模拟赛车座椅不需要出于安全考虑配备头枕，因为在模拟赛车架上，不会有物体从后方撞击你。不过，头部支撑仍然很有帮助。延伸至头部的座椅靠背能提供固定的定位参照，在后仰坐姿下支撑颈部，还能避免 VR 头显固定带卡在靠背上。对于大多数车手而言，带有一体式头部支撑区的全高靠背座椅是明智之选。
本指南将介绍头部支撑何时重要、何时反而会妨碍驾驶，以及 SIMGASM Core 座椅如何满足这些需求。
普通汽车为什么要配备头枕？
要了解模拟赛车座椅需要什么样的头部支撑，不妨先看看汽车座椅为什么配有头枕。
在真实汽车中，头枕是安全部件，可以在车辆受到追尾撞击时防止头部猛然后甩。在模拟赛车架上，不会有物体从后方撞击你，因此也就不再需要它发挥这一安全作用。但它仍能提升舒适性，帮助保持姿势稳定。成年人的头部重约 5 kg，每一圈都需要颈部来支撑。在长时间连续驾驶中，任何能让这些肌肉放松的支撑，都会在比赛后程带来帮助。
模拟赛车中，头部支撑何时能发挥作用？
在许多车手每周都会遇到的三种情况下，头部支撑尤为重要。
在后仰座椅上长时间驾驶
后仰幅度越大，头部就越向肩膀后方移动。如果后方没有支撑，颈部就需要持续用力，才能让视线与屏幕保持水平。延伸至头部的座椅靠背，让你在直道上可以靠着休息。这也是后仰式 GT 坐姿在耐力赛中让人感觉放松的原因之一。我们的GT 与方程式坐姿指南介绍了这两种布局如何改变身体角度。
VR 赛车
VR 头显会增加头部前方的重量，后脑则有一条固定带。高且平整的靠背能为这条固定带提供稳定的支撑面。如果座椅在头部高度有硬边，每次向后靠时都会把头显向前推，导致你在过弯时视野模糊。
动感与触觉反馈
使用低频振动器或动感平台时，与座椅一体的头部区域会随身体一起运动。相反，未固定的靠枕会滑来滑去，并开始产生异响。
头枕什么时候会妨碍驾驶？
支撑并非越多越好，有些配置反而在支撑较少时效果最佳。
采用方程式坐姿时，身体后仰幅度更大，视线越过双脚向前看。厚实且向前突出的头枕会将下巴向下压，导致你看不到弯心。对于身材较高的驾驶者，座椅过小也会出现类似问题：靠背顶部边缘会顶住后脑，而不是提供支撑。以平时的驾驶姿势坐好，检查头部区域是否贴合后脑，而非颈部。
SIMGASM Core 座椅如何提供头部支撑？
两款 Core 座椅均采用全高靠背，并集成头部支撑区域，无需另配头枕。
Core 可调靠背座椅
Core 可调靠背座椅可从接近直立的角度无级调节至完全放松的姿势。头部区域与靠背融为一体，因此无论靠背处于什么角度，支撑位置与头部的相对关系都保持不变。皮革与绒面革饰面对颈部触感柔软，适合长时间使用。搭配 SIMGASM 办公套件，同一张座椅也可作为办公椅使用。
Core 桶形赛车座椅
Core 桶形座椅的椅壳集成了带有 SIMGASM 标识的头部区域，并配有突出的侧翼支撑和固定驾驶角度。它能在重刹时将头部和肩部保持在同一位置，适合追求敏锐操控、专注驾驶的坐姿。你可以在可调靠背模拟赛车座椅与桶形座椅概览中对比这两款型号。
如何正确调整头部姿势？
良好的头部姿势取决于身体其他部位的姿势，因此应从髋部开始向上调整。
首先，将臀部完全坐入座椅深处。然后调整靠背角度，使双手握住方向盘九点和三点位置时，肩部能贴住靠背。接着检查头部位置：头部应轻轻接触头部支撑区，视线与屏幕上半部分齐平。驾驶一段时间后，您是否感到颈部紧绷？原因往往出在背部更靠下的位置。我们的文章如何避免使用模拟赛车座椅时背部疼痛将带您逐步了解解决方法。
组装新座椅时，请按照我们的SIMGASM Core 座椅组装指南操作，确保靠背从一开始就安装端正。
SIMGASM 创始人兼首席执行官 Johan Akkerman 也参加真实赛车比赛。他在 2023 年和 2024 年赢得了 DNRT BMW E30 Cup 冠军，这段经历让他认识到，舒适性、可调节性和坐姿几何设计与刚性同样重要。此前，他曾在 Trak Racer 负责 TRX 座椅的设计，因此对座椅造型的理解从设计图纸阶段就已深入。
大多数车手会将 Core 座椅与 Hobby 搭配使用。Hobby 是 SIMGASM 最畅销的座舱，采用 40 × 40 mm 铝型材打造。
关于模拟赛车座椅头枕的常见问题
以下简短解答涵盖了车手最常问的头部支撑问题。
模拟赛车必须配备头枕吗？
不需要。模拟赛车支架上没有碰撞风险，因此头部支撑是舒适性选择，而非安全部件。
桶形座椅需要加装头枕吗？
通常不需要。带一体式头部支撑区的桶形座椅本身就能提供支撑，而单独加装的头枕容易移位并产生异响。
头部支撑对 VR 体验重要吗？
重要。平整的高靠背能在您向后靠时，为头显绑带提供稳定的支撑面。
Core 座椅有头枕吗？
有。两款座椅均采用带一体式头部支撑区的全高靠背，无需额外购买配件。
想了解更多？SIMGASM 专家很乐意为您提供帮助。
