Det bedste SIMGASM sæde til Sport cockpittet afhænger af, hvordan du kører. Vælg Atlas GT til GT og langdistanceløb, Atlas Formula til formelbiler, Core skålsædet til en solid, fast siddestilling på et mindre budget og Core sædet med justerbart ryglæn, hvis sædet også skal bruges som kontorstol. Alle fire passer til Sport, fordi Sport er en rig af aluminiumsprofiler, der leveres uden sæde, så du vælger sæde og monteringsdele separat.
SIMGASM Sport er chassiset i mellemklassen i sortimentet, mellem Club og Pro. Det er bygget til direct drive ratbaser og load cell pedaler, så sædet, du monterer i det, bør kunne håndtere de samme kræfter. Denne guide sammenligner de fire sæder på Sport og forklarer, hvilke monteringsdele du skal bruge.
Hvad Sport cockpittet betyder for sædet
Rammen danner grundlaget for ethvert sædevalg, så start med specifikationerne for Sport.
Et chassis på 40 × 120 mm med en bremsebelastning på 300 kg
Sport bruger en hovedprofil på 40 × 120 mm og måler 580 × 1320 × 720 mm (W × L × H). Pedalpladen er dimensioneret til en bremsebelastning på 300 kg, cockpittet har integreret kabelføring og er klargjort til motion. I praksis betyder det, at rammen ikke giver efter, når du træder hårdt på en load cell bremse, så sædet bliver den del, der afgør, hvor stabilt din krop sidder.
Hvad der er i kassen, og hvad der ikke er
Sport leveres med profilerne, chassisbeslagene, det ratbeslag, du vælger ved betaling, Apex sidearmen til en gearstang eller håndbremse, en hælstøtte og gummifødder. Sædet og sædeskinnerne medfølger ikke. SIMGASM anbefaler at tilføje sædeskinnesættet med dobbelt låsning, hvis du vil kunne justere sædepositionen. Vores guide til hvilket SIMGASM Sport cockpit du skal købe gennemgår farver, beslag og ekstraudstyr.
SIMGASM | Sport sim racing cockpit i aluminium - Orange
Atlas GT eller Atlas Formula på Sport
Atlas er det eksklusive sædevalg, og det passer til Sport, fordi begge er bygget til krævende hardware.
Atlas GT til GT og langdistanceløb
Atlas GT giver dig en oprejst siddestilling med god støtte til GT-biler, standardvogne og langdistanceløb. Det har en formstøbt skal, vaskbare hynder med memoryskum og et forberedt hulmønster til montering af en bass shaker. Det monteres i siderne med SIMGASM sædebeslagsættet, som er lavet af 4 mm stål og giver mulighed for at justere sædets højde og vinkel på Sport rammen. Hvis du er til ovalracing, kan du læse hvilket sæde til simracing der passer til ovalracing.
Atlas Formula til biler med åbne hjul
Atlas Formula giver dig en lavere og mere tilbagelænet siddestilling som i en formelbil. Det patenterede Atlas design bruger én fælles base: Tilføj Formula overdelen til en Atlas GT, så følger de matchende Formula hynder med. Dermed dækker ét Sport cockpit med én Atlas base både GT og formelracing.
SIMGASM | Atlas Gran Turismo sæde til simracing - Sort
Core Bucket eller Core Recline på Sport
Core sæderne koster mindre og passer stadig godt til Sport rammen.
Core Bucket til en fast siddestilling
Core Bucket har en stålramme, markante sidestøtter og en fast siddevinkel til racing. Boltmønsteret i bunden på 360 × 385 mm passer til SIMGASM sædeskinnerne, så sædet kan monteres på Sport profilerne med justering frem og tilbage. Det er det oplagte valg, når du vil sidde godt fast under hårde opbremsninger. Er du i tvivl om, hvor meget støtte du har brug for? Læs, om sidestøtter gør en forskel i et sæde til simracing.
Core Recline til alsidig brug
Core Recline har en overflade i læder og ruskind og et ryglæn, der kan indstilles til en næsten lodret position. Det har også et hulmønster på 193 × 193 mm til standardmekanismer til kontorstole. Det passer til kørere, der kører løb om aftenen og bruger sædet til arbejde om dagen. Til racing giver et fast skålsæde dog stadig en mere ensartet støtte.
SIMGASM | Core Bucket racersæde - Sort
Sådan monterer du et sæde på Sport
Monteringen følger en enkel rækkefølge, og med de rigtige dele går det hurtigt.
Bundmontering eller sidemontering
Core sæderne monteres nedefra, direkte på sædeskinner. Atlas sæderne monteres i siderne med beslagsættet, som derefter boltes fast på sædeskinner eller direkte på rammen. Kontrollér hulmønstret, før du bestiller; vores guide om afstand mellem monteringshuller på et sæde til simracing forklarer de gængse mål.
Indstil sædet før rattet
Indstil først sædehøjden og sædeskinners position, og tilpas derefter rat og pedaler til din krop. Da Sport er bygget af aluminiumsprofiler, kan hver del flyttes langs rammen i små trin.
Vores vurdering
De fleste Sport ejere ender med en af to kombinationer.
De to mest almindelige opsætninger
Kørere, der primært kører GT og langdistanceløb, vælger Atlas GT med beslagsættet, fordi det matcher stivheden og niveauet i Sport. Kørere, der ønsker god støtte til en lavere pris, vælger Core skålsædet på sædeskinner med låsning i begge sider. Se alle sæder til simracing eller hele udvalget af Sport cockpitter til simracing, og sammensæt dit setup.
SIMGASMs grundlægger og produktdesigner Johan Akkerman har designet og ledet udviklingen af hele sortimentet, fra de første design i 3D til den afsluttende kvalitetskontrol. Sæderne og cockpitterne udvikles internt i Wijk bij Duurstede, og hvert produkt testes som en del af en komplet simulator.
Ofte stillede spørgsmål
Her finder du korte svar på spørgsmål om sæder til SIMGASM Sport.
Leveres SIMGASM Sport med et sæde?
Nej. Sædet og sædeskinnerne sælges separat, så du kan vælge det sæde, der passer til din kørestil.
Hvilket SIMGASM sæde passer bedst til Sport?
Atlas GT til GT og langdistanceløb, Atlas Formula til formelbiler og Core skålsædet til en stabil, fast siddestilling på et mindre budget.
Kræver Atlas sæder beslag?
Ja. Atlas sæderne monteres i siderne med SIMGASM sædebeslagsættet, som gør det muligt at justere højde og vinkel.
Kan man montere en bass shaker på sædet?
Ja. Atlas sædeskallen har et forberedt hulmønster til montering af en bass shaker, og Sport rammen er også forberedt til et bevægelsessystem.
Vil du vide mere? Eksperterne hos SIMGASM hjælper dig gerne.
