Alege Simagic TB-1 dacă vrei o frână de mână precisă și ușor de reglat pentru raliu și drift, iar TB-RS dacă vrei senzația progresivă a unui sistem hidraulic real. TB-1 măsoară forța cu care tragi de manetă cu ajutorul unei celule de sarcină și are rezistență reglabilă în două trepte. TB-RS folosește un mecanism hidraulic, o manetă cu patru unghiuri de înclinare și montare verticală sau orizontală. Ambele transformă frâna de mână într-o comandă analogică progresivă, în locul unui simplu buton de activare și dezactivare.
Așadar, alegerea depinde de senzația oferită, de modul de montare și de cât de mult te implici în raliu sau drift. Iată cum se compară în utilizarea de zi cu zi.
De ce să folosești o frână de mână analogică?
Înainte de a compara modelele, merită să vezi ce aduce o frână de mână analogică stilului tău de pilotaj.
Un buton blochează roțile din spate complet sau deloc. O frână de mână analogică măsoară cât de tare tragi de manetă, astfel încât să dozezi blocarea roților din spate exact cât trebuie pentru a roti mașina. Într-un viraj ac de păr, tragi scurt și ușor. Pentru a iniția un drift, tragi mai tare și eliberezi progresiv. Acest control face diferența dintre o intrare curată în viraj și o răsucire necontrolată. Câteva seri de antrenament în același viraj te învață să alegi momentul potrivit.
Simagic TB-1: precizia celulei de sarcină
TB-1 este frâna de mână pentru piloții care vor un răspuns repetabil, fără lichid sau garnituri de etanșare.
Cum funcționează
În interior se află o celulă de sarcină, același tip de senzor folosit într-o pedală de frână de calitate. Aceasta transformă forța aplicată manetei într-un semnal precis. Rezistența în două trepte oferă o primă parte a cursei mai ușoară și un final mai ferm, astfel încât să simți unde începe blocarea completă. Poți alege între o senzație specifică unei mașini de stradă și una specifică unei mașini de curse, iar corpul integral metalic menține maneta stabilă.
Conectare și montare
TB-1 se conectează la PC prin USB C și oferă mai multe poziții de instalare. Monteaz-o pe o placă rigidă pentru frâna de mână, astfel încât maneta să se poată deplasa pe întreaga cursă fără să atingă scaunul. Multe componente pot fi înlocuite și reglate, ceea ce menține dispozitivul funcțional ani la rând.
Simagic TB-RS: senzație hidraulică
TB-RS este concepută pentru piloții care vor ca presiunea să crească pe măsură ce trag de manetă, ca într-o mașină de raliu reală.
Cum funcționează
Mecanismul hidraulic oferă o rezistență progresivă: cu cât tragi mai tare, cu atât maneta opune mai multă rezistență. Această senzație îți ghidează mâna în derapajele lungi și te ajută să menții un unghi constant. Corpul din aliaj de aluminiu și maneta cu patru poziții de reglare a unghiului îți permit să ajustezi fin modul în care tragi de ea.
Opțiuni de montaj
Poți monta TB-RS vertical pentru o configurație de raliu de competiție sau orizontal pentru o poziție mai joasă, în stilul unei mașini de stradă. Configurarea se face în SimPro 2.0. Pentru sfaturi despre amplasare și reglaje, citește ghidul nostru complet de configurare și amplasare pentru TB-RS.
TB-1 sau TB-RS: ce simți în practică
Ambele modele funcționează bine, dar avantajează stiluri diferite de pilotaj.
TB-1 oferă un răspuns precis și constant. Înveți rapid forța exactă necesară pentru fiecare viraj, ceea ce o face potrivită pentru time attack, probe de raliu și piloți care trec frecvent de la un joc la altul. TB-RS opune mai puțină rezistență la început și devine mai fermă spre capătul cursei, asemenea unei frâne de mână hidraulice dintr-o mașină reală. Piloții de drift care mențin derapaje lungi preferă adesea această creștere naturală a rezistenței. Dacă participi în principal la probe de raliu, ambele modele sunt potrivite. Dacă driftul este pasiunea ta principală, TB-RS oferă cea mai realistă senzație.
Frână de mână hidraulică Simagic TB-RS
Unde montezi frâna de mână pe rigul tău?
Chiar și cea mai bună frână de mână se simte neplăcut dacă este amplasată greșit sau montată pe o placă ce flexează.
Poziționează maneta aproape de mâna dreaptă, aproximativ la înălțimea șoldului, astfel încât să ajungi la ea fără să te apleci. O placă rigidă este esențială, deoarece o tragere puternică îndoaie suporturile subțiri. Suportul SIMGASM pentru schimbător & frână de mână este suportul recomandat de SIMGASM pentru TB-1 și DS-8X pe cockpituri proprii. Verifică întotdeauna dispunerea găurilor de montaj și spațiul liber necesar manetei înainte de asamblarea finală. Dacă conduci și mașini cu schimbător în H, ghidul nostru de montaj pentru DS-8X prezintă o amplasare a schimbătorului lângă frâna de mână, potrivită pentru raliu.
Fondatorul SIMGASM, Johan Akkerman, a lucrat ani de zile ca tehnician auto și șef de atelier înainte să proiecteze echipamente de sim racing. Datorită acestei experiențe, suporturile SIMGASM pun accent pe puncte solide de fixare cu șuruburi, în locul clemelor care alunecă. SIMGASM își dezvoltă componentele la sediul din Wijk bij Duurstede și le testează în condiții reale de utilizare în sim racing. Un cadru rigid din aluminiu pentru sim racing menține maneta exact acolo unde te aștepți să o găsești, chiar și după o sută de acționări puternice.
Schimbător Simagic DS-8X cu grilă în H
Ce frână de mână să cumperi?
Alege în funcție de disciplina pe care o practici cel mai mult, apoi verifică spațiul disponibil pentru montare.
Alege TB-1 dacă vrei un control precis prin celulă de sarcină, o conexiune USB C simplă și numeroase poziții de montare. Alege TB-RS dacă te concentrezi pe drift și vrei senzația autentică a unui sistem hidraulic, cu montare verticală sau orizontală. Ambele fac parte din gama de frâne de mână și schimbătoare Simagic de la SIMGASM, alături de schimbătoare și pedale potrivite. Tocmai ai făcut un upgrade și la pedala de frână? Atunci citește și comparația noastră între pedalele Simagic P500 și P700.
Întrebări despre frânele de mână Simagic
Răspunsuri rapide la cele mai frecvente întrebări.
TB-1 folosește lichid hidraulic?
Nu. TB-1 folosește un senzor cu celulă de sarcină, fără sistem hidraulic, așa că nu există lichid de verificat.
Pot monta TB-RS orizontal?
Da. TB-RS permite montarea verticală și orizontală, astfel încât poți alege o configurație de raliu sau de mașină de stradă.
Am nevoie de un suport separat pentru frâna de mână?
Da, o placă rigidă este cea mai bună soluție. Un suport dedicat pentru schimbător și frâna de mână menține maneta stabilă când tragi puternic de ea.
Este utilă o frână de mână în afara raliurilor și a driftului?
În general, nu. În cursele pe circuit o folosești rar, așa că merită să cumperi una dacă raliurile, driftul sau condusul liber ocupă o mare parte din sesiunile tale săptămânale.
Vrei să afli mai multe? Experții SIMGASM te ajută cu plăcere.
