Forza Horizon 6 er udviklet til at være nemt at styre med en gamepad, men det kan også føles overraskende godt med et rat—hvis du konfigurerer det omhyggeligt. Fanatec-brugere har et ekstra lag af justeringsmuligheder (Fanatec-tuningmenuen), så målet er at få de to systemer til at arbejde sammen i stedet for at modarbejde hinanden.
Denne guide giver dig to basisopsætninger (bane og drift), forklarer, hvad du bør ændre først, og viser, hvordan du undgår den mest almindelige fejl i Horizon: at ændre ratrotationen i softwaren uden at forstå, hvordan styreudvekslingen i spillet fungerer.
Nyttig reference: Forzas egen artikel om “Avanceret ratjustering” er værd at læse, især afsnittet om styrefølsomhed og ratrotation. Du kan finde den på Forza Support her: Forza Horizon 6 med rat: Avanceret ratjustering.
Før du finjusterer: Kontrollér, at din hardware understøttes og er opdateret
Forza Horizon 6 har en offentliggjort kompatibilitetsliste og anbefaler udtrykkeligt, at rattets firmware og drivere holdes opdateret. Fanatec er modulopbygget, så opdater wheelbasens firmware, og kontrollér kompatibiliteten med din platform.
Hurtigt link: Rat og enheder, der understøttes af FH6.
Basisopsætning A: banekørsel og almindelig kørsel
Denne basisopsætning sigter mod et naturligt og stabilt rat, der stadig tydeligt formidler understyring og ændringer i vejgrebet.
Udgangspunkt for Fanatec-tuningmenuen (CSL DD, GT DD Pro)
- SEN: 900 (eller AUTO, hvis du foretrækker individuel tilpasning for hver bil)
- FF: 100 (juster derefter styrken i spillet med FFB-skalaen)
- NDP: 25
- NFR: 10
- NIN: FRA
- INT: 3
-
FEI: 90
Udgangspunkt for avancerede ratindstillinger i spillet
Indstil dødzonerne, så “slør” fjernes, og hold derefter centreringsfjederen på et rimeligt niveau, så du ikke ophæver de dynamiske kræfter fra dækkene.
- Rataksens indre dødzone: 0
- Rataksens ydre dødzone: 100
- Vibrationsskala: 30–50 (personlig præference)
- Skala for force feedback: start omkring 70–90, og øg derefter, indtil lige før signalet begynder at klippe
- Skala for centreringsfjeder: hold den lav til moderat (hvis den er for høj, føles rattet som en centreringsfjeder i stedet for at formidle kræfterne fra dækkene)
- Skala for ratdæmpning: lav til moderat (nok til at forhindre oscillation)
- Skala for mekanisk efterløb: moderat (giver mere “caster-fornemmelse” og jævn kraft)
- Skala for vejfølelse: lav til moderat (skru kun op, hvis du ønsker mere tekstur)
- Belastningsfølsomhed: moderat (udjævner kræfter i mellemfrekvensområdet efter behov)
- Styrefølsomhed og linearitet: Hold dem tæt på standardindstillingerne, medmindre du forstår ændringerne i styreudvekslingen
Vores indstillinger
Basisindstilling B: drifting
Ved drifting skal rattet kunne rotere frit og vende hurtigt tilbage. Det betyder normalt mindre dæmpning og friktion samt en lidt tydeligere fornemmelse af mekanisk efterløb.
- Fanatec: Reducer NDP og NFR sammenlignet med basisindstillingerne til banekørsel, og hold INT lav
- I spillet: Undgå en høj Wheel Damper-indstilling, hold Center Spring på et rimeligt niveau, og øg Mechanical Trail en smule, hvis du ønsker hurtigere og mere jævn selvopretning
Hvis dit cockpit giver efter, føles drifting inkonsekvent, fordi ratpladen “absorberer” en del af din kontrastyring. Løsningen er en stiv montering: et basissæt til ratmontering kombineret med et frontratbeslag på et profilcockpit som SIMGASM Club-simulatoren eller SIMGASM Sport-simulatoren.
Gør fornemmelsen reproducerbar: tips til cockpit og sædeposition
- Fastlås din sædeposition: En ensartet afstand giver ensartede styreinput. Overvej et Core-sæde med justerbart ryglæn for komfort eller et Atlas GT-sæde for en fastlåst fornemmelse.
- Placering af skærme: Stabile skærme er afgørende for hastighed og ensartethed. Brug en Apex fritstående holder til tre skærme eller en Apex integreret holder til tre skærme.
- Kontrolzone: Tilføj et drejeligt tastaturbeslag og en museplade, så du kan justere indstillingerne uden at forlade rigget.
Læs videre
- Guide til ratopsætning i Forza Horizon 6
- Styrefølsomhed og linearitet i FH6 forklaret
- Løsninger på manglende force feedback i FH6
- Fanatec-tuningmenuen forklaret
- Sådan undgår du clipping af force feedback
Flere Fanatec-guides
- Guidecenter til Fanatec-sim racing-opsætning: rigs, monteringer og spilindstillinger
- Flere USB-enheder med Fanatec i Forza Horizon 6: pedaler, gearstang og profiler, der virker
- Fanatec-kabelstyring: undgå USB-udfald, og gør dit rig nemt at servicere
- Fanatec CSL DD-rigkompatibilitet: monteringer, stivhed og SIMGASM-anbefalinger efter niveau
- Montering af Fanatec-gearstang og håndbremse: rally- og driftlayouts på profilrigs
