Lastbilsimulatorer er den perfekte “afslappende simulator” — indtil indstillingerne på dit rat føles forkerte, din siddestilling gør ondt, eller din skærm står for højt, så din nakke protesterer. Et godt lastbilsimulatorsetup handler om komfort og realisme, ikke maksimal force feedback.
Denne guide gennemgår ratrotation, centreringskraft, FFB-fornemmelse og den enkleste måde at bygge et komfortabelt SIMGASM-rig til kørsel i stil med ETS2/ATS.
Ratrotation: 900° kontra 1800°
- 900°: lettere for begyndere og mindre skrivebordspladser; føles stadig som en lastbil.
- 1800°: et mere realistisk styreudslag, hvis din wheelbase understøtter det; kræver flere håndbevægelser.
Hvis du føler dig “fortabt” i styringen, skal du reducere rotationen. Hvis du ønsker maksimal realisme, kan du øge den gradvist.
Mål for force feedback i lastbilsimulatorer
Lastbilsimulatorer har gavn af lette, informative kræfter. Du bør kunne mærke:
- Vægten fra selvcentreringen
- Vejens struktur
- Understyring/tab af vejgreb foran (diskret)
Men rattet bør ikke kæmpe imod dig ved hver manøvre. Hold styrken moderat, og undgå kraftig dæmpning.
Et godt rat til lastbiler: ratkranse med større diameter
En større ratkrans får langsomme styrebevægelser til at føles naturlige. Hvis du ønsker et dedikeret lastbilrat, kan du se Moza TSW-lastbilrattet.
Montering og ergonomi til lange sessioner
Sessioner i lastbilsimulatorer er ofte lange. Din kropsholdning betyder mere end omgangstiden:
- Sædekomfort: Et sæde med justerbart ryglæn som SIMGASM Core-sædet med justerbart ryglæn er ideelt til afslappede og lange sessioner.
- Rathøjde: lidt lavere end i en GT-kørestilling og tættere på fornemmelsen i en almindelig bil.
- Pedalvinkel: en behagelig vinkel for anklen; tving ikke dig selv ind i en aggressiv racerkørestilling, hvis det gør ondt.
Placering af skærmen til lastbilsimulatorer
- Enkelt skærm: Hold midten af skærmen omtrent i øjenhøjde, og sid tæt nok på til at have godt udsyn.
- Tre skærme: fremragende til udsyn i spejlene og overblik over kabinen.
Muligheder for skærmmontering: Apex fritstående stativ til én skærm eller Apex fritstående stativ til tre skærme.
Anbefalet SIMGASM-udstyr til denne guide
- Begynderniveau: SIMGASM Hobby-simulator som et enkelt og solidt fundament til dit første rig.
- Mest alsidig: SIMGASM Club-simulator med en stivere 80x40-profil til næsten enhver wheelbase og ethvert pedalsæt.
- Bedst til hyppige justeringer og kabelføring: SIMGASM Sport-simulator med integreret gennemgående kabelføring til ryddelige setups.
- Topmodel: SIMGASM Pro-simulator med maksimal stivhed og justerbarhed ved højt drejningsmoment og kraftige opbremsninger.
- Komfortabel løsning: SIMGASM Core-sæde med justerbart ryglæn, hvis du ikke ønsker et fast skålsæde.
- Muligheder for skålsæder: SIMGASM Atlas GT-sæde til kørsel i GT-stil eller SIMGASM Atlas Formula-sæde til en mere tilbagelænet kørestilling som i en formelbil eller hypercar.
- Justerbarhed: dobbeltsidet låsbart sædeskinnesæt til hurtige førerskift.
- Tre skærme: Apex fritstående stativ til tre skærme for en stabil placering af skærmene eller Core integreret stativ til tre skærme, hvis du foretrækker et integreret udtryk.
- VESA-justering: VESA-monteringsbeslag, som giver en mere ryddelig montering på tværs af VESA-størrelser.
Hvis du er i tvivl om, hvad der passer til dit udstyr, kan SIMGASM-support hjælpe dig med at finde de rette beslag, boltmønstre og opgraderingsmuligheder, før du køber.
Praktisk ekstraudstyr
- museplade til menuer og brug af kortet.
- PC-hylde til at holde kablerne korte og ryddelige.
- gulvmåtte til at holde det hele rent og stabilt.
Læs videre
- Guide til kabelføring i sim racing: serviceløkker, trækaflastning og ryddelige opgraderinger
- Grafikindstillinger i Automobilista 2 til tre skærme og VR: skarphed, spejle og stabil FPS
- Hvilken skærmstørrelse har du brug for til sim racing?
- Guide til sim racing-sæder: skålsæde kontra sæde med justerbart ryglæn, og sådan monterer du det korrekt
- Guide til stabil USB-forbindelse i sim racing: hubs, strømforsyning og løsninger på afbrydelser