Το δυσκολότερο μέρος της προσθήκης συστήματος κίνησης δεν είναι οι ενεργοποιητές. Είναι ο σχεδιασμός.

Αν συγκρίνετε το Advanced SimRacing ASR Pro (το οποίο συχνά προωθείται ως έτοιμο για συστήματα κίνησης/απτικής ανάδρασης) με τα Sport και Pro της SIMGASM, αυτός ο οδηγός αποτελεί μια πρακτική λίστα ελέγχου για την κατασκευή ενός cockpit με δυνατότητα κίνησης, το οποίο παραμένει τακτοποιημένο, ασφαλές και εύκολο στη συντήρηση.

Βασικός κανόνας σχεδιασμού της κίνησης: οι οθόνες αποτελούν ξεχωριστό έργο

Με ένα σύστημα κίνησης, το cockpit σας κινείται. Οι οθόνες σας δεν χρειάζεται να κινούνται.

• Οθόνες επάνω στο rig: είναι εφικτό, αλλά είναι δυσκολότερο να παραμένουν απόλυτα ευθυγραμμισμένες και ευανάγνωστες υπό κραδασμούς.
• Ανεξάρτητες οθόνες: απλούστερη και ασφαλέστερη λύση, η οποία συνήθως προσφέρει καλύτερη εμπειρία.

Γι’ αυτό συνήθως προτείνουμε μια ανεξάρτητη βάση τριών οθονών Apex για κατασκευές με σύστημα κίνησης — απομονώνει τις οθόνες σας από την ενέργεια της κίνησης.

ASR Pro: τι φανερώνει για τον σχεδιαστικό του σκοπό

Η Advanced SimRacing περιγράφει το ASR Pro ως κατασκευασμένο ώστε να εξελίσσεται, με υποδοχές στερέωσης για πεντάλ/στήριγμα φτέρνας/βάση τιμονιού, καθώς και ενσωματωμένες δυνατότητες δρομολόγησης καλωδίων και υποστήριξη για τη μεταγενέστερη τοποθέτηση συστημάτων κίνησης/απτικής ανάδρασης (όπως συστήματα τύπου D-BOX).

SIMGASM Sport και Pro: τι να επιλέξετε για σύστημα κίνησης

• Το SIMGASM Sport είναι συχνά η «έξυπνη επιλογή με ετοιμότητα για σύστημα κίνησης», αν θέλετε μια μακριά/φαρδιά βάση, στιβαρή βάση τιμονιού και καθαρή δρομολόγηση μέσω ανοιγμάτων διέλευσης, διατηρώντας παράλληλα την κομψή εμφάνιση του cockpit.
• Το SIMGASM Pro αποτελεί την κορυφαία κατηγορία σταθερότητας, όταν θέλετε μέγιστη ακαμψία προφίλ και βαριές μεταλλικές πλάκες για ακραίες δυνάμεις.

Η λίστα ελέγχου ετοιμότητας για σύστημα κίνησης

1. Σημεία στερέωσης: επιβεβαιώστε πού θα προσαρτηθούν οι ενεργοποιητές/οι μονάδες απτικής ανάδρασης και βεβαιωθείτε ότι το rig σας διαθέτει σαφώς καθορισμένες και επαναλήψιμες διεπαφές.
2. Τοποθέτηση διακόπτη έκτακτης ανάγκης: θα πρέπει να μπορείτε να πατήσετε τον διακόπτη E-stop με κλειστά μάτια. Μην τον κρύβετε πίσω από μια οθόνη.
3. Στρατηγική καλωδίωσης: ένα σύστημα κίνησης απαιτεί περίσσεια μήκους καλωδίων και ανακούφιση καταπόνησης. Περάστε τα καλώδια μέσα από το rig (μέσω των ανοιγμάτων διέλευσης) και κατόπιν δημιουργήστε βρόχους συντήρησης προς τα κινούμενα μέρη.
4. Κάθισμα και στάση σώματος: ένα κάθισμα με σταθερή συγκράτηση μειώνει τις κινήσεις του σώματος και τη ναυτία. Εξετάστε το Atlas GT ή το Atlas Formula, αν θέλετε τη σταθερή στάση ενός μπάκετ καθίσματος, ή το ανακλινόμενο κάθισμα Core, αν προτεραιότητά σας είναι η άνεση.
5. Βάσεις περιφερειακών: στερεώστε τον λεβιέ ταχυτήτων/το χειρόφρενο και τα button boxes έτσι ώστε να μη μετατραπούν σε «αιωρούμενες μάζες». Χρησιμοποιήστε ειδικές βάσεις, όπως τη βάση λεβιέ ταχυτήτων και χειρόφρενου.

Συνηθισμένο λάθος σε κατασκευές με σύστημα κίνησης

Το μεγαλύτερο λάθος είναι η κατασκευή ενός cockpit που είναι «αρκετά ανθεκτικό», αλλά δεν είναι εύκολο στη συντήρηση. Οι διατάξεις κίνησης χρειάζονται ρυθμίσεις, επανασύσφιξη και περιοδικούς ελέγχους καλωδίων. Ένα τακτοποιημένο rig με προβλέψιμη δρομολόγηση καλωδίων είναι ασφαλέστερο και συντηρείται ταχύτερα.

Προτεινόμενος εξοπλισμός SIMGASM

• SIMGASM Pro (160x40) για κατασκευές με σύστημα κίνησης και direct drive υψηλής ροπής
• SIMGASM Sport (120x40) αν θέλετε ετοιμότητα για σύστημα κίνησης με ελαφρώς μικρότερο βάρος και όγκο
• Ανεξάρτητη βάση τριών οθονών Apex για να παραμένουν σταθερές οι τρεις οθόνες με σύστημα κίνησης και απτική ανάδραση
• Διπλοί οδηγοί ολίσθησης με ασφάλιση και σετ βάσεων καθίσματος για γρήγορες προσαρμογές της θέσης του καθίσματος
• Σετ τροχίσκων αν χρειάζεται να μετακινείτε με ασφάλεια ένα βαρύ cockpit

Περισσότεροι οδηγοί Advanced SimRacing

• Οδηγός στερέωσης απτικής ανάδρασης Advanced SimRacing: bass shakers, απομόνωση και αποφυγή τριγμών σε rig αλουμινίου
• Αγορά μεταχειρισμένου rig Advanced SimRacing: λίστα ελέγχου, κρυφά κόστη και πότε η SIMGASM είναι η καλύτερη επιλογή
• Επεξήγηση της σειράς Advanced SimRacing ASR έναντι των κατηγοριών SIMGASM: ASR 1, ASR 3, ASR 4 και ASR Pro
• Advanced SimRacing ASR 1 έναντι SIMGASM Hobby: σύγκριση εισαγωγικών rig αλουμινίου με δυνατότητα εύκολης αναβάθμισης

Συνεχίστε την ανάγνωση

• Οδηγός για sim rig με ετοιμότητα κίνησης: τι να σχεδιάσετε προτού αγοράσετε ενεργοποιητές
• Λίστα ελέγχου ετοιμότητας του Sim-Lab P1X για σύστημα κίνησης: τι να σχεδιάσετε πριν προσθέσετε κίνηση
• Οδηγός ετοιμότητας του TREQ για σύστημα κίνησης: τι χρειάζεστε πριν προσθέσετε ενεργοποιητές
• Οδηγός δρομολόγησης καλωδίων sim racing: βρόχοι συντήρησης, ανακούφιση καταπόνησης και τακτοποιημένες αναβαθμίσεις