Un cockpit de sim racing 40x120 este un cadru din aluminiu al cărui profil principal măsoară 40 mm pe 120 mm. Acest profil înalt îi conferă cadrului o rigiditate ridicată, astfel încât volanul și pedalele rămân stabile sub forțele puternice ale unei baze direct drive și la frânări intense. Este potrivit pentru piloții care folosesc o bază de volan de peste aproximativ 26 Nm, pedale ferme cu celulă de sarcină sau intenționează să adauge ulterior un sistem de mișcare, VR și numeroase comenzi suplimentare.
Pe scurt, numărul indică dimensiunea grinzii principale. Primul număr reprezintă lățimea, iar al doilea înălțimea. Așadar, o grindă 40x120 este de trei ori mai înaltă decât una 40x40, iar cea mai mare parte a rezistenței suplimentare provine din această înălțime. Urmărește scurta prezentare de mai jos, apoi îți explicăm ce înseamnă această dimensiune pentru utilizarea zilnică.
Ce înseamnă de fapt 40x120?
Rigurile de sim racing din aluminiu sunt construite din profile extrudate. Acestea sunt grinzi lungi, cu canale pe fiecare latură, în care introduci piulițe T și poți fixa cu șuruburi componentele oriunde dorești. Dimensiunea profilului este întotdeauna indicată în milimetri. Un profil 40x120 are o lățime de 40 mm și o înălțime de 120 mm.
Înălțimea contează cel mai mult. Când frânezi puternic sau când baza de volan transmite un recul, cadrul tinde să se îndoaie. O grindă mai înaltă rezistă mult mai bine acestei deformări decât una mică. De aceea, gama SIMGASM crește treptat. Hobby folosește profile de 40 x 40 mm, Club de 40 x 80 mm, Sport de 40 x 120 mm, iar Pro de 40 x 160 mm.
Cum se simte la condus un cadru 40x120?
Cea mai mare schimbare este ceea ce nu simți. Pe un cadru ușor, o bază de volan puternică face ca suportul volanului să vibreze ușor la trecerea peste vibratoare și în derapaje. Simți acest lucru ca o vibrație în mâini și o mică întârziere a feedbackului de forță. Pe un cadru 40x120, această vibrație dispare. Volanul se mișcă, dar cadrul rămâne stabil.
Și frânarea se simte diferit. Pedalele ferme cu celulă de sarcină necesită multă forță din picior. Dacă placa pedalelor se mișcă, punctul de frânare se schimbă de la un tur la altul. SIMGASM Sport are o sarcină nominală de frânare de 300 kg la suportul pedalelor, astfel încât piciorul apasă pedala, nu cadrul. Un cumpărător din Regatul Unit și-a descris cockpitul Sport drept „un adevărat tanc” care „nu flexează deloc” și a menționat că acesta cântărește aproximativ 77 kg înainte de adăugarea accesoriilor.
SIMGASM | Cockpit de sim racing Sport din aluminiu - Roșu
Cine are nevoie de un cockpit de sim racing 40x120?
Nu orice pilot are nevoie de această dimensiune. Pentru un volan cu angrenaje sau o bază direct drive mică, un cadru 40x80 este adesea suficient. Așadar, cine ar trebui să aleagă 40x120? SIMGASM oferă recomandări clare privind cuplul. Pentru baze de volan de peste 26 Nm și până la 40 Nm inclusiv, recomandă Sport sau Pro. Pentru peste 40 Nm, recomandă Pro.
Totuși, cuplul este doar o parte a ecuației. Un cadru 40x120 are sens și sub 26 Nm în trei situații. În primul rând, intenționezi să îți modernizezi ulterior baza de volan. În al doilea rând, folosești pedale foarte ferme. În al treilea rând, vrei de la început spațiu pentru un schimbător de viteze, o frână de mână, o cutie de butoane și ecrane. Dacă încă nu ești sigur în privința cuplului, ghidul nostru despre cuplul direct drive explică ce înseamnă valorile în Nm pe circuit.
Ce primești cu SIMGASM Sport?
Cockpiturile SIMGASM Sport folosesc un profil principal de 40 x 120 mm. Dimensiunile totale sunt 580 x 1320 x 720 mm (lățime x lungime x înălțime). Este compact pentru un cadru atât de rezistent, așa că încape în multe camere în care un rig mai mare nu ar încăpea. Consultă ghidul nostru despre cât spațiu necesită un cockpit de sim racing înainte de a comanda.
În cutie găsești profilele, consolele șasiului, suportul pentru volan ales, toate șuruburile și uneltele, mănuși albe pentru asamblare și un ghid tipărit. Primești și brațul din profil lateral Apex pentru schimbător sau frână de mână, un suport pentru călcâie și picioare din cauciuc. Cadrul are treceri integrate pentru cabluri și este pregătit pentru un sistem de mișcare. Scaunul, glisiera, baza de volan și pedalele se vând separat, astfel încât alegi exact ceea ce dorești.
SIMGASM | Cockpit de sim racing Sport din aluminiu - Negru
De ce folosește Sport exact această dimensiune a profilului?
SIMGASM își proiectează propriul hardware. Johan Akkerman, fondatorul și designerul de produs, concurează din 2008. În 2019, a devenit campion mondial pe echipe la Project CARS 2, iar ulterior a câștigat campionate reale în DNRT BMW E30 Cup în 2023 și 2024. Această combinație de experiențe l-a învățat că rigiditatea singură nu este suficientă. Confortul, reglajele și consecvența în sesiunile lungi contează la fel de mult.
Astfel, Sport oferă un echilibru ideal. Este suficient de rezistent pentru cupluri ridicate și pedale ferme, dar rămâne compact și ușor de reglat pentru poziții GT sau Formula. Johan alege chiar Sport drept cockpitul său preferat, împreună cu scaunul Formula Atlas, VR și un sistem de mișcare. Sport face parte și din familia patentată de cockpituri SIMGASM, dezvoltată începând din ianuarie 2026 în Wijk bij Duurstede, Țările de Jos.
Este 40x120 exagerat pentru un începător?
Pentru o primă configurație cu un volan de 5 Nm, da, este mai mult cadru decât ai nevoie în prezent. Un rig de sim racing din aluminiu mai mic este un punct de plecare foarte bun. Însă mulți piloți fac upgrade mai repede decât se așteaptă. O bază de volan nouă apare adesea în mai puțin de un an, iar atunci un cadru ușor începe să pară prea flexibil. Dacă alegi de la început profilul mai mare, eviți să vinzi și să reconstruiești ulterior.
Gândește-te la planurile tale pentru următorii doi sau trei ani. Dacă un sistem de mișcare, VR sau o bază puternică se află pe listă, un cadru 40x120 este alegerea sigură și stabilă.
SIMGASM | Cockpit de sim racing Sport din aluminiu - Argintiu
Întrebări despre cockpiturile de sim racing 40x120
Este un cockpit 40x120 mai rezistent decât unul 40x80?
Da. Grinda mai înaltă rezistă mult mai bine la îndoire. Simți cel mai clar diferența atunci când folosești baze direct drive puternice și frâne ferme cu celulă de sarcină.
Ce cuplu poate suporta un cockpit 40x120?
SIMGASM recomandă Sport sau Pro pentru baze de volan de peste 26 Nm și până la 40 Nm inclusiv. Pentru peste 40 Nm, alege Pro, cu profilul său de 40 x 160 mm.
Un cockpit 40x120 ocupă mai mult spațiu?
Nu cu mult. SIMGASM Sport măsoară 580 x 1320 x 720 mm, așa că rămâne compact chiar dacă profilul este mai mare.
Este inclus un scaun cu Sport?
Nu. Scaunele se vând separat, astfel încât să alegi scaunul și glisiera potrivite corpului și stilului tău de condus.
Vrei să afli mai multe? Experții SIMGASM te ajută cu plăcere.
