Hvis du monterer en gearskifter og håndbremse, ”hvor der nu er plads”, vil du som regel hade placeringen efter en uge. Din håndstilling, albuevinkel og udveksling betyder noget. Især en håndbremse kan skabe overraskende store kræfter, og enhver fleksibilitet kan føre til manglende registrering af input.
Den gode nyhed er, at rigs i aluminiumsprofil (som GT Omega Prime- og SIMGASM-rigs) gør det meget nemmere at montere periferiudstyr korrekt, fordi du kan skubbe og flytte beslagene, indtil placeringen føles naturlig.
Prioriteter ved montering
- Ergonomi: Din arm skal kunne bevæge sig naturligt, uden at du vrider overkroppen.
- Stivhed: Beslaget må ikke give sig ved hårde træk.
- Nem vedligeholdelse: Du skal kunne justere eller afmontere enheden uden at skulle skille kabelføringen ad.
Layout efter disciplin
GT- og baneløb
I GT-racing er gearskifteren (hvis den bruges) ofte sekundær. Den bedste placering er lidt under rattets højde og tæt nok på til, at din skulder forbliver tilbage mod sædet. Mange kørere foretrækker en sekventiel gearskifter i højre side og har ikke brug for en håndbremse.
Drift
Drift-opsætninger kræver, at håndbremsen sidder højt og tæt på, fordi du trækker i den gentagne gange. Et højt håndtag med stor udveksling vil få svage beslag til at give sig. Planlæg et stift beslag, og sørg for en behagelig albuevinkel.
Rally
Til rally bruges der ofte både en H-mønstret/sekventiel gearskifter og en håndbremse. Kunsten ligger i afstanden: Der skal være plads nok til, at din hånd ikke rammer rattet, men samtidig skal alt være tæt nok på til, at du kan betjene det uden at læne dig frem.
Sådan løser SIMGASM montering af periferiudstyr
I stedet for at gætte dig frem til boltmønstre og bore kan du bruge modulære tilføjelsesdele, der er udviklet til rigs i aluminiumsprofil. Universalpladen til periferiudstyr giver dig en stærk base til gearskiftere, håndbremser og knapbokse, og du kan nemt flytte den, efterhånden som dine præferencer ændrer sig.
Ved montering af wheelbasen kan du holde gearskifterens og håndbremsens geometri uafhængig af ratmonteringen ved at bruge en enkel monteringsbase til rattet: SIMGASM monteringsbasesæt til rat. Det holder rattet stabilt, mens pladen til periferiudstyr bliver dér, hvor din hånd har brug for den.
Hurtig tjekliste til montering
| Kategori | GT Omega | SIMGASM |
|---|---|---|
| Anvendelse | Layouts til GT, drift og rally er forskellige | Monteringspositionen påvirker din ensartethed ved styring og bremsning |
| Mål for monteringen | Ingen fleksibilitet, ingen kontakt med knæene og nem adgang | Stiv montering, ensartet rækkeafstand og ren kabelføring |
| Almindelige fejl | Montering for lavt/højt eller for langt fremme | Håndbremsens udveksling får beslaget til at give sig, hvis det er for svagt |
| SIMGASM-løsning | Tilføjelsesplade og modulære beslag til aluminiumsprofiler | Universalplade til periferiudstyr + placering via profilens T-not |
| Hvornår en fritstående løsning er bedst | Hvis du ofte skifter opsætning | Modulære tilføjelsesdele reducerer ombygningstiden |
Anbefalede SIMGASM-komponenter til opsætninger med gearskifter og håndbremse
- SIMGASM Club-simulator eller SIMGASM Sport-simulator som en stærk, modulær base.
- Universalplade til periferiudstyr til fleksibel placering af tilbehør.
- Sæt med transporthjul, hvis du har brug for at flytte rigget, men vil have det til at stå stabilt under kørslen.
