Treci de la un scaun Core la un scaun Atlas atunci când concurezi de mai multe ori pe săptămână, vrei o poziție de pilotaj fixă și perfect reproductibilă sau vrei să alternezi între o poziție GT autentică și una Formula autentică. Dacă participi ocazional la curse, împarți cockpitul cu alte persoane și apreciezi un spătar rabatabil, un scaun Core își face în continuare bine treaba și nu este nevoie să te grăbești.
Vestea bună: trecerea la un model superior nu înseamnă că vechiul scaun devine inutil. Mai jos găsești semnele clare că a venit momentul, ce aduce cu adevărat Atlas în plus și cum să planifici schimbarea.
Care este diferența dintre Core și Atlas?
Ambele game sunt produse de SIMGASM, dar răspund unor nevoi diferite.
Gama Core este punctul de plecare accesibil. Scaunul rabatabil Core are un spătar rabatabil cu tapițerie din piele și piele întoarsă, în timp ce scaunul de curse tip scoică Core oferă un spătar fix, suporturi laterale și prindere inferioară. Ambele pot fi montate pe glisiere și sunt potrivite pentru un prim simulator dedicat.
Gama Atlas are la bază un design modular brevetat. O bază inferioară comună susține o secțiune superioară interschimbabilă, GT sau Formula, cu perne corespunzătoare din spumă cu memorie. Atlas se montează lateral cu setul de console pentru scaun SIMGASM, care permite reglarea atât a înălțimii, cât și a unghiului. Johan Akkerman, fost campion mondial de sporturi electronice și fondator SIMGASM, a proiectat întreaga gamă și folosește Atlas Formula în propriul simulator.
SIMGASM | Scaun de birou rabatabil Core - Negru
Cinci semne că a venit momentul să treci la un model superior
Aceste semne arată că scaunul, nu abilitățile tale, începe să te limiteze.
Concurezi aproape în fiecare zi
Când pilotezi în sesiuni lungi de mai multe ori pe săptămână, micile diferențe de susținere se acumulează. O carcasă profilată cu spătar fix îți menține corpul în aceeași poziție tur după tur.
Vrei atât GT, cât și Formula
Un scaun rabatabil se înclină spre spate, dar nu creează o poziție Formula autentică. Cu Atlas, adaugi cealaltă secțiune superioară pe aceeași bază și obții o poziție de pilotaj diferită, fără să depozitezi un al doilea scaun.
Ai trecut la pedale sau la o bază de volan mai performante
După trecerea la o frână cu celulă de sarcină sau hidraulică ori la o bază direct drive mai puternică, simți fiecare mică mișcare. O carcasă montată lateral pe console din oțel de 4 mm oferă o legătură foarte directă cu cadrul.
Plănuiești să adaugi traductoare tactile
Atlas are o dispunere predefinită a punctelor de prindere pentru un traductor tactil, ceea ce permite integrarea mai ordonată a feedbackului tactil.
Vrei mai multă susținere pentru zona lombară
Perna opțională de susținere lombară Atlas oferă susținere localizată pentru cursele lungi, fără să schimbi pernele standard.
Nu știi sigur ce poziție ți se potrivește? Citește mai întâi ce scaun de sim racing se potrivește pentru GT și Formula.
SIMGASM | Scaun de sim racing Atlas Gran Turismo - Negru
Când ar trebui să păstrezi scaunul Core?
Trecerea la un model superior are sens doar atunci când rezolvă o problemă reală pentru tine.
Păstrează un scaun Core când mai multe persoane cu conformații diferite folosesc cockpitul, deoarece spătarul rabatabil și glisierele permit adaptarea în câteva secunde. Păstrează acest scaun și dacă participi la curse mai ales de plăcere sau în sesiuni scurte. Iar dacă preferi o senzație relaxată, ca pe un scaun obișnuit, modelul rabatabil Core rămâne o alegere confortabilă. Află mai multe despre acest compromis în este un scaun de sim racing rabatabil o alegere greșită.
Ce se întâmplă cu scaunul Core după schimbare?
Scaunul tău Core nu trebuie să ajungă în pod.
Scaunul rabatabil Core are puncte de prindere dispuse la 193 x 193 mm pentru mecanisme standard de scaun de birou. Cu baza de scaun de birou SIMGASM, devine un scaun de birou complet funcțional. Exact așa a fost concepută gama: începi cu un scaun Core în cockpit, îl muți ulterior la birou și montezi un Atlas în cockpit. Află mai multe în poate un scaun de sim racing să fie folosit și ca scaun de birou.
Cum să planifici schimbarea
O trecere fără probleme necesită puțină planificare înainte de comandă.
Mai întâi, alege GT sau Formula pentru început, deoarece cealaltă secțiune superioară o poți adăuga ulterior. Apoi, comandă setul de console pentru scaun împreună cu scaunul, deoarece Atlas are nevoie de el pentru prinderea laterală. În al treilea rând, reglează înălțimea și unghiul scaunului înainte să strângi toate elementele de fixare, apoi repoziționează pedalele și volanul în funcție de noua ta poziție. Atât Core, cât și Atlas beneficiază de garanția standard SIMGASM de 2 ani, iar gama completă se găsește în colecția de scaune de sim racing Atlas și în colecția de scaune Core.
SIMGASM | Set de console pentru scaun - Negru
Întrebări despre trecerea de la Core la Atlas
Iată răspunsuri scurte la cele mai frecvente întrebări despre această schimbare.
Atlas se potrivește pe cockpitul meu SIMGASM actual?
Da, cu setul de console pentru scaun SIMGASM, necesar pentru prinderea laterală a modelului Atlas.
Am nevoie de glisiere pentru Atlas?
Setul de console permite reglarea înălțimii și a unghiului. Pentru reglarea longitudinală, verifică opțiunile de montare cu echipa SIMGASM înainte de comandă.
Pot transforma ulterior Atlas din GT în Formula?
Da. Adaugi cealaltă secțiune superioară pe aceeași bază inferioară, iar setul de perne corespunzător este inclus cu aceasta.
Merită să păstrez scaunul rabatabil Core?
Da. Cu baza de scaun de birou, se transformă într-un scaun de birou cu design de curse.
Vrei să afli mai multe? Specialiștii SIMGASM te ajută cu plăcere.
