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Thrustmaster 将 T818 的额定性能标定为恒定 10 Nm 扭矩。根据 SIMGASM 当前的扭矩分级规则,所有额定扭矩不超过 16 Nm 的方向盘基座均从 Hobby 级别起步。因此,SIMGASM Hobby 是本系列中最低匹配级别的驾驶舱。
T818 的响应速度比 Thrustmaster 的皮带传动基座更快,因此,即使其电机性能完全处于 Hobby 的适用范围内,保持方向盘、座椅和踏板之间的固定相对位置仍然十分重要。正确组装的铝型材驾驶舱可将转向细节保留在方向盘上,避免方向盘安装平台或座椅位置在改变方向时发生位移。
强度更高的 Club、Sport 和 Pro 型号同样兼容。由于 Hobby 已能满足官方电机额定性能,因此这些型号不会在系列产品网格中重复显示。如果您计划长时间以最大力度使用、搭配阻力非常大的制动踏板,或日后升级方向盘基座,请选择 Club。提升一个级别可增加耐用性余量,也是 SIMGASM 针对 T818 满功率使用保证 100% 无形变的平台建议。
请勿将旧款 Thrustmaster 螺栓孔位视为适配证明。请将 T818 的确切安装孔位模板、允许的紧固件长度以及任何必需的 Thrustmaster 驾驶舱适配器,与所选 SIMGASM 产品页面提供的安装座进行比较。仅选择明确匹配这些安装点的底部、前置或侧置安装版本。系列兼容性表示至少存在一种受支持的安装方式,并不意味着每种方向盘安装版本都适配 T818。
这种方式既能让推荐级别与 T818 实际的 10 Nm 输出保持匹配,也能为更高制动力、更重的配件以及未来的直驱硬件保留清晰的升级空间。
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