共用一套模拟赛车支架听起来很简单，但每位车手需要的座椅距离、踏板位置和方向盘高度都不相同。如果不能实现“快速调节”，你就只能以错误的姿势参赛……随之而来的问题会越来越多：制动表现、舒适度和稳定性都会受到影响。
本指南将教你如何在两分钟内完成调节，让共用的模拟赛车支架拥有如同专属座舱般的驾驶感受。
多人共用的模拟赛车支架需要调节哪些部分
- 座椅距离（够到方向盘的距离）
- 踏板距离（膝关节角度和制动力控制）
- 方向盘高度和倾角（肩部放松，手腕保持自然）
- 屏幕距离（视野和对焦）
让多人共用更轻松的三步系统
1）使用简单标记创建“车手预设”
无需进行复杂测量，只需使用胶带标记并记在笔记本上：
- 座椅位置“A/B/C”
- 踏板托盘位置“A/B/C”
- 方向盘高度孔位/槽位标记
为每位车手设定好预设后，每次更换车手都能快速复现相应设置。
2）统一控制区域
如果每位车手都必须“重新熟悉控制装置的位置”，比赛中就容易出错。请让键盘、鼠标和宏按键始终保持一致的布局。
3）让线缆避开调节路径
多人共用的模拟赛车支架需要更频繁地调节。松散的线缆容易被夹住或勾住，因此线缆管理也成为保障可靠性的重要一环。
哪款 SIMGASM 模拟赛车支架最方便多人共用？
所有 SIMGASM 模拟赛车支架均可调节，但如果多人经常共用，更丰富的调节功能和整洁的线缆管理会更加重要。
- Hobby（SIMGASM Hobby 模拟赛车座舱）：经济实惠的入门级支架，性能却超越同价位产品，非常适合作为你的第一套真正的模拟赛车座舱。
- Club（SIMGASM Club 模拟赛车座舱）：采用 80×40 型材，兼具强度与可调节性，几乎适配市面上的所有方向盘基座和踏板组。
- Sport（SIMGASM Sport 模拟赛车支架）：结构更长、更宽，方向盘安装架更坚固且具有更大的调节范围，并配备一体式线缆通道，无需线夹即可整齐布线。
- Pro（SIMGASM Pro 模拟赛车支架）：我们的旗舰级 160×40 型材支架，专为承受极高作用力、适配动态模拟系统的配置以及实现最大程度的可调性而打造，带来无挠曲感的稳固体验。
共用模拟赛车支架的座椅选择
多人共用的模拟赛车支架通常需要一款适合不同体型的座椅。
- Core 可调靠背座椅：以舒适性为先的运动型可调靠背选择，适合不想使用固定式桶形座椅的长时间驾驶。
- Atlas GT 座椅：适合大多数 GT 坐姿的首选桶形座椅，提供多种颜色和材质可选，包括碳纤维版本。
- Atlas Formula 座椅：专为更后仰的方程式或超级跑车风格坐姿而设计。
- Atlas 腰部支撑垫：如果您的体型需要额外的腰部支撑，可选配此附件。
共用模拟赛车支架该选三屏还是单屏？
三屏体验非常出色，但对校准和距离也更为敏感。如果多人共用模拟赛车支架，建议选择独立式支架，这样即使座舱移动，显示器也能保持固定。
