不，模拟赛车并不需要使用经过 FIA 认证的座椅。FIA 认证证明座椅能够承受真实赛车碰撞时的冲击力，而模拟赛车支架不会发生碰撞。你真正需要的是一张能稳稳支撑身体、贴合体型，并能通过螺栓牢固固定在支架上的座椅。FIA 认证座椅也能满足这些要求，因此是不错的选择，但并非必需。
本指南将介绍 FIA 标签的含义、它在模拟器中何时有价值，以及哪些因素更有助于你舒适地跑出更快圈速。
赛车座椅获得 FIA 认证意味着什么？
FIA 标签代表赛车运动领域的安全认证，我们先来看看它实际测试的内容。
针对真实赛车的碰撞测试标准
FIA 是世界赛车运动的管理机构。获得 FIA 认证的座椅通过了模拟严重碰撞冲击的实验室测试。俱乐部赛事最常采用的标准是 FIA 8855 (1999)。要求更严格的座椅遵循 FIA 8862 (2009) 标准，通常用于顶级赛事。
每张经过认证的座椅都带有标注日期的标签。在真实赛车比赛中，该标签决定座椅在多长时间内符合参赛规定。超过该日期后，即使旧座椅看起来仍完好无损，赛车也需要换装新座椅。
为什么模拟赛车支架不需要这个标签
模拟器静止放置在你的房间里。屏幕中的赛车以 1G 减速度制动，但你的身体只能感受到踏板的阻力，以及可能配备的安全带张紧器的拉力。座椅不会承受碰撞冲击。因此，FIA 标签无法说明座椅在模拟赛车中的表现如何，它只能说明座椅壳体坚固、制作精良。
哪些情况下，你的模拟赛车支架仍适合选用 FIA 座椅
即使没有法规要求，为模拟器选择 FIA 座椅仍有充分的理由。
你也参加真实赛车活动
有些车手会在家训练，为赛道日或俱乐部赛事做准备。在家中和赛车里使用同类型的座椅，有助于建立一致的制动和重心转移感受。SIMGASM 创始人兼产品设计师 Johan Akkerman 对这两方面都有切身体会。他赢得了 2019 年 Project CARS 2 电竞世界团体锦标赛冠军，随后又在真实赛车领域于 2023 年和 2024 年获得 DNRT BMW E30 Cup 冠军和 Endurance Series 冠军。
你需要安全带穿孔和真正的赛车座椅壳体
FIA 座椅配有安全带穿孔，外形较窄，具有良好的包裹支撑性。如果你计划以后加装安全带张紧器，这些设计会很实用。SIMGASM 销售两款标明通过 FIA 8855 (1999) 认证的座椅。Sparco Sprint+ 采用管式框架和弹性支撑带，同时设有侧面和底部安装点。Sparco GRID Q 采用轻量玻璃纤维壳体，标示座椅重量为 6.5 kg，并设有五个安全带穿孔。
在模拟器中，什么比 FIA 标签更重要？
在模拟赛车支架上，有四个因素决定座椅在赛道驾驶时的感受，而它们都不需要认证。
臀部和肩部的贴合度
赛车座椅必须能稳稳支撑身体，同时不造成挤压。壳体过宽，制动时身体就会滑动，影响你对赛车的感知。壳体过窄，长时间驾驶后双腿会发麻。真正的 FIA 桶形座椅通常较窄，因此选购前请先测量臀部宽度。
安装牢固，没有间隙晃动
如果安装支架晃动，再坚固的壳体也难以发挥作用。使用称重传感器踏板进行重刹时，每一毫米的位移都会改变你的制动点。侧装式桶形座椅需要坚固的支架，座椅滑轨则必须能够同时锁定两侧轨道。为座椅搭配刚性良好的模拟赛车座舱，确保整个连接结构稳固。
SIMGASM | 模拟赛车座椅 Atlas Gran Turismo - 黑色
合适的驾驶坐姿
GT 赛车的坐姿较为直立，方程式赛车则让身体后仰、双脚抬高。座椅应与你最常驾驶的车型相匹配。SIMGASM 的专利 Atlas 座椅正是围绕这一理念设计：共用一个底座，搭配 GT 或方程式上部组件，两者各自配有专属的记忆泡棉坐垫套装。在拧紧固定螺栓之前，先了解如何设置合适的支架座椅高度。
长时间驾驶的舒适性
真正的赛车座椅是为肾上腺素飙升时一到两小时的驾驶赛段而设计的。在家中，你往往会开得更久，状态也更放松。可拆洗坐垫和可选腰部支撑，能显著改善整晚赛车时的舒适体验。
FIA 座椅还是模拟赛车座椅：如何选择
选择取决于你如何使用支架，以及你希望驾驶感受有多接近真实赛车。
优先追求真实感时，选择 FIA 座椅
如果你也参加真实赛道驾驶、计划安装赛车安全带，或者只是喜欢真正比赛座椅的外观，可以选择 FIA 桶形座椅。请检查侧面安装孔距，SIMGASM 产品系列中的两款 FIA 认证 Sparco 座椅均为 290 mm，并购买与之匹配的安装支架。
重视舒适性和灵活性时，选择专用模拟赛车座椅
如果你经常长时间驾驶、与他人共用支架，或希望在 GT 和方程式坐姿之间切换，可以选择专为模拟器设计的座椅。Johan 多年来在活动现场及任职 Trak Racer 期间测试了各种座椅，并在 Trak Racer 负责 TRX 座椅的设计，之后亲自设计了 Atlas 系列。每款 SIMGASM 产品都会作为完整模拟器的一部分接受测试，而非仅作为独立零件进行测试。前往模拟赛车桶形座椅系列，比较所有选项。
SIMGASM | Atlas 方程式模拟赛车座椅 - 黑色
关于模拟赛车中使用 FIA 座椅的常见问题
以下简要解答模拟赛车玩家最常提出的 FIA 座椅相关问题。
在模拟赛车支架上使用 FIA 座椅更安全吗？
不会带来明显可感知的安全提升。模拟赛车支架不会承受碰撞冲击。在家使用时，安全取决于牢固的螺栓、不会倾覆的支架，以及固定稳妥的座椅。
认证过期的 FIA 座椅可以用于模拟器吗？
可以。标签上的日期只与真实赛事有关。只要壳体没有裂纹、安装点牢固，认证过期但状况良好的座椅仍可正常用于模拟赛车支架。
在公路车上安装赛车座椅违法吗？
这取决于你所在的国家以及座椅的安装方式，因此请先查阅当地规定。模拟赛车支架则没有这方面的规定，你可以自由选择。
FIA 座椅能让你在模拟赛车中开得更快吗？
只有在它比现有座椅更适合你的情况下才可能。速度来自稳定且可重复保持的坐姿，而不是认证标签。
想了解更多？SIMGASM 专家很乐意为你提供帮助。
