座椅高度看似只是一个小细节，实际上却会影响整个驾驶姿势。它会改变双腿踩踏板的姿势、双臂握持方向盘的姿势，以及视线落在屏幕上的位置。如果高度不合适，即使用了不错的硬件，整套模拟赛车设备也可能让你感觉不舒服。
没有一个适合所有人的完美座椅高度。最佳坐姿取决于你驾驶的车型、体型以及使用的踏板。不过，用一个简单的方法，就能帮助你在一个晚上找到合适的坐姿。
为什么座椅高度会带来如此大的影响？
臀部位置是调整驾驶姿势的起点。臀部位置升高，双腿就会斜向下伸向踏板；臀部位置降低，双腿则向前伸展，更接近驾驶真实车辆时的姿势。踏板、方向盘和显示器都应以这一坐姿为基准进行调整。
一个常见问题源于电竞椅。电竞椅通常会让臀部远高于踏板，这意味着刹车时脚踝需要承担更多发力。我们在电竞椅能否用于模拟赛车的指南中对此进行了说明。模拟赛车支架上较低的座椅位置，可以让你的坐姿更自然。
GT 赛车和方程式赛车需要不同的坐姿
采用 GT 或房车赛车坐姿时，上身较为直立。臀部与踏板底座大致处于同一高度，或略低一些。完全踩下刹车时，膝盖应仍略微弯曲。双腿不应完全伸直。
方程式坐姿更低，身体也更向后倾斜。双腿向前伸得更远，脚跟可能接近臀部高度，甚至更高。这种姿势类似于驾驶开轮式赛车时的坐姿。不过，你需要支持这种坐姿的座椅和座舱。
如何逐步调整座椅高度？
先将座椅调到较低的位置，再将靠背调到舒适的角度。坐下后，按平时的踩踏幅度踩下刹车，然后检查膝盖的弯曲程度。膝盖应仍有明显的弯曲。如果腿完全伸直，请将座椅向前移动，或将踏板移近一些。
接下来，检查方向盘。双手握住方向盘的九点钟和三点钟位置，肩部贴靠椅背，肘部保持自然弯曲。转动方向盘时，肩部应无需离开座椅。
SIMGASM | 模拟赛车座椅 Atlas Gran Turismo - 黑色
最后，检查显示器。双眼应与屏幕中心大致处于同一高度。你应能平视前方，无需抬头或低头。我们的显示器摆放位置指南更详细地介绍了不同方案。
侧装支架还是滑轨？
座椅的安装方式会影响其调节方式。侧装式桶形座椅通过支架安装。SIMGASM 座椅支架套装可调节座椅的高度和角度，适用于 Atlas 系列以及许多主流品牌的侧装式桶形座椅。Atlas GT 也采用侧面安装方式，支架需单独购买。
底部安装式座椅通常配有滑轨。滑轨可让座椅前后移动。高度通常取决于座舱框架、安装点或垫块。如果你希望更灵活地调节高度和角度，侧装支架可以提供更多选择。
检查整个支架，而不只是座椅
座椅高度只是驾驶姿势的一部分。座椅、踏板、方向盘和显示器需要相互配合。大力制动时，座舱也应保持稳定。我们的座舱设置指南：座椅、显示器与支架刚性对此进行了说明。你的体型同样重要。身材较高、体重较大的车手可以阅读我们的如何根据身高和体重选择合适座舱指南。
找到感觉合适的坐姿后，请记录下来。您可以标记支架孔位，或拍下当前设置的照片。这样以后即使做了调整，也能随时恢复到这个位置。一款好的模拟赛车座椅，只有根据您的身体条件和驾驶风格正确调节，才能发挥最佳效果。
座椅高度设置的常见错误
一个常见错误是因为习惯了较高的坐姿，就把座椅调得过高。这种姿势可能类似于坐在办公椅上，但可能会让您向下而不是向前踩压刹车，脚跟也可能离开脚跟支撑板。
另一个常见错误是只改变座椅高度，却不调整其他部件。如果将座椅降低几厘米，视线高度也会随之降低，您与方向盘的相对位置也会改变。每次调整高度后，都应重新检查方向盘、踏板和显示器的位置。
每次只做小幅调整，不要一次改变所有设置。调整一个部件后，驾驶一段时间，体会实际感受。这样更容易找到合适的坐姿。
常见问题
我们来解答几个常见问题：
模拟赛车座椅应该调到多低？
采用 GT 式坐姿时，臀部可以与踏板底座大致齐平或略低。采用方程式坐姿时，座椅通常更低，后仰角度也更大，此时脚跟可能接近臀部的高度。
座椅高度会影响刹车操作吗？
会。座椅较高时，您可能会向下踩压刹车，更多地依靠脚踝发力。座椅较低时，则可能更容易向前踩压，更多地依靠腿部发力。
座椅角度也能调整吗？
可以，前提是您的座椅和支架支持角度调节。SIMGASM 座椅支架套装可让您同时调节座椅的高度和角度。
应该先调整方向盘还是座椅？
先调整座椅，找到让腿部和背部舒适的坐姿，再根据这个坐姿调整踏板、方向盘和显示器。
想了解更多？SIMGASM 专家很乐意为您提供帮助。
