Asetek SimSports Invicta™ 踏板 T.H.O.R.P.™ II 油门与制动踏板 Invicta™ 踏板 T.H.O.R.P. II——重新定义精准 体验超越模拟 通过以下产品释放竞速的真正精髓： Invicta™ 踏板 T.H.O.R.P. II。这些踏板专为极致性能而...
查看完整细节Asetek Simsports Invicta™ S-Series T.H.O.R.P.™ II - 油门与制动踏板 Invicta™ S-Series T.H.O.R.P. II：极致精准，无可比拟的性能 体验不止于模拟 Invicta™ S-Series T.H.O.R.P. II 重新...
查看完整细节Asetek SimSports Forte 18nm 直驱方向盘基座欢迎体验 Asetek SimSports®，创新与性能在此融合，助您将模拟赛车体验提升至全新水平。我们的旅程始于一个目标：开发最出色的直驱方向盘基座，既不在品质上妥协，也不会让您承担过高成本。凭借与 Mige（领先的模拟赛...
查看完整细节Asetek SimSports Invicta 27nm 直驱方向盘基座欢迎体验 Asetek SimSports®——创新、精准与性能在此融为一体，将您的模拟赛车体验提升至前所未有的高度。在着手开发直驱方向盘基座时，我们的目标十分明确：以合理价格提供卓越性能。我们没有采用标准工业伺服电机，...
查看完整细节Asetek SimSports Forte S-Series 油门与制动踏板是一套高性能踏板，专为追求逼真且高度可定制赛车体验的资深模拟赛车玩家而设计。以下是主要功能的详细介绍：主要功能 可自定义踏板间距： 制动踏板与油门踏板的间距现在最大可调至 100 mm，便于打造更符合个人需求的设置...
查看完整细节Asetek SimSports Forte® 方程式方向盘Asetek SimSports® Forte® Formula Steering Wheel 专为不仅追求性能，还对舒适性和功能性< /strong> 有高标准要求的模拟赛车手而设计。其灵感源自真实方程式赛车，Forte...
查看完整细节Asetek SimSports Forte 直驱基座 (18Nm) + Forte 方程式方向盘欢迎体验顶级模拟赛车！Asetek SimSports Forte 直驱基座 (18Nm)与Forte 方程式方向盘组成了一套出色的套装，将卓越的模拟赛车体验带到您的赛车模拟器上。这套组合提供逼真...
查看完整细节Asetek SimSports La Prima Formula 方向盘Asetek SimSports® La Prima Formula 方向盘旨在还原方程式赛车的真实驾驶体验，同时不牺牲品质与性能。基于职业赛车手和模拟赛车手的反馈，这款方向盘为追求精准操控与舒适体验的高要求模拟赛车手提...
查看完整细节Asetek SimSports Forte™ 模拟赛车刹车与油门踏板使用 Asetek SimSports Forte™ 模拟赛车刹车与油门踏板主宰赛道，为任何模拟赛车玩家带来终极升级。无论您是新手还是经验丰富的参赛者，这套踏板都能提供高度逼真的体验，以及其他模拟器系统难以媲美的性能与操控感...
查看完整细节Asetek SimSports La Prima 模拟赛车油门和刹车踏板La Prima™ 模拟赛车踏板组——兼顾品质与性能，价格亲民La Prima™ 模拟赛车踏板组在逼真性能、可定制性与亲民价格之间实现了理想平衡。它以真实赛车体验为灵感，并经过赛车手和模拟赛车手测试，能够以合理价格提供逼...
查看完整细节Asetek SimSports Initium Bundle直驱动力。精准操控。全面可升级。Asetek SimSports Initium Bundle 为您迈入高性能模拟赛车世界提供所需的一切。这套完整套装配备精准的 5.5 Nm 直驱基座、集成丰富控制功能且符合人体工学的方向盘，以及采...
查看完整细节Asetek SimSports Initium Pedals精准。耐用。适配各种配置。Asetek SimSports Initium Pedals 为您的模拟器带来真实的赛车脚感，并以精准、灵活和长期可靠为设计核心。凭借高精度霍尔传感器、增强纤维复合材料结构以及通过 RaceHub 实现的...
查看完整细节Asetek SimSports Initium Steering Wheel (PC)人体工学。操控。精准。Asetek SimSports Initium Steering Wheel (PC) 将真实的赛车操控体验带入您的模拟器，将人体工学舒适性、优质材料与智能 LED 反馈融于一体，打...
查看完整细节Asetek SimSports Initium 直驱基座 (5.5 Nm)纯粹直驱动力。精密工程设计。可升级性能。Asetek SimSports Initium 直驱基座是您体验真实赛车运动驾驶感受的理想起点。它可即时输出5.5 Nm 无延迟扭矩，提供细腻逼真的力反馈，让您以惊人的保真度感...
查看完整细节Asetek SimSports La Prima 直驱基座（12 Nm）纯粹的 12 Nm 直驱动力。高端精准度。全面支持升级。Asetek SimSports La Prima 12 Nm 直驱基座可提供强劲、细腻且高度逼真的力反馈体验，专为严肃的模拟赛车玩家打造。凭借强劲的 12 Nm ...
查看完整细节Asetek SimSports Initium Steering Wheel (Xbox)人体工学。操控。精准。Asetek SimSports Initium Steering Wheel (Xbox) 带来真实的赛车操控感受与高品质制造工艺，专为追求精准、耐用与舒适体验的 Xbox 赛车...
查看完整细节Asetek SimSports 源于一个简单的信念：模拟赛车理应采用与真实赛车运动同等严谨的工程标准。手感绝不妥协，软件调校绝不靠猜，关键部位绝不容许形变。最终打造出一系列以可预测性为核心原则的方向盘基座、方向盘和踏板。当硬件始终如一地工作时，你便不再需要与设备较劲，而能专注于驾驶。
如需基础设置，请阅读 Asetek iRacing 设置指南，并按照以刚性为先的座舱方案搭配硬件。需要合适的基础平台？可根据你的扭矩和升级目标，从 Sport 或 Pro 开始。
大多数模拟赛车玩家都在追求扭矩数值。Asetek 工程师则追求一种更难量化的特性：没有意外。如果一款方向盘基座能输出 18 Nm，却在极限状态下产生振荡，那么它还不如一款输出 12 Nm、但线性表现始终精准的产品实用。同样的逻辑也适用于踏板。如果一个称重传感器在一段比赛的第 1 圈和第 47 圈都能给出完全一致的读数，那么它就比峰值力更高、但行程表现不一致的产品更有价值。
这正是 Asetek 所说的“赛车工程思维”。真实赛车车队会打造一套即使在 200 km/h 下也能完全信赖的配置。你的模拟赛车设备也应带来同样的感受：熟悉、调校到位且可重复。
模拟赛车中最常见的错误之一，就是先购买硬件，之后才考虑如何安装。对于 Asetek 设备，方向盘基座首选前置安装。前置安装会将转向力直接传递至设备框架，而不是经由夹具或转接件传递，从而消除会削弱高频力反馈细节的微小形变。
下单前，请先问自己三个问题。我的设备框架是否足够坚固，能够在不产生额外形变的情况下支持前置安装？我能否直接接触安装面，还是需要使用转接板？前置安装所形成的方向盘基座高度，是否适合我当前的座椅和踏板位置？
尽早确认这些问题，可以避免模拟赛车升级过程中最令人沮丧的循环：买了好硬件，却因不当安装引发配置问题，接下来数周都在不断排查。若想采用以座舱刚性为先的方案，请阅读我们的座舱刚性与形变指南。
经验丰富的模拟赛车玩家会告诉你，踏板设置的 80% 取决于座椅与脚踝的几何关系，只有 20% 取决于踏板本身。Asetek 踏板系列围绕称重传感器制动而设计，也就是说，踏板读取的是施力大小，而非行程。这会改变整套设备的定位方式。
使用基于行程的踏板时，你可以逐步调整并适应，因为移动各部件时，脚感也会随之变化。使用称重传感器时，你的肌肉记忆会记录特定脚踝角度下的特定力度阈值。如果六个月后改变座椅位置，实际上就相当于要重新学习刹车点。
首先设定座椅位置。然后调整踏板板的位置，使脚踝在制动负载下保持自然角度，既不要完全伸直，也不要过度蜷缩。在开始调节称重传感器硬度前，先锁定这一位置。这个顺序听起来理所当然，但大多数人恰恰反着做，随后花费数月时间困惑于为何自己的稳定性数据始终不稳定。
iRacing 是最常与 Asetek 硬件搭配的平台，也是糟糕的 FFB 设置最容易引发挫败感的平台。模拟器会输出原始扭矩信号，而这些信号在传递到你的双手之前需要经过调整。增益过高会导致方向盘信号削波，从而丢失那些让 FFB 发挥作用的细微路面与负载信息；增益过低则会让方向盘毫无反馈。
Asetek iRacing 设置指南介绍了适合作为起点的具体数值，但理解这些数值背后的原理同样重要。你需要找到在正常过弯负载下绝不发生削波的最高增益水平。这个上限会因赛车组别、赛道路面以及驾驶风格的激进程度而异。一套完全适用于 GT3 赛车的基准设置，在方程式赛车中可能会频繁发生削波。请围绕你最常驾驶的赛车建立设置，并将其他组别视为在该参考点基础上的调整。
整洁布线并不只是为了美观，而是为了让设备维护只需五分钟，而不是四十五分钟。模拟赛车硬件会更新，方向盘基座会升级固件，踏板偶尔也需要重新校准或更换磨损件。如果所有线缆都用扎带捆成一束并穿过框架，那么每次进行这些操作时，都需要拆卸部分设备。
在条件允许的情况下，请将 USB 线缆与电源线分开布置。对于会移动或预计需要断开的部件，请使用魔术贴束带而非扎带。每个连接器处都要预留维护线环：留出足够余量，以便在不拉紧线缆的情况下拔下并检查连接器。初次安装时养成这些习惯只会多花十五分钟，却能在设备的整个使用周期内节省数小时。
只有下方的设备框架同样毫不妥协，Asetek 方向盘基座和踏板才能发挥最佳性能。这意味着框架在负载下不能出现明显形变，需要具备稳固的安装表面，以及能够让身体每一圈都保持相同位置的几何结构。SIMGASM 正是以这些要求为出发点打造座舱。
选择 Sport 还是 Pro 平台，取决于你目前使用的扭矩大小，以及希望为未来升级预留多少余量。
对大多数 Asetek 用户而言，Sport 都是合适的起点。它能够从容应对相应的扭矩范围，开箱即可支持前置安装，并提供足够的刚性，让你真正感受到方向盘基座传递的信息。如果你刚接触直驱系统，或正从皮带传动方向盘升级，Sport 能提供稳定、真实的基础平台，让你专注于提升驾驶技术，而不必不断排查由形变引起的设置问题。
如果你使用更高的扭矩，主要驾驶转向负载确实较高的开轮式赛车，或者希望打造一套未来五年甚至更长时间都无需重新规划的设备，那么 Pro 更为合适。随着配置不断发展，Pro 平台可支持更多外设选项，并提供更灵活的安装方式。
如果拿不定主意，就从 Sport 开始。模拟赛车中最常见的遗憾，是购买了超出当前实际驾驭能力的平台。对绝大多数认真的 Asetek 用户而言，Sport 恰好处于这种取舍的理想平衡点。
为模拟器设置提供快速可靠的座椅调节 SIMGASM 双锁定滑轨组专为希望在模拟器设置中获得更灵活、更便捷座椅体验的用户而设计。座椅可快速顺畅地前后滑动，因此无需改变整体配置，即可更轻松地微调驾驶位置，或让驾驶舱适配不同用户。 这套滑轨系统兼容所有 SIMGASM 模拟器底盘，可在保持专业模拟驾...
查看完整细节SIMGASM Core Recline Seat 专为追求斜躺座椅舒适性与灵活性，同时注重简洁现代外观的用户而设计。座椅采用皮革与麂皮组合包覆，呈现高级质感，并为模拟器和工作站环境下的长时间使用提供所需支撑。斜躺机构可将靠背调节至接近垂直的位置，既能满足更直立的坐姿需求，也可轻松调节为放松的...
查看完整细节适用于专业模拟器配置的简洁全一体式单屏解决方案 SIMGASM Core 一体式单显示器支架专为希望将紧凑、稳定且专业的显示解决方案直接安装到驾驶舱上的模拟赛车手而设计。其一体式结构可打造更简洁、更紧密统一的模拟器环境，同时保持显示器精准定位和可靠日常使用所需的刚性。 通过直接安装在驾驶舱结构...
查看完整细节让键盘在模拟器设备中触手可及的更智能方式 SIMGASM 键盘旋转支架专为希望提升操作便利性和日常易用性，同时又不影响模拟器环境整洁布局的用户而设计。无论是浏览赛车菜单、调整软件设置、与队友聊天，还是使用设备处理日常桌面任务，这款支架都能让键盘始终位于您需要的位置。 旋转机构可让键盘在使用时顺...
查看完整细节充满信心地升级强度与稳定性 SIMGASM Aluminum Sim Racing Cockpit Club专为希望超越入门级性能、升级到更稳定可靠平台的模拟赛车玩家打造。其定位高于 Hobby 型号，凭借更出色的刚性和负载下更扎实稳固的感受，带来明显更强的驾驶体验。 40 x 80 mm 底...
查看完整细节沿着清晰的选购指引，逐步打造理想的模拟器，每一步均可个性化定制。
{"one"=>"选择 2 或 3 个项目进行比较", "other"=>"已选择 {{ count }} 个项目，共 3 个项目"}
