Pro 白色款：旗舰级铝型材平台，提供最大的结构性能余量 白色 SIMGASM Pro 铝型材模拟赛车驾驶舱采用 40 × 160 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 580 × 1320 × 750 mm (22.8 × 52.0 × 29.5 in)。更深的主型材和关键安装点处...
查看完整细节Pro 金色款：为最大结构余量打造的旗舰级铝型材平台 金色 SIMGASM Pro 铝型材模拟赛车座舱采用 40 × 160 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 580 × 1320 × 750 mm（22.8 × 52.0 × 29.5 in）。更深的主型材及关键安装点处的重型钢...
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Pro MARINI：为最大结构余量打造的旗舰铝型材平台 MARINI 涂装的 SIMGASM Pro 铝型材模拟赛车座舱采用 40 × 160 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 580 × 1320 × 750 mm（22.8 × 52.0 × 29.5 in）。更厚实的主型材...
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Pro RothBros：为最大结构余量打造的旗舰级铝型材平台 RothBros 涂装的 SIMGASM Pro 铝型材模拟赛车座舱采用 40 × 160 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 580 × 1320 × 750 mm（22.8 × 52.0 × 29.5 in）。更深...
查看完整细节Pro 银色款：为最大结构余量打造的旗舰级铝型材平台 SIMGASM Pro 银色铝型材模拟赛车座舱采用 40 × 160 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 580 × 1320 × 750 mm（22.8 × 52.0 × 29.5 in）。更深的主型材以及关键安装点处的重型钢...
查看完整细节Pro 紫色款：为最大结构余量打造的旗舰级铝型材平台 紫色款 SIMGASM Pro 铝型材模拟赛车座舱采用 40 × 160 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 580 × 1320 × 750 mm（22.8 × 52.0 × 29.5 in）。其更深的主型材和关键安装点处的重...
查看完整细节Pro 红色款：为最大结构余量打造的旗舰铝型材平台 红色 SIMGASM Pro 铝型材模拟赛车座舱采用 40 × 160 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 580 × 1320 × 750 mm（22.8 × 52.0 × 29.5 in）。其更深的主型材及关键安装点处的重型钢...
查看完整细节Pro 蓝色：为结构余量最大化打造的旗舰级铝型材平台 蓝色 SIMGASM Pro 铝型材模拟赛车座舱采用 40 × 160 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 580 × 1320 × 750 mm（22.8 × 52.0 × 29.5 in）。更厚实的主型材与关键安装点处的重型...
查看完整细节Pro 绿色款：为最大结构余量打造的旗舰铝型材平台 SIMGASM Pro 绿色铝型材模拟赛车驾驶舱采用 40 × 160 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 580 × 1320 × 750 mm（22.8 × 52.0 × 29.5 in）。更深的主型材与关键安装点的重型钢制加...
查看完整细节Pro 橙色款：旗舰级铝型材平台，提供最大的结构性能余量 橙色 SIMGASM Pro 铝型材模拟赛车座舱采用 40 × 160 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 580 × 1320 × 750 mm (22.8 × 52.0 × 29.5 in)。更深的主型材与关键安装点处的...
查看完整细节Pro 黑色款：旗舰级铝型材平台，提供最大的结构性能余量 黑色 SIMGASM Pro 铝型材模拟赛车座舱采用 40 × 160 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 580 × 1320 × 750 mm（22.8 × 52.0 × 29.5 in）。其更深的主型材以及关键安装点处...
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Pro JPS：为最大结构余量打造的旗舰级铝型材平台 JPS 涂装的 SIMGASM Pro 铝型材模拟赛车驾驶舱采用 40 × 160 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 580 × 1320 × 750 mm (22.8 × 52.0 × 29.5 in)。更深的主型材配合关键...
查看完整细节MOZA 对 R21 Ultra 的输出说明得格外明确：其 21 Nm 额定扭矩是持续扭矩，而非短时峰值。因此，在长时间驾驶过程中，基座会持续对方向盘基座安装架施加反复的高负载。R21 Ultra 的扭矩高于 16 Nm 但不超过 26 Nm，因此仅归入 SIMGASM 的 Club 级别。
SIMGASM Club 是为此方向盘基座显示的最低级别。该系列与公布的 21 Nm 数据相匹配，不会将 R21 Ultra 视为输出更低的 Hobby 基座。必须使用完整且正确紧固的安装孔位，因为持续输出可能会暴露短暂力反馈峰值无法显现的松动问题。
经常使用全功率设置的车手不应只考虑分级门槛。Sport 模拟赛车座舱为耐力赛、高制动力踏板硬件和安装在底盘上的显示器提供了更充足的性能余量。Pro 模拟赛车座舱则是面向动态平台、密集配件布局或未来升级至性能高于 R21 的硬件的长期选择。尽管此按扭矩筛选的列表中仅显示 Club，但 Sport 和 Pro 均完全兼容。若追求长期持续使用最大力反馈，以及 SIMGASM 保证 100% 无形变的平台建议，Pro 是最稳妥的配置。
该方向盘基座支持多种安装方向，但 SIMGASM 支架仍必须与具体接口准确匹配。请比较底部安装、前部安装和侧面安装选项，然后根据 R21 Ultra 和您偏好的方向盘位置选择正确的安装版本。请勿想当然地认为旧款 MOZA 支架或外观相似的 R 系列孔位一定适用。
结论很明确：Club 满足 21 Nm 级别要求，而 Sport 和 Pro 则能更好地应对专业模拟赛车设备在整个使用寿命中持续输出该扭矩的需求。
SIMGASM Core Recline Seat 专为希望兼顾可调靠背座椅的舒适性与灵活性，同时追求简洁现代外观的用户而设计。座椅采用皮革与麂皮组合包覆，呈现高端质感，并能为长时间使用模拟器或工作站提供所需支撑。靠背调节机构可使靠背调整至接近垂直的位置，既适合偏好更直立坐姿的用户，也可轻松向...
查看完整细节适用于专业模拟器设备的简洁全一体式单屏解决方案 SIMGASM Core Integrated Single Monitor Stand 专为希望将紧凑、稳定且专业的显示解决方案直接安装在座舱上的模拟赛车玩家而设计。一体式结构营造出更整洁、连接更紧密的模拟器环境，同时保持精准定位显示器和满足可...
查看完整细节适用于模拟器配置的通用双锁定座椅调节方案 通用双锁定座椅滑轨套件可让模拟器座椅前后移动，无需重新调整踏板或方向盘位置。调节后，双锁定机构可同时锁紧两侧滑轨，非常适合多人共用的座舱，以及经常微调坐姿的车手。 何时选择通用套件而非 SIMGASM 套件 通用双锁定座椅滑轨套件是 SIMGASM 滑...
查看完整细节让键盘在模拟器配置中触手可及的更智能方式 SIMGASM 键盘旋转支架专为追求更便捷操作和更出色日常使用体验，同时又不想破坏模拟器环境简洁布局的用户而设计。无论是浏览赛车菜单、调整软件设置、与队友聊天，还是将配置用于一般桌面任务，这款支架都能让键盘始终处于最合适的位置。 旋转机构让键盘在使用时...
查看完整细节专为赛车模拟器打造，安装更便捷，结构刚性更强。 SIMGASM 双锁定座椅滑轨套装专为模拟赛车座舱开发。与标准通用座椅滑轨不同，它采用强化结构和更巧妙的安装方案，不仅安装更整洁，还能提供稳定的驾驶坐姿。 四个一体式焊接安装螺母 SIMGASM 滑轨配有四个一体式焊接螺母，用于将滑轨安装到模...
查看完整细节在引导下逐步打造理想的模拟器，每一步都有个性化选项可供选择。
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