一体式显示器支架是模拟赛车中对使用体验影响最大的选择之一，尤其适合空间较小的房间。
如果你正在比较 Advanced SimRacing 一体式显示器支架与 SIMGASM Core，你很可能是在考虑一个问题：显示器应该随驾驶舱一起移动，还是保持独立？
何时适合选择一体式支架
如果你有以下需求，一体式支架会是合理的选择：
- 整套设备一起移动：模拟赛车支架和显示器可同步移动（搭配脚轮时尤其方便）。
- 缩短显示器距离：更容易将显示器放置在靠近方向盘基座的位置，从而获得更好的视野范围。
- 占地更紧凑：与独立式三屏支架相比，落地支脚更少。
Advanced SimRacing 一体式支架方案
ASR 强调采用高刚性 VESA 硬件（钢制 VESA 安装板）和坚固的支撑板（机加工铝材），以减少显示器晃动。这一点非常重要，因为在许多配置中，薄弱环节并不是支架，而是显示器自身的塑料外壳和 VESA 安装区域。
SIMGASM Core 方案
SIMGASM“Core”显示器支架的设计理念，是提供与驾驶舱相匹配的一体化简洁外观，让整套设备保持整齐。如果你希望打造整洁的“工作室级模拟赛车设备”，一体式 Core 支架可以让整体视觉效果更加简约。
对于 SIMGASM 驾驶舱，你可以选择 Core 一体式三屏支架，也可以升级至 Apex 生态系统（一体式 Apex或独立式 Apex），以获得更好的振动隔离和更多走线选择。
真正的区别：振动管理
实际情况是：一旦加装低音振动器或计划使用动态模拟系统，一体式显示器支架就更难保持完全稳定。
| 你的配置 | 最佳显示器方案 | 原因 |
|---|---|---|
| 入门级／中端配置（无触觉反馈） | 一体式支架（ASR 一体式或 SIMGASM Core） | 结构紧凑、简单，零件和线缆更少。 |
| 触觉反馈配置（低音振动器） | 独立式支架（SIMGASM Apex） | 将显示器与振动隔离，确保文字清晰可读，并避免屏幕边框错位。 |
| 现在或未来使用动态模拟系统 | 独立式支架＋预先规划的线缆走线 | 可以让动态模拟系统与安装在模拟赛车支架上的显示器配合使用，但需要投入更多安装工作，也要做出更多取舍。 |
快速安装提示：将显示器视为“精密设备”
无论选择 ASR 还是 SIMGASM，都应采用一致的 VESA 安装流程：
- 安装 VESA 安装板，然后首先将中间显示器调至水平。
- 锁定主高度后，再调整两侧显示器的角度。
- 如果显示器采用不同的安装孔位，或你希望获得更大的调节灵活性，可以使用 SIMGASM VESA 安装支架套件。
推荐的 SIMGASM 装备
- 如果你希望所有设备都安装在同一个底盘上，请选择 Core 一体式三屏支架
- 如需最大程度的稳定性和便捷的对齐调节，请选择 Apex 独立式三屏支架
- 如需简洁的一体式外观和隐藏式走线，请选择 Apex 一体式三屏支架
- 如需兼容 VESA 75/100/200，请选择 VESA 安装支架套件
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