Der findes fire hovedtyper af sim racing cockpits: ratstativet, den sammenklappelige stålramme, riggen af stålrør og cockpittet af aluminiumsprofiler. De adskiller sig i stivhed, justeringsmuligheder og hvor store kræfter de kan håndtere. Et let tandhjulsdrevet rat føles fint på næsten enhver ramme, men en wheelbase med direct drive på over 8 Nm kræver en stiv ramme, der ikke giver sig under belastning.
Den rigtige type afhænger altså af dit rat, dine pedaler og den plads, du har. Nedenfor kan du se, hvad hver type er, hvad den er god til, og hvor den når sin grænse.
Hvad er et sim racing cockpit?
Først gør en kort definition det lettere at sammenligne typerne på lige vilkår.
En ramme til rat, pedaler og sæde
Et sim racing cockpit er en ramme, der holder din wheelbase, dine pedaler og dit sæde i en fast position i forhold til hinanden. Den faste position er vigtig. Når afstanden mellem sæde og pedaler forbliver den samme, bliver din bremsning ens omgang efter omgang. Ved et skrivebord med en kontorstol ruller stolen bagud, så snart du træder hårdt på bremsen.
Hvorfor rammetypen er vigtig
Alle rammer giver sig lidt under belastning. Spørgsmålet er hvor meget. En moderne wheelbase yder modstand med et reelt drejningsmoment, og en bremse med vejecelle kræver et tryk på 50 kg eller mere. En svag ramme omsætter den kraft til bevægelse, og det mærkes som upræcis styring og en blød bremse.
Ratstativer: den mindste løsning
Et ratstativ er den letteste type og den nemmeste at pakke væk.
Sådan fungerer et ratstativ
Et ratstativ holder kun rat og pedaler. Du bruger din egen stol eller sofa. De fleste stativer kan klappes sammen, så de kan skubbes ind bag en dør efter en køresession. Det gør dem populære i små hjem og blandt spillere, der kører en gang om ugen.
Hvor et ratstativ kommer til kort
Det svage punkt er sædet. Din stol er ikke forbundet med rammen, så den flytter sig, når du bremser. Stativer har også en kort ratplade, som begynder at ryste med kraftigere wheelbases. Til et tandhjulsdrevet eller remdrevet rat fungerer det godt. Til direct drive føles det som regel som en midlertidig løsning.
SIMGASM | Hobby sim racing cockpit i aluminium - Lilla
Sammenklappelige cockpits: et sæde på et hængsel
Det næste trin er det sammenklappelige cockpit, et mellemtrin mellem et stativ og en komplet ramme.
Bygget til nem opbevaring
Et sammenklappeligt cockpit føjer et sæde til stativet, så sæde og pedaler endelig sidder på samme ramme. Et hængsel gør det muligt at klappe hele enheden sammen og stille den op ad en væg. For mange begyndere er dette det første rigtige cockpit, fordi det passer ind i en stue og stadig føles som en bil.
Kompromiset ved et hængsel
Et hængsel er også en bevægelig samling. Ved hårde opbremsninger eller med et kraftigt rat har sammenklappelige rammer tendens til at give efter på netop det punkt. Siddepositionen er ofte fast eller kan kun justeres i få trin. Det er fint til lejlighedsvis kørsel, men begrænser dig, når du opgraderer.
Rigs af stålrør: stærke, men med fast form
Rigs af stålrør er de klassiske svejsede rammer, du ser i mange butikker.
Derfor vælger folk stålrør
Stål er stærkt og billigt at producere, så en rig af stålrør giver en solid ramme i forhold til størrelsen. Delene svejses eller boltes sammen til en fast form, og en pulverlakering beskytter overfladen. Mange af disse rigs leveres med et sæde, så den første opsætning går hurtigt.
Begrænsninger ved stålrør
Den faste form er også begrænsningen. Monteringspunkterne sidder dér, hvor fabrikken har placeret dem, så hvis du vil flytte pedalerne 3 cm frem eller tilføje en gearskifter, skal du købe et særligt beslag. Vores guide om simracingcockpitter i aluminium kontra stål sammenligner de to materialer i detaljer.
SIMGASM | Club simracingcockpit i aluminium - hvid
Cockpitter af aluminiumsprofiler: det modulære valg
Cockpitter af aluminiumsprofiler er den type, de fleste seriøse simracere ender med at vælge.
Sådan er profilrammer bygget
Et cockpit af aluminiumsprofiler er bygget af ekstruderede profiler med spor på alle sider. T-møtrikker skubbes ind i sporene, så du kan bolte et beslag fast hvor som helst langs profilen. Det gør det muligt at justere hver del i små trin. Profilens størrelse fortæller dig, hvor stærk rammen er. En profil på 40 x 40 mm egner sig til begynderrat, mens profiler på 40 x 80 mm og højere kan modstå et større drejningsmoment. Læs hvad en aluminiumsprofil på 40x80 betyder, hvis tallene er nye for dig.
Derfor vokser cockpitter af aluminiumsprofiler med dig
Fordi sporene løber i hele profilens længde, kan du senere tilføje gearskifter, håndbremse, skærmstativ eller tastaturbakke uden at skulle have en ny ramme. SIMGASMs grundlægger Johan Akkerman kender denne udvikling godt. Han begyndte med at svejse sin egen ramme af brugte gasrør og kørte senere i en Trak Racer TR8, før han skiftede til en opsætning med Simucube 2. De mange års test var med til at forme det modulære sortiment fra SIMGASM.
Hvilken cockpittype passer til dig?
Den bedste måde at vælge på er at finde en type, der passer til dit rat og den plads, du har.
Vælg typen efter din ratbase
Til et gear- eller remdrevet rat fungerer et stativ eller et sammenklappeligt cockpit fint. Fra omkring 5 Nm direct drive sikrer en ramme af aluminiumsprofiler, at feedbacken forbliver præcis. Kraftige ratbaser på 12 Nm og derover kræver større profilhøjde. SIMGASM sælger fire niveauer i aluminium: Hobby med 40 x 40 mm profiler og en pedalplade dimensioneret til 150 kg, Club med 40 x 80 mm og 200 kg, Sport med 40 x 120 mm og 300 kg samt Pro med 40 x 160 mm og stålforstærkning ved kritiske monteringspunkter.
Tjek først, hvor meget plads du har
Et Hobby måler 500 x 1270 mm, et Sport eller Pro 580 x 1320 mm. Sørg også for plads til at skubbe sædet frem og tilbage og til at komme ind og ud. Vores guide om hvor meget plads du har brug for hjælper dig på vej. Sammenlign derefter niveauerne i hele udvalget af cockpits til simracing. Alle SIMGASM produkter testes som en del af en komplet simulator, ikke som en løs komponent.
SIMGASM | Pro simracingcockpit i aluminium - Orange
Spørgsmål og svar
Her er de spørgsmål, vi oftest får om cockpittyper.
Hvilken type cockpit til simracing er mest stabil?
Et cockpit af aluminiumsprofiler med stor profilhøjde er den mest stabile type. En ramme på 40 x 120 mm eller 40 x 160 mm bevæger sig næsten ikke, selv med et kraftigt direct drive rat og en bremse med load cell.
Er et ratstativ nok til en begynder?
Ja, til et gear- eller remdrevet rat. Når du skifter til direct drive eller en bremse med load cell, begynder stativet at ryste, og din stol glider bagud.
Følger der et sæde med cockpits i aluminium?
Ikke altid. SIMGASM sælger sæder separat, så du kan vælge et skålsæde eller et sæde med justerbart ryglæn, der passer til din krop og kørestil.
Hvad er forskellen på en rig og et cockpit?
I daglig tale betyder ordene det samme: en ramme, der holder rat, pedaler og sæde sammen.
Vil du vide mere? Eksperterne hos SIMGASM hjælper dig gerne.
