Bazele de volan Simucube pot părea „telepatice” în iRacing, dar numai dacă le configurezi corect. Cea mai mare greșeală pe care o fac noii proprietari este să caute un profil magic înainte de a corela scalele de forță dintre TrueDrive și iRacing.
Acest ghid îți oferă o abordare sigură și repetabilă:
- Stabilește un profil de referință TrueDrive în care poți avea încredere
- Corelează forța volanului din iRacing cu valoarea cuplului bazei de volan
- Folosește opțiunea Auto în iRacing pentru reglarea individuală în funcție de mașină și pentru a evita clippingul
Notă importantă privind siguranța
Bazele de volan direct drive pot genera un cuplu considerabil. Setează limite prudente cât timp înveți, ține degetele mari în afara spițelor volanului și asigură-te că baza de volan este montată rigid.
Pasul 1: Montează rigid baza de volan
Un suport rigid oferă o senzație mai clară la volan cu o amortizare mai redusă. Dacă suportul flexează, vei ajunge să adaugi filtre pentru a compensa, pierzând astfel detalii.
- Suportul frontal pentru baza de volan și setul de bază pentru suportul bazei de volan sunt excelente pentru o instalare direct drive curată și reglabilă.
- Construiești un rig cu un cuplu ridicat? Începe cu simulatorul de curse SIMGASM Sport sau alege fără compromisuri simulatorul de curse SIMGASM Pro, o platformă emblematică, fără flexare.
Pasul 2: Folosește profilurile TrueDrive conform destinației lor
TrueDrive acceptă profiluri și șabloane pentru baza de volan. Nu trebuie să reinventezi totul. Începe cu un șablon implicit, apoi fă mici ajustări.
Profil de referință TrueDrive (punct de plecare)
| Setare | Punct de referință | De ce este important |
|---|---|---|
| Intensitate generală | Începe prudent, apoi mărește valoarea | Siguranța este prioritară. Reglează cuplul astfel încât să fie puternic, dar controlabil. |
| Filtru de reconstrucție | Pentru început, o valoare redusă (1–2) | Valorile mai mari uniformizează semnalul, dar pot ascunde detalii. |
| Amortizare | Redusă spre medie (de ex., 10%) | Contribuie la stabilitate și reduce oscilațiile fără a diminua senzațiile. |
| Frecare | Redusă (de ex., 0–5%) | Adaugă „greutate” și reduce rotirea liberă, dar o valoare prea mare face ca răspunsul să pară inert. |
| Inerție | Redusă (de ex., 0–10%) | Simulează masa volanului. Mărește valoarea pentru volane mai grele și redu-o pentru volane ușoare de tip Formula. |
De ce funcționează: îți oferă un punct de referință stabil și curat, care păstrează detaliile. După ce capeți încredere în acest punct de referință, îl poți ajusta în funcție de greutatea volanului, stilul de condus și tipul de mașini pe care le conduci.
Pasul 3: configurați corect iRacing (partea care remediază „clippingul”)
iRacing trebuie să cunoască cuplul wheelbase-ului vostru pentru a putea scala corect forțele.
- Enable Force Feedback: activat
- Use Linear Mode: activat
- Reduce force when parked: activat
- Wheel Force: setați valoarea egală cu forța maximă a wheelbase-ului (exemplu: Simucube 2 Pro = 25 Nm)
- Min Force: de obicei 0 pentru direct drive (nu aveți nevoie de această setare)
Butonul „Auto” vă este de ajutor
După câteva tururi curate, apăsați Auto în setările FFB din iRacing. Această funcție calculează o valoare Max Force/Strength menită să evite clippingul pentru mașina respectivă. Este cea mai rapidă modalitate de a obține o bază corectă pentru fiecare mașină, fără estimări.
Cum să reglați senzația fără a pierde detaliile
- Prea dur / cu vârfuri bruște: adăugați puțină netezire sau amortizare în TrueDrive ori măriți ușor Max Force în iRacing.
- Prea slab: reduceți cu atenție Max Force (sau măriți intensitatea).
- Oscilații pe liniile drepte: verificați dacă suportul este rigid, apoi adăugați puțină amortizare.
Ce nivel de rig SIMGASM se potrivește cel mai bine cu Simucube?
- Hobby (simulator SIMGASM Hobby): un rig accesibil pentru începători, care oferă performanțe peste clasa sa de preț și este excelent ca primul vostru cockpit adevărat.
- Club (simulator SIMGASM Club): rezistența și ajustabilitatea profilului de 80×40, ideale pentru aproape orice wheelbase și set de pedale disponibil pe piață.
- Sport (simulator SIMGASM Sport): mai lung și mai lat, cu un suport pentru volan mai rezistent și mai ajustabil, plus treceri integrate pentru cabluri, astfel încât să le puteți dirija ordonat, fără cleme.
- Pro (simulator SIMGASM Pro): rigul nostru de top din profil de 160×40, conceput pentru forțe extreme, configurații pregătite pentru sisteme de mișcare și ajustabilitate maximă, cu o senzație lipsită de flexare.
Aveți întrebări? Experții SIMGASM vă vor ajuta cu plăcere.
