Η ενημέρωση 0.10 του Assetto Corsa EVO θα φέρει την πρώτη έκδοση του Eifel Free Roam. Η KUNOS Simulazioni επιβεβαίωσε την είδηση στις 23 Σεπτεμβρίου 2026, φέρνοντας τους δρόμους γύρω από το Nürburgring ένα βήμα πιο κοντά στον προσομοιωτή σας. Δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη ημερομηνία κυκλοφορίας.
Για τους οδηγούς που απολαμβάνουν τα αυτοκίνητα δρόμου, πρόκειται για μια συναρπαστική προσθήκη: μια ευκαιρία να εξερευνήσετε το τοπίο πέρα από την πίστα και να αφιερώσετε χρόνο στην ίδια την απόλαυση του αυτοκινήτου. Δίνει επίσης διαφορετική έμφαση στο στήσιμό σας. Ένα άνετο κάθισμα, μια φυσική θέση οδήγησης και σταθερά πεντάλ έχουν εξίσου μεγάλη σημασία σε μια βραδινή διαδρομή όσο και σε έναν γύρο κατατακτήριων. Δείτε τι έχει επιβεβαιωθεί και πώς θα διαμορφώναμε ένα setup SIMGASM γύρω από αυτή την εμπειρία.
Τι έχει επιβεβαιωθεί για το Assetto Corsa EVO 0.10;
Η ανακοίνωση είναι σαφής ως προς το επόμενο βήμα: η πρώτη έκδοση του Eifel Free Roam θα προστεθεί στο πλαίσιο της ενημέρωσης 0.10. Η KUNOS έχει δηλώσει ότι θα ακολουθήσουν περισσότερες λεπτομέρειες.
- Η ενημέρωση: η 0.10 θα εισαγάγει το Eifel Free Roam.
- Το περιεχόμενο: πρόκειται για μια αρχική έκδοση της λειτουργίας, ενώ η πλήρης λίστα δυνατοτήτων της δεν έχει ακόμη παρουσιαστεί λεπτομερώς.
- Το χρονοδιάγραμμα: έως τις 29 Σεπτεμβρίου 2026 δεν έχει επιβεβαιωθεί ακριβής ημερομηνία κυκλοφορίας.
Αυτό αφήνει αρκετά ερωτήματα ανοιχτά, όπως η έκταση της πρώτης διαθέσιμης περιοχής και ποιες λειτουργίες κυκλοφορίας, online παιχνιδιού ή άλλες δυνατότητες ανοιχτού κόσμου θα είναι άμεσα διαθέσιμες. Ο Οκτώβριος μπορεί να ακούγεται πιθανός σε όσους παρακολουθούν το πρόγραμμα ενημερώσεων, αλλά δεν αποτελεί ανακοινωμένο παράθυρο κυκλοφορίας. Το χρήσιμο ορόσημο είναι ο αριθμός έκδοσης· οι αναλυτικές σημειώσεις έκδοσης θα μας δείξουν τι ακριβώς θα περιλαμβάνει αυτή η πρώτη διαδρομή.
Γιατί οι δρόμοι του Eifel ταιριάζουν τόσο καλά στο EVO
Η περιοχή Eifel περιβάλλει το Nürburgring Nordschleife στη Γερμανία. Οι δασώδεις λόφοι, οι υψομετρικές μεταβολές και οι επαρχιακοί δρόμοι της προσφέρουν στο Free Roam ένα περιβάλλον στενά συνδεδεμένο με την αυτοκινητική κουλτούρα. Η γοητεία είναι ξεκάθαρη: να μεταφέρετε την απόλαυση της οδήγησης ενός αυτοκινήτου δρόμου πέρα από τους επαναλαμβανόμενους γύρους στην ίδια πίστα.
Μια γνώριμη αγωνιστική πίστα επιβραβεύει την εκμάθηση των ίδιων σημείων φρεναρίσματος και αλληλουχιών στροφών. Η εξερεύνηση ενός οδικού δικτύου προσφέρει διαφορετικό ρυθμό, με νέες διαδρομές και τοπία προς ανακάλυψη. Για τους sim racers που ήδη απολαμβάνουν την επιλογή αυτοκινήτων δρόμου του EVO, αυτό καθιστά το Free Roam ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον μέρος του προγράμματος Early Access.
Το ευρύτερο εγχείρημα έχει δημιουργήσει πολλές προσδοκίες. Θα αντιμετωπίζαμε την πρώτη κυκλοφορία ως την αρχή της εμπειρίας και θα περιμέναμε από την KUNOS να επιβεβαιώσει τις επιμέρους δυνατότητές της. Προγενέστερες ιδέες σχετικά με οικονομία καριέρας, αντιπροσωπείες ή έναν πλήρη χάρτη ανοιχτού κόσμου δεν πρέπει να θεωρούνται υποσχέσεις για την ενημέρωση 0.10.
Δημιουργήστε ένα setup SIMGASM για μεγαλύτερες διαδρομές
Το σημείο εκκίνησής μας για ένα setup αυτοκινήτου δρόμου στο EVO είναι το Club με κάθισμα Core Recline. Το cockpit διατηρεί τα χειριστήρια σε σταθερή θέση σε σχέση με το σώμα σας, ενώ η ανακλινόμενη πλάτη σάς επιτρέπει να ρυθμίσετε με ακρίβεια τη θέση οδήγησης. Αν τα σχέδιά σας περιλαμβάνουν μια πιο ολοκληρωμένη εγκατάσταση ή μελλοντικό σύστημα κίνησης, το Sport είναι η επόμενη επιλογή που αξίζει να εξετάσετε.
Το Club προσφέρει σε τιμόνι και πεντάλ μια ειδικά διαμορφωμένη βάση
Το αλουμινένιο cockpit sim racing SIMGASM Club χρησιμοποιεί κύριο προφίλ 40 × 80 mm και έχει διαστάσεις 500 × 1350 × 620 mm. Αποτελεί μια ισορροπημένη επιλογή για τακτική οδήγηση, όταν θέλετε ένα ειδικά διαμορφωμένο αλουμινένιο cockpit με περιθώριο εξέλιξης του setup σας.
Η επιλεγμένη βάση wheelbase και ο πλευρικός βραχίονας Core για λεβιέ ταχυτήτων/χειρόφρενο περιλαμβάνονται στο σασί. Σε ένα setup αυτοκινήτου δρόμου, αυτός ο βραχίονας σάς επιτρέπει να σχεδιάσετε την εγκατάσταση ενός συμβατού λεβιέ ταχυτήτων σε άνετη απόσταση. Επιλέξτε τη βάση wheelbase χρησιμοποιώντας το ακριβές μοντέλο της wheelbase σας στον επιλογέα συμβατότητας της σελίδας προϊόντος.
Το Core Recline σάς βοηθά να βρείτε μια άνετη θέση αυτοκινήτου δρόμου
Το SIMGASM Core Recline Seat διαθέτει ρυθμιζόμενη πλάτη που μπορεί να φτάσει σε σχεδόν κατακόρυφη θέση. Είναι κατάλληλο για οδηγούς που θέλουν να προσαρμόσουν με ακρίβεια μια όρθια ή πιο χαλαρή θέση οδήγησης στο cockpit τους.
Ρυθμίστε πρώτα το κάθισμα και, στη συνέχεια, την απόσταση των πεντάλ και του τιμονιού. Στόχος είναι οι ώμοι σας να υποστηρίζονται, τα χέρια σας να έχουν άνετη κάμψη και τα πόδια σας να κινούνται αρκετά ώστε να χρησιμοποιείτε τα πεντάλ χωρίς να μετατοπίζετε το σώμα σας. Μια διαδρομή με αυτοκίνητο δρόμου είναι μια καλή αφορμή για να ρυθμίσετε σωστά αυτά τα βασικά στοιχεία πριν αφιερώσετε χρόνο στις λεπτομερείς ρυθμίσεις μέσα στο παιχνίδι.
Το Sport προσφέρει χώρο για έναν πιο φιλόδοξο προσομοιωτή
Το αλουμινένιο cockpit sim racing SIMGASM Sport περνά σε κύριο προφίλ 40 × 120 mm. Προσθέτει ενσωματωμένες διόδους καλωδίων και κατασκευή έτοιμη για σύστημα κίνησης, αποτελώντας χρήσιμη βάση όταν σχεδιάζετε ένα πιο σύνθετο setup.
Αυτά τα χαρακτηριστικά συμβάλλουν στην οργάνωση του φυσικού προσομοιωτή καθώς προσθέτετε εξοπλισμό. Οι ενεργοποιητές κίνησης και τα ηλεκτρονικά αγοράζονται ξεχωριστά, ενώ η υποστήριξη ενός συγκεκριμένου συστήματος κίνησης από κάθε παιχνίδι πρέπει να ελέγχεται ανεξάρτητα. Συγκρίνετε τα δύο πλαίσια στον οδηγό μας, SIMGASM Club ή Sport: πότε χρειάζεστε το μεγαλύτερο προφίλ;
Προετοιμάστε το οπτικό σας πεδίο με την ίδια προσοχή όπως και τη θέση οδήγησης
Με οθόνη, επιλέξτε μια άνετη θέση προβολής και ρυθμίστε το οπτικό πεδίο σύμφωνα με το μέγεθος της οθόνης και την απόσταση θέασης. Με VR, βεβαιωθείτε ότι τα φυσικά χειριστήρια είναι εύκολα προσβάσιμα ενώ φοράτε το headset και ότι το καλώδιό του παραμένει μακριά από κινούμενα μέρη.
Ο οδηγός μας για setup cockpit VR στο Assetto Corsa EVO εξηγεί τη φυσική διαμόρφωση και τις επιλογές VR που προστέθηκαν στην ενημέρωση 0.8. Είναι χρήσιμος για την προετοιμασία του EVO σήμερα· η απόδοση στο Free Roam θα πρέπει να αξιολογηθεί όταν γίνει διαθέσιμη η 0.10.
Επιλέξτε το cockpit με βάση την οδήγηση που απολαμβάνετε
Για τακτική οδήγηση με αυτοκίνητα δρόμου και γύρους σε πίστα, ξεκινήστε εξετάζοντας το Club με ένα κάθισμα Core Recline. Επιλέξτε το Sport όταν η ενσωματωμένη δρομολόγηση καλωδίων και ο χώρος για μια πιο φιλόδοξη εγκατάσταση αποτελούν μέρος του σχεδίου σας.
Αν ο διαθέσιμος χώρος και ο αρχικός προϋπολογισμός σας είναι οι βασικές προτεραιότητες, ο οδηγός σύγκρισης Hobby και Club θα σας βοηθήσει να συγκρίνετε τις μικρότερες επιλογές. Σχεδιάστε το setup γύρω από τη wheelbase, τα πεντάλ και την προτιμώμενη θέση οδήγησής σας, ώστε να είναι έτοιμο για την οδήγηση που θέλετε να απολαύσετε όταν ανοίξουν οι δρόμοι του Eifel.
Οι πληροφορίες της ενημέρωσης ελέγχθηκαν στις 29 Σεπτεμβρίου 2026 με βάση την ανακοίνωση στον επίσημο λογαριασμό του Assetto Corsa και την επίσημη ιστοσελίδα του EVO. Εξώφυλλο: γραφιστικό σύνταξης δημιουργημένο με AI και εμπνευσμένο από το τοπίο του Eifel. Εικόνα προϊόντος: SIMGASM.
