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铝型材每米价格固定，支架每个只需几欧元。再加上一把锯和一个周末，就能以远低于成品的成本搭出一套支架。理论上确实如此，许多车手也是从这里起步的。 但实际情况并非如此。大多数完成 DIY 搭建的人发现，总成本最终与设计完善的成品底盘相差无几，此外还投入了大量原本未计划的时间。了解其中原因，可以同时节省金钱和时间。 DIY 8020 支架究竟要花多少钱？ 成本主要分为四部分：按米购买并切割至所需长度的挤压型材；支架、角撑和连接板；T 型螺母、螺栓和端盖等紧固件；以及专用部件，包括方向盘基座安装板、踏板托盘、座椅滑轨和支脚。 切割是第一个意外支出。铝型材通常以长料形式供货，因此要么付费让供应商按尺寸切割，要么购买锯具并接受材料损耗。无论哪种方式，都会产生每米报价中未体现的成本。 粉末涂层是第二个意外支出。未经处理的银色挤压型材外观偏工业风，而想为自制支架添加彩色表面，就需要送到喷涂车间。为整个框架喷涂的费用往往比支架本身还高。 购买设计完善的成品底盘究竟能得到什么？ 主要是已经完成的工程设计。型材截面高度、支架厚度、托盘角度和安装孔位都已妥善确定。SIMGASM 底盘随附型材、结构支架、您所选的方向盘基座安装座、紧固件、工具、手套和装配指南。 同时还提供额定参数。每个等级都会公布主体型材规格、占地尺寸、重量和踏板托盘的额定制动负载，让您在付款前便可根据硬件选择合适的框架。我们的模拟赛车支架铝型材尺寸概览说明了如何解读这些参数。...

Gold, green, purple, silver, or a full racing livery. The colour question feels purely cosmetic...

动态模拟几乎位列每位玩家的愿望清单。作动器抬起框架，赛车在制动时前俯，你的身体终于能接收到双眼早已看到的信号。但问题往往比大多数玩家预想的更早出现：能否实现这项升级，取决于框架。 纯粹为静态配置打造的底盘通常难以承受动态模拟系统。将作动器用螺栓安装在底部后，框架会以此前从未承受过的方式扭曲。因此，“支持动态模拟”代表的是真实工程设计，而非营销用语。 动态模拟实际上会对框架产生什么影响？ 静态赛车会沿可预测的方向对支架施加载荷。转向会扭转方向盘安装平台，制动会推动踏板安装平台，身体会压向座椅。所有载荷都会向下传递到地面，并止于此处。 动态模拟取消了这一固定支点。此时框架悬挂在作动器上，每分钟被抬升、下降和倾斜数十次。载荷路径不断反转，各接头承受的是疲劳载荷，而非稳定压力。 再加上总质量。座椅、方向盘基座、踏板、屏幕和车手在许多配置中合计远超 150 kg。每次改变运动方向时，每个作动器都会承受这部分质量中的一部分。   SIMGASM | Sport 铝型材模拟赛车座舱 - 黑色...