显示器安装往往只有在出问题时才会引起注意。稳定的显示器设置能让驾驶更轻松：双眼更加放松，头部保持稳定，在极限状态下也能信赖视觉提示。
GT Omega 提供多种显示器安装方案，包括适用于铝型材模拟赛车支架的一体式支架，以及便于安装屏幕的快速安装配件。不过，更重要的选择并非配件，而是安装架构：安装在驾驶舱上，还是使用独立式支架。
显示器安装方案对比表
| 类别 | GT Omega | SIMGASM |
|---|---|---|
| 三联屏重点 | 稳定性 + 对齐 | 独立式支架更易于对齐 |
| 超宽屏重点 | 距离 + 高度 | 如果模拟赛车支架保持静止，一体式支架可呈现简洁外观 |
| VESA 孔位 | 75×75、100×100，有时为 200×200 | 选择支持您显示器的支架 |
| 升级灵活性 | 独立式支架更能适应未来升级 | 一体式支架会使显示器随模拟赛车支架一起移动 |
| SIMGASM 选项 | Core 一体式，Apex 独立式 | 根据动感系统计划和空间选择 |
三联屏：独立式支架为何广受欢迎
三联屏又重，对安装精度的容错也很低。只要有一块屏幕偏差 5mm，地平线看起来就会出现弯折。独立式支架的优势在于，您可以先将支架对齐，再把模拟赛车支架移向显示器，直至距离恰到好处。
对于 SIMGASM 三联屏方案，适合“一次调好”的选择是 Apex 独立式三联屏支架，因为即使日后更换驾驶舱或加装动感系统，它也能让显示器保持稳定。
超宽屏：保持静态时，一体式安装更显简洁
超宽屏通常更简单：只有一块屏幕，对齐问题也更少。如果您的模拟赛车支架保持静止，一体式支架可以呈现非常简洁的外观，并使屏幕位置与方向盘和座椅保持固定关系。风险在于，如果模拟赛车支架发生移动或加装高强度触觉反馈设备，屏幕可能会晃动。
VESA 孔位：下单前请先检查
大多数模拟赛车显示器采用 VESA 75×75 或 100×100 孔位。较大的显示器有时采用 200×200。请务必查看显示器说明书，再选择支持相应孔位的支架。如果计划日后升级（更大的屏幕或不同品牌），请选择支持更多 VESA 孔位的支架。
实用对齐技巧
- 从视点开始。先调整好座椅位置，再测量双眼到屏幕中心的距离。
- 先调整高度。对于大多数赛车游戏，地平线应接近视线高度。
- 两侧屏幕采用相同角度。对称性比“看起来不错”更重要。
- 先调整硬件，再设置软件。边框校正应当用于微调，而不是弥补硬件安装问题。
SIMGASM 推荐
- 希望采用一体式方案，打造简洁的模拟赛车支架：Core 一体式三联屏支架。
- 希望获得适用于动感系统的稳定性并兼顾未来升级：Apex 独立式三联屏支架。
