När folk frågar ”Bör jag montera skärmarna på cockpiten?” handlar frågan vanligtvis om mer än bara bekvämlighet. Den gäller stabilitet, inlevelse och huruvida skärmarna förblir korrekt linjerade under intensiv racing.

RSeat erbjuder integrerade monteringsalternativ för flera olika produkter samt separata stativ. SIMGASM gör valet mycket tydligt: Core är endast integrerat, medan Apex kan vara integrerat eller fristående, med större fokus på ett stilrent bygge.

Kort svar

• Integrerade skärmfästen passar utmärkt för kompakta och enkla byggen.
• Fristående stativ är vanligtvis bäst om du planerar att använda haptiska transduktorer eller ett rörelsesystem, eller om du vill isolera skärmarna helt från vibrationer i cockpiten.
• Om du vill hålla alternativen öppna bör du välja cockpit och skärmstativ separat: SIMGASM Sport + Apex fristående skärmstativ för tre skärmar är en mycket framtidssäker kombination.

Integrerat kontra fristående: de verkliga avvägningarna

Integrerade skärmfästen

• Fördelar: kompakt format, färre delar och enkelt att bygga som en enda enhet.
• Nackdelar: skärmarna kan påverkas av vibrationer från cockpiten; linjeringen kan ändras om du flyttar riggen; uppgraderingsmöjligheterna kan vara mer begränsade.

Fristående skärmstativ

• Fördelar: isolerade skärmar, stabil linjering, enkelt att uppgradera från en → tre skärmar, bättre för planering av rörelsesystem.
• Nackdelar: tar upp lite mer golvyta; ytterligare en del att montera.

Så väljer du utifrån din hårdvara

Därför gör riggar av aluminiumprofil det enklare att välja skärmar

Justerbara profilriggar är särskilt bra här eftersom de låter dig:

• finjustera ögonhöjd och skärmavstånd exakt
• lägg till en övre skärm eller sidoskärmar utan att borra
• håll din cockpit ren och prydlig med strukturerad kabeldragning

Även om du väljer ett fristående stativ har din cockpit nytta av ett prydligt bygge. SIMGASM-riggar är utformade för att vara prydliga och lätta att underhålla – särskilt modellerna Sport och Pro, som har lösningar för intern kabeldragning.

Två små tips som förebygger 90 % av alla justeringsproblem

1) Ställ först in din sittposition

Justeringen av skärmarna bör utgå från din ögonposition. Om du först justerar skärmarna och sedan flyttar stolen eller ratten måste du justera dem på nytt. Lås stolens och rattens position och justera sedan skärmarna.

2) Lägg till serviceöglor och dragavlastning

HDMI-/DP-kablar och USB-kablar är förvånansvärt styva. Om kablarna drar i skärmarna kommer de långsamt att förskjutas ur linje. Dra kablarna med mjuka böjar, lägg till en serviceögla och fäst dem med klämmor eller buntband så att kontakten inte utsätts för dragbelastning.

Rekommenderade SIMGASM-kombinationer

• Kompakt rigg med tre skärmar: Club + Core integrerat stativ för tre skärmar
• Framtidssäker rigg med tre skärmar: Sport + Apex fristående stativ för tre skärmar
• Maximal stabilitet för avancerade byggen: Pro + Apex fristående stativ för tre skärmar + set med VESA-monteringsfästen

Fortsätt läsa

• VESA-montering och skärmstativ: hålbilder, justering och stabilitet
• Lösningar på problem med justering av tre skärmar: vinklar, skärmramar och ögonposition
• FOV-guide för simracing: ställ in kameran och synfältet korrekt
• Guide till kabeldragning för simracing: serviceöglor, dragavlastning och prydliga uppgraderingar

Fler RSeat-guider

• RSeat-stolar kontra SIMGASM Atlas och Core Recline: vad passar din körstil?
• Simriggar i stål kontra aluminiumprofil: ljud, taktil återkoppling och inlevelse
• Planering av RSeat-tillbehör: så bygger du en modulär simracingrigg
• Kabelhantering på simriggar i stål: serviceöglor, dragavlastning och prydlig kabeldragning
• Placering av RSeat-växelreglage och handbroms: layouter för GT, rally och drifting