Sätet är den mest underskattade delen av en sim racing-konfiguration. En bättre wheelbase kanske känns ”häftigare”, men med ett korrekt monterat säte kan du:

• bromsa mer konsekvent,
• styra med mindre trötthet och
• köra längre utan obehag.

Den här guiden är skriven för Sim-Lab-riggar (GT1 Evo, P1X-serien) och alla cockpitar av aluminiumprofil. Vi går igenom skålstolar kontra fällbara säten, fästkonsoler, glidskenor och hur du ställer in sätesvinkeln för GT- och formelstil.

Skålstol eller fällbart säte: så påverkas körkänslan

Skålstolar

• Passar bäst för: tävlingsinriktad körning, kraftiga inbromsningar och för att hålla överkroppen stabil.
• Varför: sidostöden minskar kroppens rörelser så att armarna och benen kan upprepa manövrerna mer exakt.

Exempel hos SIMGASM: Atlas GT-skålstol för en körställning i GT-stil eller Atlas Formula-skålstol för en mer bakåtlutad körställning i formel- eller hyperbilsstil.

Fällbara säten

• Passar bäst för: komfortinriktade konfigurationer, blandad gaminganvändning eller personer som ogillar den omslutande känslan hos en skålstol.
• Varför: enklare att kliva i och ur samt mer avslappnad komfort under långa körpass.

Exempel hos SIMGASM: Core fällbart säte.

Typer av sätesmontering: sidomontering eller bottenmontering

De flesta fasta skålstolar är avsedda för sidomontering (hål på sidorna). Många fällbara säten är avsedda för bottenmontering (hål under sätet).

• Sidomontering ger bäst kontroll över sätets vinkel och höjd. Det är det vanligaste valet för tävlingsinriktade riggar.
• Bottenmontering är ofta enklare men kan begränsa hur lågt sätet kan monteras (beroende på glidskenan och ramen).

På profilriggar är sidomontering vanligtvis det mest flexibla alternativet.

Fästkonsoler och glidskenor: vad de används till

Tre vanliga konfigurationer:

1) Endast fästkonsoler (fast montering)

Det styvaste alternativet. Perfekt om du är den enda föraren och vill ha maximal stabilitet.

2) Fästkonsoler + glidskena (justerbart)

Perfekt om du delar riggen med andra eller växlar mellan körställningar för GT- och formelbilar. Det är också praktiskt när vänner kör din rigg.

3) Fästkonsoler + glidskena + strategi för snabb pedaljustering

Lösningen för en rigg som delas av flera: justera sätet efter benlängden, justera pedalerna efter fotledsvinkeln och behåll rattens position oförändrad.

Hos SIMGASM börjar du med sätets fästkonsoler och kombinerar dem med det säte som passar din önskade körställning.

Relaterat: Delad simrigg: snabba justeringar.

Ställa in stolens vinkel (GT kontra formel)

Det här är den del som påverkar din komfort mer än någon ny hårdvara.

GT-körställning (vanligast)

• Ryggstödet är måttligt bakåtlutat.
• Höfterna sitter något lägre än knäna (inte alltid, men det är vanligt).
• Pedalerna är något upphöjda i förhållande till stolens bas.

Körställning för formelbil/hyperbil (mer bakåtlutad)

• Ryggstödet är mer bakåtlutat.
• Pedalerna sitter högre i förhållande till höfterna.
• Ratten sitter ofta närmare och något högre.

Om du är osäker, börja med en GT-körställning. Den är enklare att få rätt och bekvämare under långa sessioner. Om du främst kör ensitsiga formelbilar och vill ha rätt känsla är en stol i formelstil, som Atlas Formula-skålstolen, värd att överväga.

Relaterat: Rigguppsättning för långa förare.

Vanliga misstag (och snabba lösningar)

• Stolen sitter för långt bak: leder till raka armbågar och ett alltför hårt grepp om ratten. Flytta stolen framåt och justera sedan avståndet till ratten.
• Stolen är för upprätt: belastar ländryggen vid inbromsning. Luta ryggstödet något bakåt och lägg vid behov till ett stabilt svankstöd.
• Pedalerna sitter för lågt: belastar fotlederna och leder till inkonsekvent inbromsning. Öka pedalvinkeln eller lägg till ett stöd för hälarna.

Ibland är det enklaste sättet att förbättra konsekvensen en enkel hälplatta som ger fötterna en konsekvent referenspunkt.

Rekommenderade SIMGASM-delar för stolrelaterade uppgraderingar

• stolsfästessats som grund för monteringen.
• Atlas GT-skålstol för en stödjande GT-körställning.
• Atlas Formula-skålstol för en mer bakåtlutad körställning.
• Core fällbar stol om du vill ha komfort utan att välja en fullständig skålstol.

Vanliga frågor

Behöver jag en skålstol för att köra snabbt?

Nej, men en skålstol gör det lättare att vara konsekvent eftersom du rör dig mindre vid inbromsning och kurvtagning. Konsekvens är det som ger bättre varvtider.

Hur väljer jag rätt storlek på en skålstol?

Mät din höftbredd, ta hänsyn till din axelbredd och läs stolens mått noggrant. En stol som sitter för trångt blir obekväm, medan en som sitter för löst minskar känslan av att vara fixerad.

Fortsätt läsa: Guide för val och montering av simracingstol.