Rigge af aluminiumsprofiler som dem fra Sim-Lab og SIMGASM er populære af én grund: modularitet. Så snart du tilføjer en gearskifter, håndbremse, knapboks, tablet eller et stream deck, kommer modulariteten for alvor til sin ret.

Problemet: Tilbehør monteres ofte »der, hvor der er plads«, hvilket skaber to problemer:

• dårlig ergonomi (du rækker for langt eller vrider håndleddet),
• og fleks (lange løftearme med svage støttearme).

Denne guide giver praktiske mål for montering af almindeligt tilbehør og viser, hvordan du holder rigget stabilt og stramt.

Princip for montering af tilbehør: Hold belastninger tæt på strukturen

Fleks handler ikke kun om rigget. Det handler også om løftestangseffekten. En håndbremse, der er monteret langt ude på en tynd arm, vil give sig selv på et meget stift cockpit.

En bedre fremgangsmåde:

• Monter tilbehør på en stiv arm, der er forbundet med hovedrammen.
• Hold tilbehøret så tæt på den opretstående struktur som praktisk muligt.
• Brug om muligt to forbindelsespunkter (det reducerer vridning).

På SIMGASM-rigge er sidemonteringsarmene designet til dette: Core-sidemonteringsarm og Apex-sidemonteringsarm.

Montering af gearskifter: positioner, der føles naturlige

Ved en gearskifter med H-mønster skal hånden lande naturligt på gearknoppen, uden at du løfter skulderen. Ved en sekventiel gearskifter bør positionen være lidt højere, så du kan trække hurtigt uden at belaste håndleddet.

Hurtig tjekliste:

• Albuen skal være let bøjet, og skulderen afslappet.
• Gearknoppen skal være omtrent ud for hoften (GT-stil) eller lidt længere fremme (visse rallyopsætninger).
• Du skal ikke læne dig frem for at nå 5. eller 7. gear.

Hvis du skifter mellem H-mønster og sekventiel gearskiftning, skal beslaget indstilles, så grundpositionen fungerer til begge dele. Finjuster derefter gearknoppens højde med afstandsstykker eller et andet geargreb.

Montering af håndbremse: rally kontra drift kontra landevej

Håndbremsens placering afhænger i høj grad af disciplinen.

• Rally: Håndbremsen skal kunne nås, uden at du flytter hånden langt fra rattet – ofte tæt på gearskifteren.
• Drift: Her kan et lidt højere og mere lodret træk være en fordel sammen med fri bevægelsesplads til aggressive bevægelser.
• Landevej/bane: bruges ofte mindre, så komfort og et overskueligt layout er vigtigere end hurtig betjening.

En kombineret løsning holder det hele ryddeligt. Se beslaget til gearskifter og håndbremse som en enkel måde at montere begge dele på et modulært rig.

Knapbokse, dashboards og stream decks

Disse enheder handler om at reducere den mentale belastning. Hvis du leder efter knapper midt i et sving, er monteringen forkert.

Tommelfingerregler:

• Placer vigtige betjeningselementer inden for kort rækkevidde af din hånds position på rattet.
• Undgå at montere tunge knapbokse på lange, tynde arme (de vil vibrere).
• Vinkl skærmene mod dine øjne – lad ikke nakken gøre arbejdet.

Hvis dit rig har skrå stolper (som visse designs har), kan du få brug for en vinklet beslagløsning, så knapboksen vender korrekt mod dig. En stiv sideplade er en hjælp: sideplade til ratbeslag eller stor sideplade til ratbeslag, afhængigt af opsætningen.

Glem ikke kabelføringen (tilbehør får hurtigt antallet af kabler til at vokse)

Hvert tilbehør tilføjer mindst ét kabel. Hvis du ikke planlægger kabelføringen, bliver dit cockpit til et virvar af kabler.

Enkel strategi:

• Monter en strømforsynet USB-hub i én samlet »elektronikzone«.
• Før ét ryddeligt hovedkabel tilbage til pc'en.
• Brug trækaflastning ved hver enhed, så stikkene ikke belastes.

Relateret: Kabelstyring til Sim-Lab- og 8020-rigge.

Anbefalede SIMGASM-dele til tilbehørsopsætninger

• Apex-sidemonteringsarm / Core-sidemonteringsarm til stiv montering af tilbehør tæt på rammen.
• beslag til gearskifter og håndbremse til kombinerede opsætninger med gearskifter + håndbremse.
• SIMGASM Club-simulator som den universelle 80x40-base til de fleste tilbehørssystemer.
• SIMGASM Sport-simulator / SIMGASM Pro-simulator, hvis du ønsker et cockpit, der er designet til opsætninger med meget tilbehør og ryddelig kabelføring, efterhånden som du udvider.

Ofte stillede spørgsmål

Mit gearskifterbeslag giver sig. Har jeg brug for et nyt rig?

Normalt ikke. Fleksibiliteten skyldes ofte en lang tilbehørsarm eller et enkelt forbindelsespunkt. En stivere arm eller en anden monteringsposition kan løse problemet.

Hvor skal min håndbremse placeres, hvis jeg primært kører rally?

Så tæt på, at du ikke behøver at række ud eller dreje overkroppen. Mange rallykørere foretrækker den meget tæt på gearskifteren, så håndbevægelsen er kort og hurtig.

Læs videre: Planlægning af en ryddelig opsætning.