التوافق مع Logitech G25 / G27

يُعد Logitech G25 / G27 خيارًا شائعًا، لكن ينبغي أن يعني «التوافق» أكثر من مجرد وجود فتحات للمسامير. فالتوافق لا يقتصر على فتحات المسامير وحدها. إذ تجعل وضعية الجلوس الصحيحة وارتفاع الدواسات والمسافة إلى عجلة القيادة أجهزتك أسهل للقيادة بسرعة. تساعدك هذه المجموعة على مواءمة Logitech G25 / G27 مع قمرة قيادة من SIMGASM، مع اقتراحات تثبيت عملية ومسار واضح للترقية.

ملاحظة حول الأجهزة القديمة

يحتل G25 وG27 مكانة غير معتادة في عالم سباقات المحاكاة. فكلاهما منتجان أوقفت Logitech تصنيعهما منذ سنوات؛ إذ خلف G27 جهاز G25، ثم حل خط G29/G920 في النهاية محل G27. ومع ذلك، لا يزال عدد لافت من عجلات القيادة هذه قيد الاستخدام الفعلي، ويجري تداولها في أسواق المنتجات المستعملة وتركيبها ضمن منصات محترمة بواسطة متسابقي المحاكاة الذين يقدّرون نقاط قوتها. إذا كنت تقرأ هذه الصفحة، فمن المحتمل أنك ورثت إحداها، أو عثرت على صفقة جيدة لجهاز مستعمل، أو واصلت استخدام جهازك بإخلاص طوال عقد. يختلف اختيار قمرة القيادة لهذه العجلات قليلًا عن أي شيء متوفر حاليًا في الأسواق، ويستحق التفكير فيه بموضوعية.

ما الذي يأتي فعليًا في العلبة؟

يستخدم كل من G25 وG27 ارتجاع القوة المُدار بالتروس، وهي الآلية الأساسية نفسها التي استمر استخدامها في G29/G920/G923، وإن شهدت بعض التحسينات عبر الأجيال. وقد أُرفقا بمجموعة من ثلاث دواسات، تشمل دواسة القابض التي كانت ميزة مهمة عند طرحهما، وناقل حركة بنمط H من ست سرعات مع ترس للرجوع إلى الخلف. وبالمناسبة، يُعد ناقل الحركة هذا أحد أسباب احتفاظ هذه العجلات بقيمتها لفترة طويلة؛ إذ يظل مفيدًا لمتسابقي المحاكاة الذين يلعبون ألعاب الرالي أو المحتوى الكلاسيكي أو أي لعبة يكون فيها نمط H مناسبًا. تغيرت المواصفات ودعم برامج التشغيل والتوافق مع المنصات على مر السنين، لذا تحقّق من وثائق Logitech الحالية إذا كنت تريد التأكد من دعم نظام تشغيل حديث أو لعبة محددة.

يبدأ اختيار قمرة القيادة من طريقة استخدامك لعجلة القيادة

بدلًا من النظر إلى الفئات على أنها تسلسل هرمي، من الأنسب التفكير فيما تحاول تحقيقه فعليًا. ينتج G25 أو G27 ارتجاع قوة مُدارًا بالتروس مع عزم دوران أقصى متواضع وفق المعايير الحديثة. وهذا يعني أن صلابة قمرة القيادة ليست عاملًا مقيّدًا، فحتى هيكل الفئة الأساسية أكثر من صلب بما يكفي. والأهم هو ما إذا كانت قمرة القيادة تضع عجلة القيادة والدواسات والمقعد في العلاقة الصحيحة بعضها مع بعض.

خيارات قمرة القيادة

• Club ‏(80×40) – قاعدة شاملة ممتازة لمعظم قواعد عجلات القيادة. وهي نقطة البداية المناسبة لجهاز G25 أو G27، ما لم تكن تخطط لترقية قاعدة عجلة القيادة.
• Sport ‏(120×40) – هامش إضافي لقواعد عجلات القيادة ذات الدفع المباشر الأقوى والكبح الشديد. ولا تستحق التكلفة إلا إذا كنت تخطط لاقتناء قاعدة عجلة قيادة حديثة في المستقبل القريب.
• Pro ‏(160×40) – أقصى درجات الصلابة وقابلية الضبط للتجهيزات ذات عزم الدوران العالي والمهيأة لأنظمة الحركة. وهي منصة تتجاوز بكثير ما يمكن لهذه العجلات الاستفادة منه.

لماذا يُعد Club الخيار الطبيعي؟

لا ينتج G25 وG27 قوى تختبر حدود صلابة قمرة القيادة. وما يحتاجان إليه هو منصة ثابتة وذات أبعاد مناسبة تضع عجلة القيادة والدواسات والمقعد في المواضع الصحيحة بعضها بالنسبة إلى بعض. توفر فئة Club ذلك بالضبط دون إنفاق زائد على صلابة لن تحتاج إليها قاعدة عجلة القيادة أبدًا. وعادةً ما يكون من الأفضل توجيه المال الذي توفره مقارنةً بالانتقال إلى فئات أعلى نحو بقية التجهيز، مثل مقعد مناسب أو تعديل مكابح بخلية تحميل، أو ببساطة الاحتفاظ به لترقية قاعدة عجلة القيادة لاحقًا.

مبررات الانتقال إلى فئة أعلى

هناك سيناريو واحد يعكس هذه التوصية، وهو التخطيط لترقية قاعدة عجلة القيادة في المستقبل القريب. إذا كنت تستخدم G25 أو G27 كحل مؤقت بينما تدخر لشراء نظام دفع مباشر، فإن بناء تجهيزك على منصة من فئة Sport يعني أنك ستشتري قمرة القيادة مرة واحدة فقط. وفي هذه الأثناء، ستشعر بأن العجلة القديمة ثابتة تمامًا على فئة Sport، وسيكون الهيكل جاهزًا عند وصول الترقية. وتعتمد ملاءمة هذا التخطيط على جدولك الزمني وميزانيتك؛ فلا حرج في شراء Club الآن وترقية الهيكل لاحقًا إذا اتضح أن ذلك ضروري، خصوصًا بالنظر إلى طول مدة استمرار عجلات Logitech هذه في العمل.

الحقيقة الصريحة بشأن الارتجاع المُدار بالتروس

من المهم قول ذلك بوضوح: تعكس طبيعة ارتجاع القوة في G25 وG27 التقنية التي كانت سائدة عند طرح هاتين العجلتين، كما أن آلية التروس لها قيود تتفوق عليها قواعد عجلات القيادة الحديثة المُدارة بالأحزمة وذات الدفع المباشر. ستشعر بتقطّع أثناء حركات التوجيه البطيئة، وتأخر طفيف في الاستجابة لا تعاني منه العجلات الأحدث، وتفاصيل أقل مقارنةً بأي نظام دفع مباشر. لا يمنع أي من ذلك الاستمتاع بالقيادة باستخدام هاتين العجلتين؛ فقد فاز متسابقو المحاكاة بالبطولات باستخدامهما في الماضي، لكن إذا لم تجرّب قاعدة عجلة قيادة حديثة من قبل، فقد تكشف لك المقارنة فارقًا كبيرًا. اختيار قمرة القيادة لا يعالج ذلك؛ فهذه ببساطة طبيعة العجلة.

التثبيت بالمسامير: تثبيت أمامي أم سفلي؟

هناك طريقتان للتثبيت تناسبان G25 وG27:

• حامل أمامي لعجلة القيادة – توضع قاعدة عجلة القيادة في مقدمة قمرة القيادة. ويوفر ذلك تركيبًا أنيقًا يجعل عمود التوجيه بزاوية طبيعية.
• حامل سفلي لعجلة القيادة – تُعلّق الوحدة أسفل لوحة التثبيت، ما يحرر السطح العلوي. ويوفر مساحة أكبر للركبتين ومظهرًا أكثر ترتيبًا.

يحتوي كل من G25 وG27 على فتحات ملولبة في الجانب السفلي، مخصصة تحديدًا للتثبيت الصحيح في قمرة القيادة؛ وهي ميزة أدرجتها Logitech منذ بداية تصميم هذه الأجهزة، ما يجعل الانتقال من مشبك المكتب إلى قمرة القيادة أمرًا مباشرًا. راجع وثائق Logitech لمعرفة مقاسات المسامير الصحيحة. يحافظ الحامل الأكثر صلابة على التفاصيل ويقلل الاهتزاز غير المرغوب فيه.

ناقل الحركة المرفق في العلبة

يأتي كل من G25 وG27 مع ناقل حركة بنمط H من ست سرعات مع ترس للرجوع إلى الخلف، ويتصل عبر كابل مخصص يُوصل بقاعدة عجلة القيادة بدلًا من الكمبيوتر مباشرةً. يمكن تثبيت ناقل الحركة هذا بسهولة على قمرة قيادة ذات قضبان بروفايل باستخدام حامل ناقل الحركة وفرامل اليد، ووضعه في الموضع الذي تصل إليه يدك بشكل طبيعي. وفي ألعاب الرالي وسباقات GT الكلاسيكية وأي لعبة تضيف فيها عملية تبديل السرعات يدويًا إلى التجربة، يظل هذا من أبرز نقاط قوة العجلة. ولا يزال كثير من متسابقي المحاكاة الذين انتقلوا إلى قواعد عجلات قيادة ذات دفع مباشر يستخدمون ناقل الحركة القديم من Logitech، ببساطة لأنه يؤدي وظيفته.

الدواسات: ماذا تفعل بها؟

كانت مجموعة الدواسات الثلاث المرفقة مع هاتين العجلتين، وهي القابض والمكابح ودواسة الوقود، سخية بمعايير زمنها، لكنها تعتمد بالكامل على الاستشعار باستخدام مقاييس الجهد. وتعاني المكابح خصوصًا من المشكلة نفسها الموجودة في دواسات G29/G920 اللاحقة؛ فهي تقيس الموضع بدلًا من الضغط، ما يجعل تعلم الكبح المتسق عند الحد الأقصى أكثر صعوبة. لديك عدة خيارات هنا:

• استخدمها كما هي. يفعل ذلك كثير من متسابقي المحاكاة، وهي مناسبة تمامًا للقيادة الترفيهية.
• تتوفر تعديلات يدوية بخلايا تحميل لمكابح G25/G27، وهناك تاريخ طويل لهذه التعديلات داخل مجتمع المستخدمين نظرًا إلى الانتشار الواسع لهذه العجلات.
• استبدل مجموعة الدواسات بالكامل بدواسات من جهة خارجية تستخدم خلايا تحميل أو نظامًا هيدروليكيًا. ويمكن تثبيتها بسهولة على قمرات القيادة ذات قضبان البروفايل باستخدام الحوامل المناسبة.

أيًا كان الخيار الذي تتبعه، يتطلب الكبح باستخدام خلية تحميل وضعية ثابتة للدواسات ومقعدًا يتيح لك تثبيت جسمك براحة. وتتحمل فئة Club القوى الناتجة عن أي ترقية للدواسات يُرجح أن تجريها مع قاعدة عجلة القيادة هذه.

أهمية بيئة الاستخدام المريحة

توضح مقدمة هذه الصفحة نقطة محددة، وهي أن التوافق يرتبط بوضعية الجلوس وارتفاع الدواسات والمسافة إلى عجلة القيادة أكثر من ارتباطه بأنماط فتحات المسامير. وينطبق ذلك خصوصًا على العجلات القديمة مثل G25 وG27، لأن ارتجاع القوة فيهما لا ينتج القدر من المعلومات التفصيلية الذي يتطلب قمرة قيادة مثالية. ما تحتاج إليه هذه العجلات هو ضبطها في وضعية يعمل فيها جسمك بصورة طبيعية: اليدان على ارتفاع ثابت على عجلة القيادة، والقدمان على مسافة مناسبة من الدواسات، والظهر مدعوم أثناء الكبح. اضبط بيئة الاستخدام المريحة بالشكل الصحيح وستقدم هذه العجلات أداءً يفوق فئتها. أما إذا ضبطتها بشكل خاطئ، فلن تساعدك حتى قاعدة عجلة قيادة رائدة. ويستحق دليل بيئة الاستخدام المريحة لدينا قراءة متأنية.

الكابلات والتوصيلات

تستخدم كلتا العجلتين محول طاقة وتتصلان بالكمبيوتر عبر USB. وهناك أيضًا كابل ناقل الحركة الممتد من ناقل الحركة إلى قاعدة عجلة القيادة. تستوعب قنوات البروفايل هذه الكابلات بشكل منظم، كما تمنع حلقات الخدمة عند كل موصل تعرضه للشد عند ضبط المقعد. يشرح دليل تنظيم الكابلات لدينا طريقة الإعداد. ومن المهم معرفة أمر يتعلق بالأجهزة القديمة: تتآكل الموصلات في نهاية المطاف، لذا فإن تمرير الكابلات بطريقة لا تشد القوابس يطيل العمر التشغيلي للمعدات.

مجال الرؤية وإعداد الشاشة

اجمع بين قمرة القيادة وحامل شاشة متين للحفاظ على إمكانية تكرار إعداد مجال الرؤية. لا تنقل هذه العجلات اهتزازًا كبيرًا إلى المنصة؛ إذ يظل نظام التروس عند مستويات القوة المتوسطة ضمن ما يستطيع حامل شاشة قياسي تحمله بسهولة، لكن ثبات موضع العين مهم للقيادة المتسقة بغض النظر عن تقنية قاعدة عجلة القيادة.

استكمال بقية المنصة

طُرح G25 وG27 في الأصل مع ناقل حركة خاص بكل منهما، لكن لا يزال بإمكانك إضافة فرامل يد باستخدام حامل ناقل الحركة وفرامل اليد. لم تكن فرامل اليد مشمولة في حزم Logitech الأصلية، لكن يمكن إقران فرامل اليد الخارجية التي تعمل عبر USB بهذه العجلات من خلال البرامج، وهي تغيّر تجربة الرالي والانجراف بصورة كبيرة. وتستوعب قضبان البروفايل في قمرة القيادة أي حامل قياسي لفرامل اليد.

أسئلة متسابقي المحاكاة عن هذه العجلات

هل لا يزال استخدام G25 وG27 مجديًا في عام 2026؟ بصراحة، نعم، للمستخدم المناسب. إذا كنت تملك إحداهما بالفعل أو تستطيع شراء واحدة بسعر منخفض، فهما قادرتان تمامًا على مساعدتك في تعلم سباقات المحاكاة والاستمتاع بمئات الساعات من القيادة. أما إذا كنت تختار جهازًا جديدًا للشراء، فتتوفر خيارات أفضل، بما في ذلك عجلات Logitech الأحدث ووحدات الدفع المباشر الأساسية.

هل لا يزال دعم برامج التشغيل جيدًا؟ حافظت Logitech تاريخيًا على دعم برامج التشغيل لهذه العجلات عبر منظومة برامجها، لكن يجدر التحقق مباشرةً من وثائق Logitech بشأن تفاصيل التوافق مع Windows وإصدارات برامج التشغيل الحالية، لا سيما إذا كنت تستخدم نظام تشغيل حديثًا.

ما العمر الافتراضي المعتاد؟ ظل العديد من عجلات G25 وG27 قيد الاستخدام لأكثر من عقد. وأكثر الأعطال شيوعًا تتعلق بمقاييس الجهد في الدواسات، التي يمكن تنظيفها أو استبدالها، والمشفّر البصري في العجلة، الذي قد تظهر فيه مشكلات بعد سنوات من الاستخدام المكثف. ويمكن للمستخدم إصلاح معظم الأعطال بالصبر والأدوات الأساسية.

هل ينبغي أن أدخر لشراء عجلة ذات دفع مباشر بدلًا منها؟ ربما، وذلك بحسب ميزانيتك ومدى جديتك في القيادة ومقدار ما تفرضه عجلتك الحالية من قيود عليك. لكن قمرة القيادة المناسبة تغيّر تجربة استخدام أي عجلة لديك، ويمكن نقل الهيكل إلى أي ترقية مستقبلية. ولا يوجد ترتيب خاطئ لاتخاذ هذا القرار.

هل يمكنني الاحتفاظ بناقل حركة G25/G27 عند ترقية العجلة؟ أحيانًا. يتصل كابل ناقل الحركة بقاعدة عجلة القيادة نفسها، لذا فعند إزالة قاعدة عجلة القيادة، عادةً ما يخرج ناقل الحركة معها. ويجد بعض متسابقي المحاكاة طرقًا لإعادة استخدام ناقل الحركة عبر محولات USB، لكن التوافق يختلف.

أدلة مفيدة

صلابة قمرة القيادة وانحناؤها · بيئة الاستخدام المريحة في سباقات المحاكاة · تنظيم الكابلات بشكل مرتب

تصفّح المنتجات في مجموعة التوافق هذه، أو ابدأ من قمرات قيادة سباقات المحاكاة لمقارنة جميع فئات المنصات.