是的，在大多数配置中，你应该将模拟赛车显示器略微向后倾斜，使视线垂直于面板。当屏幕位于眼睛高度或略低的位置时，约 5 至 15 度的倾角可让整个画面保持清晰、亮度均匀。屏幕过于背向或朝向你倾斜，都会让画面的顶部或底部看起来被拉伸且变暗。
倾角是模拟赛车支架上常被忽略的一项设置。车手们花上数小时调整距离和高度，却让屏幕保持完全竖直。本指南将介绍倾角为何重要、如何找到适合你的角度，以及倾角如何与三联屏、超宽屏和视野角度（FOV）配合。
为什么显示器倾角对模拟赛车很重要
倾角决定了面板发出的光线如何进入眼睛，因此会影响清晰度、色彩和观看舒适度。
观看角度与画质
任何面板在正视时都能呈现最佳效果。尤其是 VA 和 TN 面板，从上方或下方观看时，对比度和色彩表现都会下降。IPS 和 OLED 面板的可视角度表现更好，但面板正对你时，画面依然会更清晰。稍微调整倾角，能让屏幕顶部与中央一样清晰，有助于你看清远处的赛道。
画面几何与视野角度（FOV）
正确的视野角度（FOV）设定以屏幕平直地位于眼前为前提。如果屏幕顶部向后倾斜，眼睛到屏幕上边缘的距离就会增大。这样一来，游戏画面下部的场景看起来会略微拉高，上部则会受到压缩。影响虽然很小，但在判断坡顶或路肩高度时，你就会察觉到。
如何找到合适的倾角
只需三个简单步骤，不到十分钟就能找到适合你的角度。
先调整高度和距离
只有先把屏幕的高度和距离调好，调整倾角才有意义。将游戏中的地平线设在大致与眼睛齐平的位置，并将屏幕移近至方向盘基座后方。我们的模拟赛车显示器合适距离指南会带你完成这一步。
用视线测试检查角度
以平时的驾驶姿势坐好。想象一条从眼睛连到屏幕中心的直线，屏幕面板应与这条线垂直。如果你的眼睛略高于屏幕中心，就将屏幕顶部向后倾斜，直到面板正对你。将装有水平仪应用的手机贴在显示器背面，即可查看准确的角度。
SIMGASM | Sport 铝制模拟赛车驾驶舱 - 黑色
跑圈测试，检查效果
载入一条刹车距离标志牌清晰、起伏较大的赛道，例如斯帕。先跑五圈，再将倾角调整3度，然后再跑五圈。留意余光中画面顶部的清晰度是否保持稳定。SIMGASM创始人、2019年Project CARS 2世界团体冠军Johan Akkerman将斯帕视为自己最喜爱的欧洲赛道，是有原因的：它的高低起伏会暴露出设备设置中的每一处不足。
单屏、超宽屏与三屏的倾角
不同屏幕布局对倾角的要求各不相同，请查看你所用布局的对应说明。
单块平面屏幕
使用单块平面屏幕时，如果屏幕位于方向盘基座后方，通常向后倾斜5至10度。如果将屏幕安装在更高的位置，也就是方向盘上方，就需要更大的倾角。这种情况下，应先确认屏幕是否装得过高。我们的模拟赛车显示器高度与摆放综合指南，介绍了哪些情况下适合将屏幕装在方向盘上方。
超宽屏
曲面超宽屏也遵循同样的原则。由于屏幕环绕在你面前，两侧边缘本身就已从侧面朝向你的眼睛。倾角应保持较小，约为5度，让曲率与倾角相互配合。大尺寸超宽屏的倾角过大，会使外侧角落看起来弯曲变形。
三屏
使用三屏时，三块屏幕的倾角必须一致。如果两侧屏幕比中间屏幕更向后倾斜，地平线就会在屏幕边框处错位。先调整中间屏幕，再将两侧屏幕调至完全相同的倾角，最后将两侧屏幕向内转。我们的三屏配置曲面与平面显示器对比指南，介绍了面板形状对这一步骤的影响。
SIMGASM | Core 一体式三屏显示器支架 75/100 - 黑色
倾角、眩光与稳固的支架
调整倾角也有助于减少反光，但前提是支架能保持设定的角度。
通过调整倾角减少眩光
身后的窗户或顶灯常会在亮面屏幕上产生反光。调整几度倾角，就能让反光移出视线。测试时请打开您平时赛车时使用的灯光，因为夜间驾驶与白天跑圈时的光照效果不同。
支架必须能保持设定的角度
如果倾角调节支架在力反馈作用下滑动，屏幕就会逐渐向前倾垂。请检查支架是否通过螺栓锁紧，而非仅靠摩擦力固定。我们的博文为什么模拟赛车支架上的显示器会晃动介绍了如何保持整个安装结构稳固。SIMGASM 一体式显示器支架采用铝型材和钢制安装部件，角度可调，让屏幕保持在您设定的位置。
SIMGASM | Core 上置显示器支架 VESA 75/100 Core - 黑色
问&答
以下简短解答涵盖了模拟赛车玩家最常问的倾角问题。
我的显示器应该倾斜多少度？
大多数配置的后倾角度在 5 到 15 度之间。调整时应让屏幕正对双眼。
显示器应该向前倾斜吗？
只有当显示器明显低于视线且距离很近时才需要。在大多数模拟赛车支架上，显示器前倾会显得不自然。
倾角会改变我的视野（FOV）设置吗？
不会直接改变。较大的倾角会改变眼睛到屏幕上边缘的距离，因此请测量眼睛到屏幕中心的距离。
使用 VR 需要调整倾角吗？
不需要。使用 VR 时，头显代替了屏幕，因此屏幕倾角不起作用。
想了解更多？SIMGASM 专家很乐意为您提供帮助。
