Pozițiile de condus GT și Formula au cerințe diferite pentru un scaun de sim racing. O configurație în stil Formula plasează de obicei pilotul mai jos și într-o poziție mai înclinată pe spate, cu pedalele ridicate în raport cu scaunul. O configurație GT este, în general, mai verticală, cu pedalele mai jos. Scaunul este doar o parte a acestei geometrii, alături de volan, pedale și ecran.
Vă puteți bucura de ambele discipline într-un singur rig. Esențial este să alegeți o poziție care să vă susțină corect și să ofere reglajele necesare, în loc să presupuneți că simpla modificare a unghiului spătarului recreează un cockpit diferit.
Înțelegerea poziției de ședere în stil Formula
Într-o configurație în stil Formula, trunchiul este înclinat mai mult pe spate, iar picioarele se întind spre o poziție relativ înaltă a pedalelor. Scaunul trebuie să susțină bazinul și spatele pe toată lungimea acestei înclinări, în timp ce volanul rămâne la o distanță confortabilă.
Nu există un singur unghi al spătarului potrivit pentru fiecare pilot sau rig. Forma scaunului, înălțimea pedalelor, susținerea picioarelor și proporțiile corpului influențează rezultatul. Chiar și într-o poziție mai înclinată, trebuie să puteți apăsa frâna fără să alunecați înainte, fără să vă blocați genunchii și fără să trageți de volan pentru a vă stabiliza.
Un scaun baquet fix poate oferi susținere bine definită prin carcasă și suporturile laterale. Totuși, într-un simulator staționar, nu resimțiți forțele din viraje ale unei mașini Formula reale. Beneficiile practice sunt susținerea la apăsarea pedalelor și o poziție de ședere consecventă, nu reținerea corpului împotriva forțelor laterale reale de pe circuit.
Verificați atât înălțimea scaunului montat, cât și unghiul spătarului. Suporturile și glisierele adaugă înălțime, ceea ce poate reduce intervalul disponibil pentru aducerea pedalelor în poziția dorită.
O poziție GT: mai verticală, cu confort pentru sesiuni mai lungi
O configurație GT vă poziționează de obicei trunchiul mai vertical și picioarele mai jos în raport cu șoldurile. Trebuie să puteți roti volanul cu umerii sprijiniți și să acționați pedalele menținând genunchii îndoiți. Reglați împreună distanța și susținerea, în loc să copiați un anumit unghi de pe rigul altui pilot.
Pentru sesiunile de anduranță, acordați atenție punctelor de presiune, nu doar primei impresii de confort. Lățimea scaunului, suportul lombar, forma pernei și tapițeria influențează modul în care scaunul se simte după o sesiune mai lungă. Nici scaunul baquet, nici cel rabatabil nu reprezintă automat cea mai confortabilă alegere pentru fiecare pilot.
Compromisul pentru piloții care alternează între discipline
Un scaun rabatabil facilitează reglarea spătarului fără modificarea suporturilor scaunului. SIMGASM Core Recline Seat este o opțiune de luat în considerare pentru o configurație reglabilă. Verificați dacă intervalul său de reglare și cerințele de montare corespund poziției de condus dorite.
Înclinarea spătarului nu transformă singură un rig GT într-un rig Formula. Poate fi necesar să modificați și înălțimea și unghiul pedalelor, poziția volanului și înălțimea ecranului. O glisieră ajută la reglarea distanței înainte și înapoi, așa cum explicăm în rolul glisierelor pentru scaun într-un rig de sim racing, dar nu înlocuiește celelalte reglaje.
Cockpitul trebuie să susțină întreaga poziție
Înainte de a alege un cadru, verificați dacă suporturile scaunului, placa pedalelor și suportul bazei de volan pot ajunge în pozițiile necesare. O configurație în stil Formula poate necesita un scaun mai jos, pedale ridicate și suficient spațiu pe lungime pentru o postură mai întinsă. O configurație GT necesită suficiente reglaje pentru a vă menține coapsele susținute și comenzile la o distanță confortabilă.
SIMGASM Club măsoară 500 × 1350 × 620 mm, Sport 580 × 1320 × 720 mm, iar Pro 580 × 1320 × 750 mm, în ordinea lățime × lungime × înălțime. Aceste dimensiuni corespund aproximativ valorilor de 19.7 × 53.1 × 24.4 inchi, 22.8 × 52.0 × 28.3 inchi și, respectiv, 22.8 × 52.0 × 29.5 inchi.
Aceste dimensiuni generale vă ajută să planificați spațiul necesar pe podea. Ele nu stabilesc singure intervalul de înălțime al scaunului și nici nu confirmă compatibilitatea cu poziția Formula. Verificați reglajele suporturilor scaunului, ale sistemului de montare a pedalelor și ale suportului bazei de volan, inclusiv eventualele componente opționale necesare.
Poziția ecranului trebuie să urmeze linia privirii
Modificarea poziției de ședere schimbă și poziția ochilor în raport cu ecranul. După înclinarea sau coborârea scaunului, verificați înălțimea și distanța ecranului, precum și câmpul vizual din joc. Trebuie să puteți privi confortabil înainte, menținând capul susținut într-o poziție naturală.
Un suport de monitor pentru sim racing adecvat poate facilita aceste reglaje. Verificați intervalul său de reglare și compatibilitatea cu ecranul, mai ales dacă intenționați să schimbați frecvent pozițiile.
Alegeți construcția în funcție de susținere și potrivire
O carcasă rigidă poate oferi susținere consecventă la frânare, în timp ce un scaun rabatabil cu căptușeală permite reglarea convenabilă a spătarului. Niciuna dintre aceste construcții nu aparține exclusiv unei singure discipline. Un scaun baquet care vi se potrivește bine poate fi potrivit pentru cursele de anduranță, iar un scaun rabatabil poate fi util piloților care apreciază flexibilitatea.
Rigiditatea carcasei nu creează nici transferul de masă simulat într-un rig staționar. Pentru configurațiile cu feedback tactil sau sisteme de mișcare, răspunsul depinde de întregul sistem, inclusiv de suporturi, căptușeală, actuatoare sau traductoare și setările acestora. Citiți oțel, fibră de sticlă sau fibră de carbon: alegerea unui scaun de sim racing pentru o comparație practică a materialelor.
Pentru compromisurile legate de reglaje, consultați scaun baquet sau scaun rabatabil: care se potrivește stilului dumneavoastră de condus? Indiferent de tipul preferat, începeți cu măsurătorile dumneavoastră folosind ghidul cum să măsurați dimensiunea corectă a scaunului de sim racing.
Comparați scaunele de sim racing disponibile, ținând cont de dimensiunile scaunului, forma spătarului și cerințele de montare. Apoi verificați cockpiturile de sim racing din aluminiu corespunzătoare pentru reglajele necesare completării poziției.
Întrebări frecvente
Poate fi folosit același scaun atât pentru curse GT, cât și pentru Formula?
Da, dacă vă susține confortabil în pozițiile alese, iar cockpitul oferă reglajele necesare. Un spătar rabatabil și o glisieră pot fi utile, însă pedalele și volanul trebuie să poată fi, de asemenea, deplasate în poziții adecvate.
Ce unghi al spătarului ar trebui să folosesc pentru Formula?
Folosiți ca punct de plecare o poziție mai înclinată pe spate, apoi reglați-o împreună cu pedalele și volanul. Nu există un unghi universal: aveți nevoie de susținere continuă pentru spate, o distanță confortabilă și suficient spațiu pentru a acționa pedalele fără să vă blocați genunchii.
Ce unghi al spătarului ar trebui să folosesc pentru GT?
Începeți cu o poziție mai verticală decât cea în stil Formula. Reglați-o până când umerii rămân sprijiniți în timpul virării volanului și puteți apăsa frâna fără să vă deplasați bazinul. Potrivirea și confortul sunt mai importante decât o anumită valoare.
Înălțimea scaunului contează la fel de mult ca lățimea acestuia?
Ambele contează, dar din motive diferite. Lățimea influențează potrivirea și susținerea, iar înălțimea după montare influențează poziția față de pedale, volan și ecran. Luați în calcul suporturile și glisierele când verificați înălțimea finală a scaunului.
Pot folosi un scaun baquet în stil Formula pentru curse de anduranță?
Da, cu condiția să vi se potrivească și să vă susțină confortabil pe durata unei sesiuni complete. Punctele de presiune depind de forma carcasei, căptușeală și corpul dumneavoastră, nu doar de denumirea disciplinei.
Construiți un singur rig pentru ambele discipline? Contactați SIMGASM și comunicați echipei înălțimea dumneavoastră, preferințele privind scaunul și echipamentele folosite, pentru a vă ajuta să verificați reglajele disponibile.
