Da, pentru majoritatea piloților de anduranță, scaunul Atlas merită investiția. Carcasa de tip scoică, cu spătar fix, îți menține corpul în aceeași poziție ore întregi, pernele din spumă cu memorie se adaptează formei corpului, iar tu poți adăuga sprijin lombar, un traductor de vibrații și un suport de pahar fără console suplimentare. Pentru stinturi de o oră sau mai mult, această combinație de susținere și posibilități de reglare contează mai mult decât orice specificație luată separat.
Cursele lungi ocupă un loc important în sim racing în 2026, de la evenimentele Le Mans Ultimate la cursele speciale iRacing. Așadar, ce face un scaun potrivit pentru o cursă de șase ore și cum se încadrează Atlas?
Ce trebuie să ofere un scaun pentru anduranță
Un scaun pentru curse de sprint trebuie să te susțină doar douăzeci de minute, dar un scaun pentru anduranță trebuie să rămână confortabil și după a treia oră.
Te susține fără să te strângă
Într-o cursă lungă, pierzi timp când îți tot schimbi poziția pentru a sta confortabil. Un scaun bun îți susține trunchiul și umerii, astfel încât să nu mai aluneci la frânare. În același timp, nu trebuie să apese pe șolduri sau picioare. Atlas GT susține partea superioară a corpului într-o postură mai verticală, potrivită pentru mașini GT, turisme și curse de anduranță.
Păstrează constanța în fiecare stint
Deoarece Atlas are spătar fix, înălțimea ochilor, unghiul brațelor și distanța până la pedale rămân identice în primul și în al cincilea stint. Constanța este esențială în cursele de anduranță. Odată ce reglezi înălțimea și unghiul cu setul SIMGASM de console pentru scaun, nimic nu se mai mișcă.
SIMGASM | Scaun de sim racing Atlas Gran Turismo - Negru
Cum se comportă Atlas în sesiunile lungi
Trei detalii fac diferența după primele două ore.
Spumă cu memorie și huse lavabile
Pernele incluse din spumă cu memorie se mulează pe corpul tău în timp. Husele sunt lavabile, lucru pe care îl vei aprecia după un weekend de curse de anduranță pe timp de vară. Un set de perne de rezervă îți permite să le înlocuiești cu unele curate în timpul unei pauze.
Sprijin lombar
Oboseala din zona lombară este cel mai frecvent disconfort în cursele lungi. Perna opțională de sprijin lombar umple spațiul dintre coloana vertebrală și carcasă. Oferă sprijin localizat, în timp ce pernele standard rămân la locul lor. Articolul nostru despre evitarea durerilor de spate într-un scaun de sim racing oferă sfaturi suplimentare privind postura.
SIMGASM | Pernă de sprijin lombar pentru scaunul de sim racing Atlas
Accesorii practice
Carcasa Atlas are un punct suplimentar de montare pentru un suport de pahar sau de căști și un tipar predefinit de prindere pentru un traductor de vibrații, pentru feedback tactil. Hidratarea și senzațiile tactile te ajută să rămâi vigilent noaptea. Citește ce accesorii se potrivesc unui scaun de sim racing Atlas pentru lista completă.
Cine l-a proiectat și de ce contează acest lucru
Calitatea unui scaun depinde de experiența din spatele lui.
Creat de piloți
Johan Akkerman, directorul general al SIMGASM, a concurat pentru echipe precum SDL Esports și VP Gaming și a câștigat campionatul mondial pe echipe Project CARS 2 din 2019. De-a lungul anilor de curse, evenimente de prezentare a produselor și expoziții, a testat o gamă largă de scaune de pe piață. La Trak Racer, a proiectat scaunul TRX. SIMGASM a început dezvoltarea produselor în ianuarie 2026 și își dezvoltă propriile echipamente la sediul din Wijk bij Duurstede, Țările de Jos.
GT sau Formula pentru anduranță?
Clasa mașinii tale determină secțiunea superioară.
Alege scaunul în funcție de clasa în care concurezi
Pentru GT3, GTE și mașinile de turism, Atlas GT, cu poziția sa verticală, este alegerea firească. Dacă în campionatul tău de anduranță se folosesc monoposturi sau prototipuri cu o poziție joasă la volan, Atlas Formula este mai potrivit. Consultă articolul nostru despre cât de potrivit este scaunul Atlas Formula pentru F1 25 ca să afli cum se simte această poziție. Datorită bazei comune, poți trece ulterior de la o versiune la cealaltă.
SIMGASM | Set de perne pentru scaunul Atlas GT
Merită investiția pentru tine?
Iată o modalitate rapidă de a decide.
O listă simplă de verificare
Participi la curse mai lungi de o oră fără pauză? Simți disconfort la spate sau aluneci în scaun după un stint? Vrei un scaun care să evolueze odată cu tine? Dacă răspunzi da de două ori, Atlas merită investiția. Combină-l cu un cockpit de sim racing rigid și planifică prima ta cursă lungă cu ghidul nostru pentru cursa de 10 ore de la Road Atlanta în Le Mans Ultimate. Descoperă toate versiunile SIMGASM Atlas în magazinul nostru.
Întrebări și răspunsuri
Răspunsuri scurte la cele mai frecvente întrebări despre anduranță.
Este confortabil un scaun cu spătar fix timp de șase ore?
Da, când înălțimea, unghiul și suportul lombar sunt reglate corect. Carcasa fixă îți menține postura stabilă, ceea ce reduce oboseala.
Ai nevoie de perna lombară?
Nu întotdeauna. Dacă zona lombară obosește după o oră, este prima îmbunătățire pe care merită să o încerci.
Care model Atlas este potrivit pentru cursele de anduranță GT3?
Atlas GT, deoarece poziția sa verticală corespunde modului în care stai într-o mașină GT.
Ce garanție oferă SIMGASM pentru piesele Atlas?
Seturile de perne Atlas beneficiază de garanția standard SIMGASM de 2 ani. Consultă fiecare pagină de produs pentru detalii despre scaunul tău.
Vrei să afli mai multe? Experții SIMGASM te ajută cu plăcere.
