خصّص إعدادك
اتبع مسارًا إرشاديًا للوصول إلى جهاز المحاكاة المثالي لك، مع خيارات تخصيص في كل خطوة.
يُعد PXN V12 خيارًا شائعًا بين متسابقي المحاكاة الباحثين عن إحساس نظام الدفع المباشر بسعر مناسب. لكن شراء قاعدة عجلة القيادة ليس سوى نصف القرار. فقمرة القيادة الموجودة أسفلها تحدد مقدار ما ستختبره فعليًا من إمكانات هذه المعدات أثناء القيادة.
تركز هذه المجموعة على إقران PXN V12 بقمرة قيادة من SIMGASM تواكب أداءه، ليس فقط من حيث فتحات البراغي، بل أيضًا من حيث الصلابة وقابلية الضبط ومسار الترقيات طويل الأمد الذي ستحتاج إليه مع تطور تجهيزاتك.
هذا هو السؤال الذي لا يطرحه معظم متسابقي المحاكاة الجدد إلا بعد أن يكونوا قد أنفقوا المال لتعلّم الإجابة. تولّد قاعدة عجلة القيادة ذات الدفع المباشر قوى توجيه تنتقل مباشرة إلى إطار الهيكل في كل مرة تدير فيها عجلة القيادة. وإذا انثنى الإطار، ولو قليلًا، فقد يمتص جزءًا من الإشارة قبل أن تصل إلى يديك. وقد تكون النتيجة عجلة قيادة بإحساس أكثر ليونة وتفاصيل أقل مما ينبغي، وقد لا يكون ضبط FFB وحده كافيًا لتعويض الطاقة المفقودة داخل الهيكل بالكامل.
ينطبق المبدأ نفسه على الدواسات. يعمل الكبح بخلايا الحمل من خلال قياس القوة التي تضغط بها بقدمك. وإذا تحركت صفيحة الدواسات أو انزاح الإطار أثناء الكبح القوي، فستضغط قدمك مقابل نقطة مرجعية أقل ثباتًا. وقد يتأثر اتساق أزمنة اللفات نتيجة لذلك.
اختيار قمرة القيادة المناسبة منذ البداية يعني أن كل قرار ضبط آخر تتخذه سيعتمد على أساس أكثر ثباتًا.
تتوفر قمرات قيادة SIMGASM بأحجام مختلفة من مقاطع الألمنيوم، تتوافق مع مستويات متفاوتة من الصلابة وحالات الاستخدام. ويساعدك فهم ما تقدمه كل فئة على اتخاذ القرار الصحيح من المرة الأولى بدلًا من الاضطرار إلى الترقية لاحقًا.
يُعد Club نقطة انطلاق قوية ومتعددة الاستخدامات، ويتعامل بسهولة مع PXN V12 في معظم أساليب القيادة. إذا كنت تنتقل من حامل عجلة قيادة أو إطار أخف وتريد تحسنًا ملموسًا في الثبات، فإن Club يوفر ذلك من دون استخدام هيكل يفوق متطلبات معداتك الحالية.
يُعد Sport خيارًا منطقيًا إذا كنت تستخدم PXN V12 بإعدادات قوة أعلى، أو تعتمد كثيرًا على الكبح بخلايا الحمل، أو تخطط لتوسيع تجهيزاتك لاحقًا. ويضيف الحجم الأكبر للمقاطع صلابة عند نقاط الاتصال الأكثر أهمية، ولا سيما عند حامل قاعدة عجلة القيادة وصفيحة الدواسات.
يُعد Pro الخيار المناسب لأقصى صلابة وأوسع نطاق للضبط. إذا كنت تخطط لتجهيز طويل الأمد قد يشمل ترقيات مستقبلية للمعدات أو إعدادًا أكثر تطلبًا، فإن Pro يمنحك القدرة الإضافية اللازمة لذلك من دون إعادة بناء الإطار من الصفر.
ألست متأكدًا من الفئة المناسبة لاحتياجاتك الحالية؟ يشرح دليل فئات أجهزة محاكاة SIMGASM كل منصة بالتفصيل، مع أمثلة عملية على الاستخدامات التي صُممت كل منها من أجلها.
تؤثر طريقة التثبيت مباشرة في مدى صلابة الاتصال بين قاعدة عجلة القيادة والإطار تحت الحمل.
يثبت الحامل الأمامي لقاعدة عجلة القيادة قاعدة عجلة القيادة بالواجهة الأمامية للهيكل. وتنتقل قوى التوجيه مباشرة إلى الخلف داخل بنية الإطار، وهو ما يُعد عمومًا مسار حمل أكثر صلابة. وعادةً ما يكون هذا التكوين مفضلًا مع معدات الدفع المباشر، لأنه قد يحافظ على مزيد من تفاصيل FFB ويقلل الحركة غير المرغوب فيها عند القاعدة أثناء التغييرات السريعة في الاتجاه.
يثبت الحامل السفلي لقاعدة عجلة القيادة قاعدة عجلة القيادة من الأسفل، ويوفر مرونة أكبر في ضبط الارتفاع والزاوية. وهو خيار جيد إذا كان وضع جلوسك يتطلب ارتفاعًا محددًا لقاعدة عجلة القيادة لا يمكن تحقيقه بالتثبيت الأمامي، أو إذا كانت هندسة إطارك تجعل التثبيت الأمامي أقل عملية. يستخدم كثير من السائقين التثبيت السفلي بنجاح ويفضلون المرونة المريحة التي يوفرها.
النصيحة العملية هي تحديد وضع جلوسك واحتياجاتك المريحة أولًا، ثم اختيار الحامل الذي يوفر الاتصال الأكثر صلابة ضمن هذه القيود.
إذا كنت تقرن PXN V12 بدواسات مزودة بخلايا حمل، فإن إعداد صفيحة الدواسات يستحق القدر نفسه من الاهتمام الذي يحظى به حامل قاعدة عجلة القيادة. يتطلب الكبح بخلايا الحمل ثباتًا دقيقًا في الموضع. وهذا يعني أن الدواسات تستفيد من بقائها في الموضع نفسه خلال كل جلسة، مع الحفاظ على ثباتها تحت القوة التي تطبقها عند أقصى ضغط للكبح.
هناك بعض الأمور التي تُحدث عادةً فرقًا ملموسًا هنا. تأكد من تثبيت صفيحة الدواسات بإحكام في الإطار. واضبط موضع المقعد قبل اعتماد زوايا الدواسات النهائية، لأن وضعية كاحلك تحت حمل الكبح تتغير تبعًا لميل المقعد والمسافة. وتأكد أيضًا من قدرتك على تثبيت جسمك بشكل مريح مقابل المقعد والإطار أثناء الكبح، إذ قد يظهر عدم ثبات وضعية الكبح في صورة تفاوت في أزمنة اللفات.
اقرأ دليل صلابة قمرة القيادة والانثناء لمعرفة المزيد عن علاقة صلابة الإطار بإحساس الدواسات.
غالبًا ما يُتعامل مع مجال الرؤية وموضع الشاشة على أنهما مهمة إعداد تُنفذ مرة واحدة، لكنهما عامل مستمر يؤثر في الاتساق. ويساعد حامل شاشة متين مقترن بقمرة القيادة في إبقاء مستوى نظرك في الموضع نفسه من جلسة إلى أخرى، ما يزيل أحد المتغيرات من المعادلة عندما تحاول فهم سبب اختلاف الإحساس في جلسة ما عن الجلسة السابقة.
يبدأ معظم متسابقي المحاكاة بعجلة قيادة ودواسات، ثم يوسعون تجهيزاتهم لاحقًا. وتُعد إضافة حامل ناقل الحركة وفرامل اليد أثناء بناء الهيكل الأولي أكثر ترتيبًا من تركيبه لاحقًا. وحتى إذا لم تستخدمه فورًا، فإن وجود الحامل في مكانه يعني أن الخيار سيكون متاحًا عندما تحتاج إليه.
للاطلاع على شرح كامل لعملية البناء، بما في ذلك تنظيم الكابلات، اقرأ دليل التنظيم المرتب للكابلات. فالتجهيز المرتب أسهل في الصيانة والترقية واستكشاف الأعطال عندما يحتاج أحد المكونات إلى عناية.
تصفح مجموعة التوافق الكاملة أعلاه، أو ابدأ من قمرات سباق المحاكاة لمقارنة جميع فئات الهياكل جنبًا إلى جنب.
ضبط سريع وموثوق للمقعد في إعدادات المحاكاة صُممت مجموعة المنزلق مزدوج القفل من SIMGASM للمستخدمين الذين يرغبون في تجربة جلوس أكثر مرونة وراحة ضمن إ...
عرض التفاصيل كاملةصُمم مقعد SIMGASM Core القابل للإمالة للمستخدمين الذين يرغبون في الجمع بين راحة ومرونة المقعد القابل للإمالة والمظهر العصري الأنيق. ويأتي بتنجيد يج...
عرض التفاصيل كاملةحل أنيق ومتكامل بالكامل بشاشة واحدة لتجهيزات المحاكاة الجادة صُمم حامل الشاشة الواحدة المدمج SIMGASM Core لعشاق سباقات المحاكاة الذين يريدون حل عرض...
عرض التفاصيل كاملةطريقة أذكى لإبقاء لوحة المفاتيح في متناول اليد داخل تجهيز المحاكاة لديك صُممت حاملة لوحة المفاتيح الدوّارة من SIMGASM للمستخدمين الذين يرغبون في وص...
عرض التفاصيل كاملةترقية موثوقة في المتانة والثبات صُممت قمرة سباقات المحاكاة المصنوعة من الألومنيوم SIMGASM Club لمتسابقي المحاكاة الذين يرغبون في تجاوز مستوى الأداء...
عرض التفاصيل كاملةاتبع مسارًا إرشاديًا للوصول إلى جهاز المحاكاة المثالي لك، مع خيارات تخصيص في كل خطوة.
{"one"=>"اختر عنصرين أو 3 عناصر للمقارنة", "other"=>"تم تحديد {{ count }} من أصل 3 عناصر"}