Scaunul SIMGASM Atlas este o alegere solidă în 2026 dacă vrei un scaun rigid cu spătar fix, care permite trecerea de la poziția GT la poziția Formula pe aceeași bază. Principalele sale avantaje sunt designul modular brevetat, pernele lavabile din spumă cu memorie și punctele de montare integrate pentru un transductor de vibrații. Principalele dezavantaje sunt că suporturile de scaun se vând separat, spătarul nu este rabatabil, iar a doua secțiune superioară trebuie achiziționată separat.
Mai jos analizăm fiecare avantaj și dezavantaj pe înțelesul tuturor, ca să poți decide dacă Atlas se potrivește stilului tău de condus, configurației tale și planurilor tale.
Ce este scaunul SIMGASM Atlas?
Înainte de avantaje și dezavantaje, iată pe scurt cum este construit scaunul.
Un scaun modular cu o bază comună
Scaunele Atlas GT și Formula folosesc aceeași bază inferioară. Pe această bază se montează fie o secțiune superioară GT, pentru o poziție verticală, fie o secțiune superioară Formula, pentru o poziție joasă, înclinată pe spate. Fiecare secțiune superioară are propriul set de perne. Cumperi un scaun complet într-o configurație și, dacă dorești, adaugi ulterior cealaltă secțiune superioară.
Carcasa este disponibilă în negru, alb și cu aspect de carbon forjat. Versiunea Formula folosește o carcasă din compozit de carbon. Toate versiunile se montează lateral cu un set de suporturi de scaun.
SIMGASM | Atlas scaun de sim racing Formula - Carbon
Cine l-a proiectat
Atlas a fost creat de fondatorul SIMGASM, Johan Akkerman. Înainte de SIMGASM, a lucrat la Trak Racer, unde a fost responsabil de proiectarea scaunului TRX. A pus bazele SIMGASM începând dezvoltarea produselor în ianuarie 2026, iar compania a fost înființată oficial în februarie 2026. Atlas este rezultatul acestei experiențe în proiectarea scaunelor, combinată cu ani de participare la curse de esports la nivel mondial.
Care sunt avantajele scaunului Atlas?
Acestea sunt aspectele prin care Atlas se remarcă în 2026.
Două poziții de pilotaj pe aceeași platformă
Aceasta este caracteristica principală. Cu designul brevetat Atlas, treci de la GT la Formula înlocuind secțiunea superioară, nu întregul scaun. Astfel economisești bani, spațiu și nu mai ai nevoie de un al doilea set de suporturi. Află exact cum poți transforma un scaun Atlas din GT în Formula.
O carcasă rigidă pentru baze de volan direct drive și pedale cu celulă de sarcină
O carcasă cu spătar fix nu flexează când aplici o forță de 100 kg sau mai mult pe o pedală de frână cu celulă de sarcină. Astfel, poziția ta rămâne aceeași în fiecare viraj, iar memoria musculară se dezvoltă mai repede. Cu baze de volan direct drive puternice, această stabilitate se reflectă direct într-un control mai consecvent al direcției.
SIMGASM | Atlas scaun de sim racing Formula - Alb
Perne pe care le poți spăla, schimba și personaliza
Pernele din spumă cu memorie se scot pentru curățare. Seturi suplimentare de perne Atlas GT sunt disponibile în roșu, alb, albastru și portocaliu, astfel încât să poți asorta scaunul cu un cockpit colorat. O pernă lombară dedicată oferă sprijin suplimentar zonei inferioare a spatelui. Află dacă ai nevoie de o pernă lombară într-un scaun Atlas.
Vrei să vezi cum arată și ce senzație oferă un scaun SIMGASM într-o configurație reală? Acest scurt reel îl prezintă de aproape.
Pregătit pentru feedback tactil
Carcasa are puncte de montare prestabilite pentru un transductor de vibrații și un punct suplimentar pentru accesorii, precum un suport de pahar sau de căști. Astfel, poți adăuga feedback tactil fără să găurești scaunul.
Care sunt dezavantajele scaunului Atlas?
Niciun scaun nu este perfect, așa că iată aspectele de luat în considerare înainte de cumpărare.
Suporturile și accesoriile costă în plus
Scaunul complet nu include suporturi. Pentru montare ai nevoie de setul de suporturi de scaun SIMGASM. A doua secțiune superioară, pernele suplimentare în alte culori, perna lombară și echipamentul pentru transductorul de vibrații se vând, de asemenea, separat. Planifică bugetul pentru întreaga configurație, nu doar pentru scaun.
Spătarul nu este rabatabil
Un spătar fix oferă cel mai bun feedback, dar nu îi poți regla înclinarea cu o manetă. Unghiul se reglează din suporturi. Dacă împarți configurația cu alte persoane sau o folosești și pentru relaxare, un scaun cu spătar rabatabil ar putea fi mai potrivit. Compară ambele tipuri în articolul nostru despre momentul potrivit pentru a trece de la un scaun Core la un Atlas.
Set universal de glisiere pentru scaun cu blocare dublă - Negru
Un scaun pentru o configurație dedicată
Atlas este conceput pentru un cockpit, nu pentru birou. Are nevoie de un cadru cu puncte de montare laterale. Dacă încă folosești un volan prins de birou cu o clemă, începe prin a cumpăra un cockpit. Glisierele pentru scaun simplifică reglarea înainte și înapoi atunci când mai mulți piloți folosesc aceeași configurație.
Cine ar trebui să cumpere Atlas în 2026?
Atlas este alegerea potrivită atunci când atât stabilitatea, cât și flexibilitatea contează pentru tine.
Alege Atlas dacă pilotezi mașini GT și monoposturi, folosești o bază de volan direct drive sau pedale cu celulă de sarcină ori îți dorești un scaun care evoluează odată cu configurația ta. Explorează gama Core dacă vrei un preț de pornire mai mic sau un spătar rabatabil. Nu știi sigur ce tip de scaun ți se potrivește? Ghidul nostru despre ce diferențiază un scaun modular de sim racing oferă mai multe detalii.
Întrebări despre scaunul SIMGASM Atlas
Iată răspunsuri rapide la cele mai frecvente întrebări ale cumpărătorilor.
Atlas GT sau Atlas Formula: care este mai potrivit pentru începători?
Majoritatea începătorilor se simt în largul lor în Atlas GT, deoarece poziția verticală este potrivită pentru majoritatea claselor de mașini. Poți adăuga ulterior secțiunea superioară Formula dacă începi să participi la curse de monoposturi.
Suporturile de scaun sunt incluse?
Nu. Atlas se montează lateral, iar setul de suporturi de scaun SIMGASM se vinde separat.
Versiunea din carbon este mai rigidă?
Toate carcasele Atlas sunt construite pentru a rămâne rigide la frânări puternice. SIMGASM descrie construcția din carbon ca oferind un plus de rigiditate la o greutate mai mică, ceea ce o face potrivită pentru configurații premium în care fiecare detaliu contează.
Pot adăuga ulterior un transductor de vibrații?
Da. Carcasa are puncte de montare prestabilite pentru un transductor de vibrații, astfel încât poți adăuga unul oricând dorești.
Vrei să afli mai multe? Specialiștii SIMGASM te ajută cu plăcere.
