Det sværeste ved at tilføje bevægelse er ikke aktuatorerne. Det er planlægningen.
Hvis du sammenligner Advanced SimRacing ASR Pro (ofte markedsført som klar til bevægelse/haptik) med SIMGASM’s Sport og Pro, er denne guide en praktisk tjekliste til at bygge et cockpit, der understøtter bevægelse og samtidig er ryddeligt, sikkert og nemt at vedligeholde.
Grundregel for planlægning af bevægelse: Skærmene er et separat projekt
Med et bevægelsessystem bevæger dit cockpit sig. Det behøver dine skærme ikke at gøre.
- Skærme på riggen: muligt, men sværere at holde perfekt justeret og læsbare under vibrationer.
- Fritstående skærme: enklere, sikrere og som regel en bedre oplevelse.
Derfor anbefaler vi typisk et Apex fritstående stativ til tre skærme til opsætninger med bevægelse — det isolerer dine skærme fra bevægelsesenergien.
ASR Pro: Hvad det fortæller om formålet
Advanced SimRacing beskriver ASR Pro som bygget til at kunne udvikle sig, med monteringsspor til pedaler/hælstøtte/ratplade samt integrerede funktioner til kabelføring og understøttelse af eftermontering af bevægelses-/haptiksystemer (såsom systemer i D-BOX-stil).
SIMGASM Sport og Pro: Hvad du skal vælge til bevægelse
- SIMGASM Sport er ofte det smarte valg, der er klar til bevægelse, hvis du ønsker en lang/bred base, et stærkt ratbeslag og ryddelig gennemgående kabelføring, samtidig med at cockpittet bevarer et rent udtryk.
- SIMGASM Pro er flagskibsniveauet inden for stabilitet, når du ønsker maksimal profilstivhed og kraftige pladekomponenter til ekstreme kræfter.
Tjeklisten til en bevægelsesklar opsætning
- Monteringspunkter: Kontrollér, hvor aktuatorer/haptikenheder skal fastgøres, og sørg for, at din rig har tydelige, ensartede grænseflader.
- Placering af nødstop: Du skal kunne ramme nødstoppet med lukkede øjne. Gem det ikke bag en skærm.
- Kabelstrategi: Bevægelse kræver kabelslæk og trækaflastning. Før kablerne gennem riggen (gennemføringer), og lav derefter serviceløkker til de bevægelige dele.
- Sæde og kørestilling: Et sikkert sæde reducerer kroppens bevægelser og kvalme. Overvej Atlas GT eller Atlas Formula, hvis du ønsker en fastlåst kørestilling i et skålsæde; Core Recline, hvis komfort har højeste prioritet.
- Beslag til periferiudstyr: Montér gearskifter/håndbremse og knapbokse, så de ikke bliver til ”svingende masser”. Brug dedikerede beslag som beslaget til gearskifter og håndbremse.
Almindelig fejl ved opsætninger med bevægelse
Den største fejl er at bygge et cockpit, der er ”stærkt nok”, men ikke nemt at servicere. Opsætninger med bevægelse kræver justeringer, efterspænding og regelmæssig kontrol af kablerne. En ryddelig rig med forudsigelig kabelføring er sikrere og hurtigere at vedligeholde.
Anbefalet SIMGASM-udstyr
- SIMGASM Pro (160x40) til bevægelse og direct drive-opsætninger med højt drejningsmoment
- SIMGASM Sport (120x40), hvis du ønsker understøttelse af bevægelse med et lidt lettere format
- Apex fritstående stativ til tre skærme for at holde tre skærme stabile ved bevægelse og taktil feedback
- Dobbeltlåsbart glideskinnesæt og sædebeslagsæt til hurtig tilpasning af sædets position
- Sæt med transporthjul, hvis du har brug for at flytte et tungt cockpit sikkert
Flere guider om Advanced SimRacing
- Advanced SimRacing-guide til montering af taktil feedback: bas-shakere, isolering og forebyggelse af raslelyde på aluminiumsrigge
- Køb af en brugt Advanced SimRacing-rig: En tjekliste, skjulte omkostninger, og hvornår SIMGASM er det bedre valg
- Advanced SimRacing ASR-serien forklaret sammenlignet med SIMGASM-niveauerne: ASR 1, ASR 3, ASR 4 og ASR Pro
- Advanced SimRacing ASR 1 kontra SIMGASM Hobby: En sammenligning af aluminiumsrigge til begyndere, der fortsat er nemme at opgradere
Læs videre
- Guide til en bevægelsesklar sim-rig: Det skal du planlægge, før du køber aktuatorer
- Tjekliste til en bevægelsesklar Sim-Lab P1X: Det skal du planlægge, før du tilføjer bevægelse
- Guide til klargøring af TREQ til bevægelse: Det skal du bruge, før du tilføjer aktuatorer
- Guide til kabelføring i sim racing: Serviceløkker, trækaflastning og ryddelige opgraderinger
