανάδραση
- Οδηγός τοποθέτησης συστημάτων απτικής ανάδρασης Advanced SimRacing: bass shakers, απομόνωση και αποφυγή τριγμών σε rig από προφίλ αλουμινίου
- Αγορά μεταχειρισμένου rig Advanced SimRacing: λίστα ελέγχου, κρυφά κόστη και πότε η SIMGASM είναι η καλύτερη επιλογή
- Η σειρά ASR της Advanced SimRacing σε σύγκριση με τις κατηγορίες SIMGASM: ASR 1, ASR 3, ASR 4 και ASR Pro
