SIMGASM Atlas er et stærkt valg i 2026, hvis du vil have et stift sæde med fast ryg, som kan skifte mellem en GT- og en Formula-position på samme base. De største fordele er det patenterede modulære design, vaskbare hynder med memoryskum og et indbygget hulmønster til montering af en bass shaker. De vigtigste ulemper er, at sædebeslag sælges separat, ryglænet ikke kan lænes tilbage, og den anden overdel skal købes ekstra.
Nedenfor gennemgår vi alle fordele og ulemper i et klart sprog, så du kan afgøre, om Atlas passer til din kørestil, din rig og dine planer.
Hvad er SIMGASM Atlas sædet?
Inden vi gennemgår fordele og ulemper, får du her et hurtigt overblik over sædets opbygning.
Et modulært sæde med fælles base
Atlas sæderne til GT og Formula deler samme underdel. Oven på denne base sidder enten en GT overdel til en oprejst position eller en Formula overdel til en lav, tilbagelænet position. Hver overdel har sit eget hyndesæt. Du køber et komplet sæde i én konfiguration og kan tilføje den anden overdel senere, hvis du ønsker det.
Skallen fås i sort, hvid og med et look som smedet kulfiber. Formula versionen bruger en skal af kulfiberkomposit. Alle versioner monteres fra siden med et sæt sædebeslag.
SIMGASM | Atlas sæde til simracing Formula - Kulfiber
Hvem har designet det?
Atlas er skabt af SIMGASMs grundlægger Johan Akkerman. Før SIMGASM arbejdede han hos Trak Racer, hvor han var ansvarlig for designet af TRX sædet. Han startede produktudviklingen hos SIMGASM i januar 2026, og virksomheden blev formelt stiftet i februar 2026. Atlas er resultatet af denne erfaring med sæder kombineret med mange års racing på verdensniveau inden for esport.
Hvad er fordelene ved Atlas sædet?
Her er de punkter, hvor Atlas skiller sig ud i 2026.
To kørestillinger på én platform
Dette er den vigtigste funktion. Med det patenterede Atlas design skifter du fra GT til Formula ved at udskifte overdelen, ikke hele sædet. Det sparer penge, plads og et ekstra sæt beslag. Læs præcis, hvordan du skifter et Atlas sæde fra GT til Formula.
En stiv skal til direct drive og pedaler med vejecelle
En skal med fast ryg giver sig ikke, når du lægger et tryk på 100 kg eller mere på en bremsepedal med vejecelle. Det holder din position ens i hvert sving, så du hurtigere opbygger muskelhukommelse. Med kraftige direct drive ratbaser mærkes denne stabilitet direkte som mere ensartet styring.
SIMGASM | Atlas sæde til simracing Formula - Hvid
Hynder, du kan vaske, udskifte og tilpasse
Hynderne med memoryskum kan tages af til rengøring. Ekstra hyndesæt til Atlas GT fås i rød, hvid, blå og orange, så du kan matche sædet med et farvet cockpit. En særlig lændepude giver ekstra støtte til lænden. Find ud af, om du har brug for en lændepude i et Atlas sæde.
Vil du se, hvordan et SIMGASM sæde ser ud og opleves i en rigtig rig? Denne korte reel viser det tæt på.
Klar til taktil feedback
Skallen har et forberedt hulmønster til montering af en bass shaker og et ekstra monteringspunkt til tilbehør som en kopholder eller en holder til headset. Du kan altså tilføje taktil feedback uden at bore i sædet.
Hvad er ulemperne ved Atlas sædet?
Intet sæde er perfekt, så her er de punkter, du bør overveje, inden du køber.
Beslag og ekstraudstyr koster ekstra
Det komplette sæde leveres uden beslag. Du skal bruge SIMGASMs sæt med sædebeslag for at montere det. Den anden overdel, ekstra hyndefarver, lændepuden og udstyret til bass shaker sælges også separat. Læg et budget for hele opsætningen, ikke kun sædet.
Ryglænet kan ikke lænes tilbage
En fast ryg giver den bedste feedback, men du kan ikke vippe ryglænet med et greb. Vinklen indstilles med beslagene. Hvis du deler din rig med andre eller også bruger den til afslapning, passer et sæde med justerbart ryglæn måske bedre til dig. Sammenlign begge typer i vores artikel om, hvornår du bør opgradere fra et Core sæde til et Atlas sæde.
Universelt sæt sædeskinner med låsning i begge sider - Sort
Et sæde til en dedikeret rig
Atlas er lavet til et cockpit, ikke til dit skrivebord. Det kræver en ramme med monteringspunkter i siderne. Hvis du stadig kører med en bordklemme, bør du starte med et cockpit. Sædeskinner gør det nemt at justere sædet frem og tilbage, når flere kørere bruger samme rig.
Hvem bør købe Atlas i 2026?
Atlas passer bedst til dig, hvis både stabilitet og fleksibilitet er vigtigt.
Vælg Atlas, hvis du kører GT og formelbiler, bruger en direct drive ratbase eller pedaler med vejecelle, eller ønsker et sæde, der kan vokse med din opsætning. Se på Core serien, hvis du ønsker en lavere startpris eller et ryglæn, der kan lænes tilbage. Er du i tvivl om, hvilken sædetype der passer til dig? Vores guide om, hvad der gør et modulært sæde til simracing anderledes, giver mere baggrund.
Spørgsmål om SIMGASM Atlas sædet
Her er korte svar på de spørgsmål, købere oftest stiller.
Er Atlas GT eller Atlas Formula bedst til begyndere?
De fleste begyndere føler sig godt tilpas i Atlas GT, fordi den oprejste position fungerer til de fleste bilklasser. Du kan tilføje Formula overdelen senere, hvis du begynder at køre formelbiler.
Er sædebeslag inkluderet?
Nej. Atlas monteres fra siden, og SIMGASMs sæt med sædebeslag sælges separat.
Er kulfiberversionen stivere?
Alle Atlas skaller er bygget til at forblive stive under hårde opbremsninger. SIMGASM beskriver konstruktionen i kulfiber som et skridt videre med hensyn til stivhed og lavere vægt, hvilket passer til eksklusive opsætninger, hvor hver detalje tæller.
Kan jeg tilføje en bass shaker senere?
Ja. Skallen har et forberedt hulmønster til montering af en bass shaker, så du kan tilføje en, når du vil.
Vil du vide mere? Eksperterne hos SIMGASM hjælper gerne.
