Ja, MOZA HMA150 aktuatorer passer til et SIMGASM Sport cockpit. MOZA oplyser, at HMA150 fungerer med cockpits, der bruger aluminiumsprofiler efter europæisk standard på 40 × 80 mm eller større, og Sport bruger en hovedprofil på 40 × 120 mm. SIMGASM Universal Motion Actuator Bracket Set nævner MOZA HMA150 specifikt og monteres med ét beslag i hvert hjørne af rammen.
Det egentlige spørgsmål er derfor ikke, om det passer, men hvordan du planlægger opbygningen. Nedenfor kan du læse, hvad HMA150 gør, hvad Sport bidrager med i et setup med bevægelsessystem, og hvilke trin der gør monteringen nemmere.
Hvad er MOZA HMA150?
HMA150 er et bevægelsessystem med fire aktuatorer, som MOZA har lanceret til hjemmesimulatorer.
De vigtigste specifikationer i klare ord
Fire aktuatorer løfter og vipper hele dit cockpit. Sammen skaber de vipning frem og tilbage, sideværts krængning og lodret bevægelse, så du mærker opbremsninger, sving og ujævnheder. MOZA angiver en maksimal slaglængde på 150 mm, en maksimal hastighed på 300 mm/s og en acceleration på mere end 1G. Den lodrette bevægelse er ± 75 mm, vipningen frem og tilbage er ± 7,59°, og den sideværts krængning er ± 12,04°. Hver aktuator vejer 6,8 kg og leverer en maksimal trykkraft på 180 kg.
Nyttelast og strømforsyning
Et system med fire aktuatorer bærer op til 350 kg. Ved en nyttelast på 250 kg angiver MOZA den fulde hastighed på 300 mm/s og mere end 1G, mens værdierne ved 350 kg falder til 150 mm/s og 0,45G. Systemet kører på 48V DC, bruger cirka 1500 W og har et integreret nødstop. Det monteres med bolte.
SIMGASM | Sport cockpit til sim racing i aluminium - Orange
Hvorfor er Sport velegnet til et bevægelsessystem?
Et bevægelsessystem udsætter rammen for helt andre kræfter end en wheelbase alene.
En stiv ramme, der bevæger sig som én enhed
Med et bevægelsessystem bliver hele riggen til den bevægelige masse. Aktuatorerne skubber i fire hjørner, så rammen skal holde sig vinkelret, mens den vipper. Sport kombinerer en hovedprofil på 40 × 120 mm med en pedalplade dimensioneret til en bremsebelastning på 300 kg og en konstruktion, der er forberedt til et bevægelsessystem. Målet er, at ratpladen, pedalerne og sædet bevarer deres indbyrdes positioner, selv når rammen vipper under opbremsning.
Kabler, der bevæger sig med riggen
Et cockpit i bevægelse trækker i alle kabler. Sport har integrerede kabelgennemføringer, så USB og strømkabler føres inde i profilerne. Sørg for en løs kabelsløjfe mellem riggen og gulvet, så ingen kabler strammes ved fuld lodret bevægelse. Vores guide til simrigge, der er forberedt til bevægelsessystemer forklarer dette mere detaljeret.
Hvordan monterer du HMA150 på et Sport?
Beslagsættet klarer det meste af arbejdet, så fremgangsmåden er enkel.
Brug SIMGASM beslagsættet til bevægelsessystemer
Universal Motion Actuator Bracket Set indeholder fire beslag fremstillet af 6 mm kulstofstål. Hvert beslag fastgøres med fire boltede monteringspunkter, med ét beslag i hvert hjørne af rammen. Sættet passer til Hobby, Club, Sport og Pro og angiver MOZA HMA150 blandt de kompatible systemer. Aktuatorer og øvrigt udstyr medfølger ikke, og behovet for monteringsdele kan variere afhængigt af aktuatorsystemet.
Sørg først for rette vinkler, nivellering og balance
Saml Sport helt, og sørg for, at rammen er vinkelret, før du tilføjer aktuatorerne. Indstil derefter sæde, rat og pedaler, da deres placering bestemmer vægtfordelingen. Placer beslagene, så belastningen fordeles jævnt over de fire hjørner. Læs hvordan du nivellerer et cockpit til sim racing, før du monterer noget.
SIMGASM | Sport cockpit til sim racing i aluminium - Blå
Hvad ændrer sig ellers med et bevægelsessystem?
Nogle dele af dit setup kræver et ekstra eftersyn, når riggen bevæger sig.
Skærme, VR og sæder
En skærm, der er fastgjort til gulvet, står stille, mens du bevæger dig, hvilket nogle kørere synes føles mærkeligt. Et skærmstativ monteret på cockpittet bevæger sig med dig, og med VR undgår du helt problemstillingen. SIMGASMs grundlægger Johan Akkerman kører selv i et Sport cockpit kombineret med et Formula Atlas sæde, VR og et bevægelsessystem. Læs mere om hvorfor SIMGASMs grundlægger kører i et Sport.
Støj og plads
MOZA målte driftsstøjen til højst 55 dB på 1 m afstand ved maksimal hastighed og til højst 58 dB med de officielle forudindstillinger til racerkørsel. Aktuatorerne øger også højden. Kontrollér loftshøjden til VR og pladsen omkring riggen, før du bestiller.
Hvem tester denne type setup?
SIMGASM tester sine produkter i de omgivelser, hvor du bruger dem.
Testet som en komplet simulator
Alle SIMGASM produkter testes som en del af en komplet simulator frem for som enkeltstående komponenter. Grundlægger Johan Akkerman har designet hele sortimentet, fra 3D design til slutkontrol. Han er tidligere verdensmester for hold i Project CARS 2 og mester i DNRT BMW E30 Cup i 2023 og 2024.
Et hollandsk team, du kan komme i kontakt med
SIMGASM holder til i Wijk bij Duurstede i Nederlandene. Planlægger du et setup med HMA150? Skriv til hello@simgasm.com, så svarer teamet normalt inden for én hverdag. Se Sport chassiserne i aluminium i alle farver.
SIMGASM | Sport cockpit til sim racing i aluminium - Sølv
Hurtige svar om HMA150 og Sport
Her er korte svar på de spørgsmål, som købere af bevægelsessystemer oftest stiller.
Kræver HMA150 en ramme på 40 × 160 mm?
Nej. MOZA angiver profiler på 40 × 80 mm eller større. Sport opfylder dette med sin hovedprofil på 40 × 120 mm.
Har du brug for ekstra beslag?
Ja. SIMGASM Universal Motion Actuator Bracket Set forbinder aktuatorerne med rammens fire hjørner.
Kan Hobby eller Club også bruges med HMA150?
Beslagsættet passer til alle fire SIMGASM serier, og MOZA kræver 40 × 80 mm eller større. Club bruger 40 × 80 mm, mens Hobby bruger 40 × 40 mm, hvilket ligger under denne anbefaling.
Medfølger HMA150 til Sport?
Nej. Udstyr til bevægelsessystemer og aktuatorer sælges separat.
Vil du vide mere? Eksperterne hos SIMGASM hjælper gerne.
