Simagic-wheelbases er populære, fordi de leverer rene detaljer uden at føles “digitale”. Men den bedste Simagic-opsætning er ikke blot en softwareprofil. Det er en hel kæde: wheelbase → beslag → cockpittets stivhed → siddeposition → skærm og synsfelt.
Denne guide giver dig basisindstillinger, som du kan kopiere som udgangspunkt, efterfulgt af en enkel fremgangsmåde til at finjustere dem til iRacing og Assetto Corsa Competizione (ACC) uden at køre i ring.
Trin 1: Sørg for, at dit beslag ikke er det svage led
Fjern al fleks, før du justerer filtrene. Hvis dit ratbeslag bevæger sig under belastning, bliver force feedback-signalet “udvisket”, og du vil kompensere ved at skrue op for wheelbasen, indtil den føles tung frem for detaljeret.
- Lavt til mellemhøjt drejningsmoment (op til ca. 12 Nm): Et stift cockpit som SIMGASM Club-simulatoren er et solidt fundament til det meste hardware.
- Højt drejningsmoment (15 Nm og derover) eller hyppige udholdenhedsløb: Vælg SIMGASM Sport-simulatoren eller SIMGASM Pro-simulatoren for maksimal stivhed og justerbarhed.
- Monteringstype: Kombiner dit rig med det rette wheelbase-beslag: frontbeslag til wheelbase, bundbeslag til wheelbase eller en sidemonteret løsning afhængigt af din wheelbase og dine plader (stor sideplade).
Trin 2: Vælg en ren “basisprofil” i SimPro Manager
Forskellige Simagic-modeller har forskelligt maksimalt drejningsmoment, men princippet for finjustering er det samme: Hold wheelbasen stabil, brug lette filtre, og lad simulatoren levere detaljerne.
Basisprofil (udgangspunkt):
| Indstilling | Foreslået startværdi | Derfor er det vigtigt |
|---|---|---|
| Samlet styrke / maksimalt drejningsmoment | Indstil den til din wheelbases maksimale værdi, og finjuster derefter i spillet | Giver fuldt spillerum; du styrer den faktiske kørekraft i simulatoren for at undgå clipping. |
| Mekanisk dæmper | 5–15% | Stabilitet på langsider uden at fjerne de små detaljer. |
| Friktion | 0–10% | Tilføjer “vægt”; for meget skjuler signaler om dækslip. |
| Inerti | 0–10% | Styrer, hvor hurtigt rattet skifter retning. Hold værdien lav for god respons. |
| Udjævning / filter | Lav (1–3 trin) | Fjerner den kornede fornemmelse, men for meget får rattet til at føles livløst. |
Tip: Hvis du mærker oscillation på langsiden, skal du øge dæmpningen en smule, før du tilføjer kraftig smoothing. Smoothing kan skjule netop de detaljer, du købte et direct drive-rat for at mærke.
Trin 3: iRacing-indstillinger, der fungerer med Simagic
I iRacing er det afgørende at indstille den korrekte wheel force og derefter vælge en styrke, der ikke giver clipping i dine hurtigste sving.
- Kalibrer først rat og pedaler (især hvis du har ændret styrevinklen).
- Indstil Wheel force, så den svarer til din wheelbases maksimale drejningsmoment (eksempel: 12 Nm-wheelbase → 12 Nm wheel force).
- Brug iRacings automatiske FFB som udgangspunkt, og reducer derefter med 5–15 %, hvis du ofte oplever clipping.
- Hold iRacings ekstra dæmpning på et minimum; indstil stabiliteten i SimPro Manager.
Hvis du ønsker en arbejdsgang, der er nem at gentage, kan du følge tjeklisten mod clipping i vores guide nedenfor.
Trin 4: ACC-indstillinger til et detaljeret, men roligt rat
ACC kan føles “uroligt”, hvis din wheelbase reagerer for skarpt. Dit mål er tydelig belastning af dækkene, ikke ekstra vejstøj.
- Gain: Start omkring 60–75, og juster ned, hvis der opstår clipping.
- Minimumskraft: Normalt 0 ved direct drive.
- Dynamisk dæmpning: Hold den lav, og lad wheelbasen stå for dæmpningen.
- Vej- og baneeffekter: Lav (0–10), så curbs ikke overdøver detaljerne i vejgrebet.
Almindelige problemer og hurtige løsninger
- Oscillation på langsider: Tilføj 3–5 % dæmpning, reducer styrken i spillet en smule, og kontrollér, at dit rig ikke giver efter.
- Føles tungt, men uden detaljer: Reducer friktion/inerti og smoothing, sænk gain, og øg wheelbasens headroom.
- Curbs føles som en tryklufthammer: Reducer vej- og baneeffekterne samt den overordnede gain, før du tilføjer filtre.
Anbefalet SIMGASM-udstyr
- SIMGASM Club-simulator (stabil base til de fleste DD-rat)
- SIMGASM Sport-simulator (flere justeringsmuligheder og ryddelig kabelføring)
- Frontmontering til direct drive-wheelbases
- Basissæt til ratmontering (byg den montering, der passer til din wheelbase)
- Atlas GT-sæde til lange sessioner
- Apex fritstående skærmstativ til tre skærme med fri sigtelinje
Læs videre
- Force feedback-indstillinger forklaret: Finjuster dit rat uden at miste detaljer
- Direct drive-moment forklaret: Hvor mange Nm har du egentlig brug for?
- Sådan undgår du clipping i force feedback: en praktisk arbejdsgang på tværs af simulatorer
- Grafikindstillinger i iRacing til flydende racing med tre skærme og VR
- Grundlæggende ACC-opsætning for begyndere: dæktryk, bremsekøling og elektronik
