打造您的终极配置
按照引导逐步打造理想的模拟器,每一步均可个性化定制。
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使用 CONSPIT CPP EVO 3 V2 提升您的模拟赛车表现。这是一套高端液压踏板,专为追求精准操控和真实汽车反馈的车手打造。V2 版本对机械结构进行了重大升级,重点提升耐用性并优化液压反馈,让您能够信心十足地精准踩中每一个刹车点。
专业级液压系统:采用全新镀铬钢制活塞(取代上一代铝制版本),行程更加顺滑,并具备出色的耐磨性。
双阶梯密封技术:先进的双重密封系统显著提升防泄漏性能,并可承受高达 400 bar 的压力,确保重刹时依然拥有坚实稳定的踏板脚感。
双阶段刹车脚感:刹车缸采用精密设计的可更换弹簧与弹性体组合。从公路车柔和的踏板行程,到方程式赛车或 GT3 赛车极硬且短行程的脚感,均可进行模拟。
低摩擦 PTFE 轴承:油门和离合器踏板均配备 PTFE(特氟龙)衬套,带来丝滑顺畅、免维护的运动表现,消除“黏滑”现象。
严苛测试验证的耐用性:专为应对高强度耐力赛而打造,内部组件已在工厂完成超过 500,000 次循环测试。
高品质结构:采用高强度铝合金 CNC 加工而成,并配以简洁利落的黑色阳极氧化表面处理,将工业级耐用性与高端质感融为一体。
CPP EVO 3 V2 不仅追求强度,更注重细腻反馈。通过更换内部弹性体,车手可以精细调节刹车的“咬合点”和渐进式硬度。套装配备独立的离合器踏板,非常适合经典赛车、漂移或任何需要手动换挡的竞赛类型。
升级为钢制活塞和强化密封件,解决了液压模拟赛车踏板最常见的痛点,提供无需频繁维护的可靠性,并呈现媲美高端赛车运动硬件的表现。
| 项目 | 规格 |
| 颜色 | 黑色(阳极氧化) |
| 材质 | 高品质铝合金 / 镀铬钢 |
| 平台 | 仅支持 PC |
| 连接方式 | USB(即插即用) |
| 最大液压压力 | 400 Bar |
| 刹车机构 | 液压式,采用弹簧/弹性体混合结构 |
| 踏板轴承 | 高性能 PTFE |
| 尺寸(长×宽×高) | 332 mm x 396 mm x 285 mm |
| 灯光 | 无(专注于性能) |
CONSPIT CPP EVO 3 V2 踏板总成(油门、刹车、离合器)
USB 控制器及线缆
调节工具套件(弹簧/弹性体)
安装紧固件
注意:由于使用时需要较大的刹车力,为获得最佳性能并确保安全,建议将这套踏板安装在专用模拟赛车座舱或重型踏板安装板上。
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一切始于一个明确的目标:帮助你提升驾驶表现。
SIMGASM 创立于 2025 年,致力于为认真打造模拟赛车设备的车手开发高性能硬件。合适的装备能够缩短圈速、提高稳定性,并增强赛道上的整体操控感。
从高扭矩直驱系统、称重传感器踏板到高刚性铝合金驾驶舱,每款产品都以精准、稳定和长期耐用为设计目标。没有多余配置,只有经得起高压考验的扎实工程设计。
我们打造的不只是硬件,更是一个由模拟赛车手组成的社区。大家在这里不断优化设备、分享知识并持续进步。
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