Οι Simagic Q1 και Q1S μοιράζονται την ίδια βάση: έναν σειριακό επιλογέα ταχυτήτων με μηχανισμό πλανητικών γραναζιών, ρυθμιζόμενη απόσβεση, λαβή 78 mm και απευθείας σύνδεση USB. Η διαφορά βρίσκεται στα πρόσθετα χαρακτηριστικά. Ο Q1 προσθέτει μια ενσωματωμένη οθόνη ένδειξης σχέσης και τρία προγραμματιζόμενα κουμπιά RGB, ενώ ο Q1S παραλείπει την οθόνη για πιο απλή σχεδίαση χωρίς οθόνη. Επιλέξτε τον Q1 αν θέλετε ένδειξη σχέσης και επιπλέον κουμπιά δίπλα στο χέρι σας, και τον Q1S αν σας ενδιαφέρει μόνο η αίσθηση των αλλαγών.
Η επιλογή λοιπόν δεν αφορά την ποιότητα, αλλά το τι θέλετε να βλέπετε και να πατάτε κατά τη διάρκεια ενός αγώνα. Ας δούμε και τους δύο αναλυτικά.
Τι είναι ένας σειριακός επιλογέας ταχυτήτων και ποιος τον χρειάζεται;
Ένας σειριακός επιλογέας αλλάζει ταχύτητα με ένα απλό σπρώξιμο ή τράβηγμα, μία σχέση κάθε φορά.
Πώς είναι η αίσθηση στην πράξη
Τραβάτε τον μοχλό προς το μέρος σας για να ανεβάσετε σχέση και τον σπρώχνετε μακριά σας για να κατεβάσετε, ή το αντίστροφο, ανάλογα με τη ρύθμισή σας. Δεν χρειάζεται να ψάχνετε τη θέση της σχέσης, οπότε κάθε αλλαγή είναι γρήγορη και γίνεται με τον ίδιο τρόπο. Γι' αυτό χρησιμοποιείται σε αυτοκίνητα ράλι, αυτοκίνητα τουρισμού και πολλά αγωνιστικά. Σε σύγκριση με τα paddles, ο μοχλός προσφέρει μια πραγματική σωματική κίνηση. Το χέρι σας κινείται, ο μηχανισμός κουμπώνει με ένα κλικ και νιώθετε κάθε σχέση να εμπλέκεται.
Σε ποια αυτοκίνητα και παιχνίδια ταιριάζει
Ένας σειριακός επιλογέας ταχυτήτων αναδεικνύεται σε παιχνίδια ράλι, σε αγώνες αυτοκινήτων τουρισμού και σε παλαιότερα αγωνιστικά χωρίς paddles. Προσθέτει επίσης μεγάλη αίσθηση αληθοφάνειας στο drift. Για αυτοκίνητα δρόμου με χειροκίνητο κιβώτιο, ένας επιλογέας διάταξης H είναι η πιο ρεαλιστική επιλογή. Αν οδηγείτε και τα δύο, ένας επιλογέας διπλής λειτουργίας όπως ο DS-8X καλύπτει τη διάταξη H και τη σειριακή λειτουργία σε μία μονάδα.
Σειριακός επιλογέας ταχυτήτων Simagic Q1 - Βασική έκδοση
Q1 έναντι Q1S: ποιες είναι οι πραγματικές διαφορές;
Στα χαρτιά οι δύο επιλογείς φαίνονται σχεδόν ίδιοι, οπότε αξίζει να δούμε τι επιπλέον προσφέρει ο καθένας.
Τι έχουν κοινό
Και οι δύο επιλογείς χρησιμοποιούν μηχανισμό πλανητικών γραναζιών. Με απλά λόγια, ένα μικρό σύνολο γραναζιών στο εσωτερικό δίνει στον μοχλό μια σταθερή, σαφή αίσθηση αντί για ένα απαλό κλικ. Και οι δύο διαθέτουν ρυθμιζόμενη απόσβεση, ώστε να ορίζετε πόσο βαριά και πόσο γρήγορη αίσθηση έχει κάθε αλλαγή. Και οι δύο χρησιμοποιούν εργονομική λαβή 78 mm και συνδέονται απευθείας στον υπολογιστή μέσω USB, οπότε δεν χρειάζεστε επιπλέον ελεγκτή.
Τι προσθέτει το Q1
Το Q1 διαθέτει ενσωματωμένη οθόνη ένδειξης σχέσης, η οποία εμφανίζει την επιλεγμένη σχέση απευθείας στον επιλογέα ταχυτήτων. Διαθέτει επίσης τρία προγραμματιζόμενα κουμπιά RGB. Μπορείς να τους αντιστοιχίσεις χρήσιμες λειτουργίες, όπως τον περιοριστή ταχύτητας των πιτ, τους προβολείς ή έναν υαλοκαθαριστήρα. Σε μια ειδική διαδρομή ράλι, αυτά τα κουμπιά βρίσκονται εκεί όπου βρίσκεται ήδη το χέρι σου.
Τι παραλείπει το Q1S
Το Q1S δεν διαθέτει οθόνη και έχει περίβλημα από αλουμίνιο. Διατηρεί την ίδια λειτουργία αλλαγής ταχυτήτων και την ίδια απόσβεση, αλλά χωρίς την οθόνη. Αν αγωνίζεσαι σε VR ή βλέπεις ήδη την επιλεγμένη σχέση σε οθόνη οργάνων ή στην οθόνη του τιμονιού, η οθόνη προσφέρει ελάχιστα και το Q1S διατηρεί την απλότητα.
Ο ιδρυτής μας Johan Akkerman συμμετέχει σε αγώνες από το 2008, από τίτλους esports μέχρι πραγματικά αυτοκίνητα, και κατέκτησε τα πρωταθλήματα DNRT BMW E30 Cup το 2023 και το 2024. Σε ένα πραγματικό αυτοκίνητο με χειροκίνητο ή σειριακό κιβώτιο, δεν κοιτάς ποτέ κάτω προς τον μοχλό. Αυτή η συνήθεια είναι ένα καλό κριτήριο: αν δεν κοιτάς ποτέ τον επιλογέα ταχυτήτων, το Q1S αρκεί.
Επιλογέας ταχυτήτων διάταξης H Simagic DS-8X
Πού τοποθετείς έναν σειριακό επιλογέα ταχυτήτων Simagic;
Η θέση τοποθέτησης καθορίζει την άνεση περισσότερο από το μοντέλο του επιλογέα ταχυτήτων.
Ύψος, απόσταση και γωνία
Τοποθέτησε τον επιλογέα ταχυτήτων στη δεξιά πλευρά του καθίσματος, περίπου στο ύψος του ισχίου σου ή λίγο ψηλότερα. Ο αγκώνας σου πρέπει να παραμένει λυγισμένος όταν τραβάς τον μοχλό, ώστε να μη χρειάζεται ποτέ να τεντώνεσαι. Για ράλι, πολλοί οδηγοί τον τοποθετούν λίγο ψηλότερα και πιο κοντά στο τιμόνι, όπως σε ένα πραγματικό αυτοκίνητο ράλι. Χρησιμοποίησε μια άκαμπτη πλαϊνή βάση στήριξης. Μια πλάκα που λυγίζει αλλοιώνει την καθαρή αίσθηση του πλανητικού μηχανισμού. Στα rig της SIMGASM, η βάση επιλογέα ταχυτήτων και χειρόφρενου SIMGASM βιδώνει στο προφίλ αλουμινίου και αφήνει χώρο για ένα χειρόφρενο δίπλα του. Έλεγχε πάντα τη διάταξη των οπών στερέωσης και τον ελεύθερο χώρο κίνησης του μοχλού πριν σφίξεις τις βίδες.
Συνδύασέ το με ένα χειρόφρενο
Για ράλι και drift, η θέση του χειρόφρενου είναι ακριβώς δίπλα στον λεβιέ ταχυτήτων. Ένα χειρόφρενο με αισθητήρα φορτίου παρέχει ακριβές αναλογικό σήμα εισόδου. Αν σχεδιάζετε μια ολοκληρωμένη γωνιά για ράλι, ο οδηγός μας για την εγκατάσταση του υδραυλικού χειρόφρενου Simagic TB-RS εξηγεί την τοποθέτηση και τη ρύθμιση. Αν προτιμάτε διάταξη H για αυτοκίνητα δρόμου, διαβάστε τον οδηγό στερέωσης του λεβιέ ταχυτήτων Simagic DS-8X.
Ποιον να αγοράσετε;
Το στυλ οδήγησής σας δίνει την απάντηση σε λίγα δευτερόλεπτα.
Σύντομος οδηγός επιλογής
Επιλέξτε τον Q1 αν αγωνίζεστε σε επίπεδη οθόνη, οδηγείτε αυτοκίνητα ράλι ή τουρισμού και θέλετε επιπλέον κουμπιά δίπλα στο δεξί σας χέρι. Επιλέξτε τον Q1S αν αγωνίζεστε σε VR, χρησιμοποιείτε τιμόνι με οθόνη ή θέλετε όσο το δυνατόν πιο λιτή εμφάνιση στο cockpit σας. Σε κάθε περίπτωση, διατηρείτε το firmware ενημερωμένο, όπως εξηγείται στον οδηγό πώς να ενημερώσετε το firmware της Simagic. Θα βρείτε και τους δύο λεβιέδες, καθώς και βάσεις τιμονιού, τιμόνια και πεντάλ, στη συλλογή μας με εξοπλισμό Simagic. Η SIMGASM αποστέλλει απευθείας από την αποθήκη της στο Wijk bij Duurstede της Ολλανδίας.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Ακολουθούν σύντομες απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις σχετικά με τους Q1 και Q1S.
Έχουν διαφορετική αίσθηση ο Q1 και ο Q1S στις αλλαγές ταχυτήτων;
Όχι, και οι δύο χρησιμοποιούν τον ίδιο πλανητικό μηχανισμό, ρυθμιζόμενη απόσβεση και λαβή 78 mm. Η διαφορά είναι η οθόνη και τα κουμπιά του Q1.
Χρειάζεστε βάση τιμονιού Simagic για τον Q1 ή τον Q1S;
Όχι. Και οι δύο συνδέονται απευθείας στον υπολογιστή μέσω USB, οπότε λειτουργούν με οποιαδήποτε βάση τιμονιού σε PC.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σειριακό λεβιέ ταχυτήτων για αυτοκίνητα δρόμου;
Μπορείτε, αλλά η διάταξη H προσφέρει πιο ρεαλιστική αίσθηση στα αυτοκίνητα δρόμου με χειροκίνητο κιβώτιο. Ένας λεβιές διπλής λειτουργίας, όπως ο DS-8X, καλύπτει και τις δύο επιλογές.
Είναι ο σειριακός λεβιές ταχυτήτων καλύτερος από τα paddles;
Δεν είναι πιο γρήγορος, αλλά προσφέρει μεγαλύτερη αίσθηση εμβύθισης. Στα αυτοκίνητα ράλι και στα παλαιότερα αγωνιστικά, ο λεβιές δίνει αίσθηση πιο κοντά στο πραγματικό αυτοκίνητο.
Θέλετε να μάθετε περισσότερα; Οι ειδικοί της SIMGASM θα χαρούν να σας βοηθήσουν.
