Force feedback-ul este unul dintre cei mai importanți factori care amplifică senzațiile în sim racing. Însă obiectivul nu este forța maximă, ci informații clare, fără clipping, și un volan confortabil în sesiunile lungi.
Acest ghid îți oferă:
- Setări de referință în meniul de reglaje Fanatec pentru iRacing
- Setări iRacing de referință adaptate cuplului bazei tale de volan
- O metodă simplă de ajustare pentru fiecare mașină, fără să te pierzi în setări
Înainte de a modifica setările: rezolvă aspectele fundamentale ale hardware-ului
Dacă baza de volan este montată pe o structură care flexează, nicio setare „perfectă” nu va oferi senzația corectă. Flexarea estompează detaliile și poate provoca oscilații pe care utilizatorii încearcă din greșeală să le „corecteze” adăugând prea multă amortizare.
Soluții de montare SIMGASM recomandate pentru bazele de volan Fanatec
- Suport lateral Fanatec pentru baza de volan: ideal când îți dorești o soluție rigidă de montare laterală.
- Suport frontal pentru baza de volan: montare frontală curată și reglabilă.
- Suport inferior pentru baza de volan + Set de bază pentru suportul bazei de volan: o opțiune excelentă pentru bazele de volan care permit montarea inferioară.
Setări Fanatec de referință pentru iRacing (CSL DD, GT DD Pro, DD1, DD2)
Tabelul de mai jos reprezintă un punct de plecare practic. Folosește-l ca referință, apoi ajustează setările folosind metoda din secțiunea următoare.
| Bază de volan | Valori de referință pentru meniul de reglaje Fanatec | Valori de referință în joc pentru iRacing |
|---|---|---|
| CSL DD / GT DD Pro |
SEN 1080 FF 100 FFS Vârf NDP 15 NFR Dezactivat NIN Dezactivat INT 6 FEI 100 FOR 100 SPR 100* DPR 100* SHO 100 |
Utilizarea modului liniar: Activată Reducerea forței la staționare: Activată Intensitate: 8.5 (valoare inițială) Forța bazei de volan: 5 Nm (standard) / 8 Nm (boost) |
| Podium DD1 |
SEN 1080 FF 90 FFS Lin NDP 16 NFR 2 NIN 8 INT 3 FEI 100 FOR 100 SPR 100* DPR 100* SHO 100 |
Utilizarea modului liniar: Activată Reducerea forței la staționare: Activată Intensitate: 6.0 (valoare inițială) Forța bazei de volan: 25 Nm |
| Podium DD2 | Folosește aceleași valori de referință ca pentru DD1 (mai sus), apoi reglează-le după preferințe. |
Utilizarea modului liniar: Activată Reducerea forței la staționare: Activată Începe cu valori apropiate de cele pentru DD1 și reglează-le pentru fiecare mașină. |
*În mod normal, SPR și DPR nu au niciun efect implicit în iRacing, cu excepția cazului în care sunt activate prin app.ini; majoritatea piloților le păstrează la valorile de referință implicite.
Metoda care face reglajele „ușoare”
Pasul 1: Potrivește forța volanului din iRacing cu cea a volanului tău real
Setează Wheel Force în iRacing la cuplul maxim al bazei tale (de exemplu: 8 Nm pentru un CSL DD cu Boost Kit, 25 Nm pentru DD2). Astfel se calibrează scala forței.
Pasul 2: folosește funcția „Auto” din iRacing pentru fiecare mașină
În iRacing, folosește funcția Auto după câteva tururi curate. Aceasta calculează o valoare Max Force / Strength menită să evite clippingul pentru mașina respectivă.
Pasul 3: reglează fin pentru senzația dorită, nu pentru orgoliu
- Dacă volanul este prea greu: mărește Max Force (sau redu Strength).
- Dacă nu simți detaliile și totul pare la fel: este posibil să apară clipping — redu intensitatea generală sau mărește Max Force.
- Dacă volanul oscilează pe liniile drepte: adaugă mai întâi puțină amortizare în software-ul volanului și verifică dacă rigul este rigid.
Ce nivel de simulator SIMGASM este potrivit pentru o bază direct drive Fanatec?
- Hobby (simulator SIMGASM Hobby): un rig accesibil pentru începători, care oferă performanțe peste clasa sa de preț și este excelent ca primul tău cockpit adevărat.
- Club (simulator SIMGASM Club): rezistența și ajustabilitatea profilului de 80×40, ideale pentru aproape orice bază de volan și set de pedale disponibile pe piață.
- Sport (simulator SIMGASM Sport): mai lung și mai lat, cu un suport pentru baza volanului mai rezistent și mai ajustabil, plus canale integrate pentru cabluri, astfel încât să le poți organiza ordonat, fără cleme.
- Pro (simulator SIMGASM Pro): rigul nostru emblematic din profil de 160×40, conceput pentru forțe extreme și configurații pregătite pentru sisteme de mișcare, cu ajustabilitate maximă și o senzație fără flexare.
Probleme frecvente (și cauza reală)
- „Volanul meu pare lipsit de reacție”: adesea din cauza clippingului, a amortizării excesive sau a unui suport flexibil.
- „Oscilează la viteză”: amortizare prea redusă sau
- „Este excelentă într-o mașină și groaznică în alta”: forțele din iRacing sunt specifice fiecărei mașini — folosește „Use custom controls for this car” și reglează-le separat pentru fiecare mașină.
Continuă să citești
- Ghid pentru cuplul direct drive (Nm)
- Explicarea setărilor de force feedback
- Remedieri pentru stabilitatea conexiunii USB și deconectări
