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Fanatec Podium DD (25nm) 兼容性

Fanatec Podium DD (25nm) 是广受欢迎的选择,但“兼容”不应仅仅意味着安装孔位匹配。高强度制动会暴露模拟赛车支架的薄弱之处。稳固的踏板安装面和正确的座椅位置有助于保持稳定制动并避免疲劳。本系列可帮助您为 Fanatec Podium DD (25nm) 搭配合适的 SIMGASM 驾驶舱,并提供实用的安装建议和清晰的升级路径。
Fanatec Podium DD (25nm) 兼容性

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Fanatec Podium DD 满功率输出时的驾驶舱兼容性

Fanatec 标明 Podium DD 的持续扭矩为 25 Nm,峰值过冲可达 33 Nm。由于 SIMGASM 按方向盘基座公开的最高电机输出来划分等级,33 Nm 的峰值使这款基座超出了 Club 的 26 Nm 上限。因此,本系列不包含 Hobby 或 Club 驾驶舱。

Sport 或 Pro:两款适合 Podium DD 的基础平台

对于 Podium DD 安装,我们建议的最低等级是 SIMGASM Sport。其 120 mm 铝型材底盘可为高扭矩直驱方向盘基座提供所需支撑,同时占地面积比旗舰型号更紧凑。

本系列也包含 SIMGASM Pro,因为这款方向盘基座可短暂产生远高于 25 Nm 持续扭矩的作用力。如果您计划长时间使用高力反馈设置、搭配刚度很高的称重传感器踏板、加装动态模拟系统,或只是希望获得最大的升级余量,请选择 Pro。对于持续以最大力度使用的情况,我们推荐 Pro,以实现长期刚性和保证 100% 无形变的平台。

选择正确的 Fanatec 安装支架

产品级兼容性是指至少有一种安装方式支持 Podium DD。订购前,请确认您的具体基座和首选驾驶姿势需要底部安装、前置安装还是侧面安装。安装支架是受力路径的一部分,因此,正确的螺栓孔位和充分紧固的连接与驾驶舱等级同样重要。

本系列特意仅展示 Sport 和 Pro 驾驶舱。这样可以确保推荐方案以 Podium DD 的实际最大输出为依据,而不是将其 25 Nm 的持续扭矩视为全部性能。

配置您的装备

在引导下逐步打造理想的模拟器,每一步都有个性化选项可供选择。

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