SIMGASM | Mocowanie przedniego koła - Czarny

Sztywne rozwiązanie montowane z przodu, zrobione pod porządną wydajność i poważne wibracje zwrotne

Mocowanie przednie SIMGASM do kierownicy jest zaprojektowane dla graczy symulatorów, którzy chcą mocnego, precyzyjnego i profesjonalnie zintegrowanego rozwiązania z kierownicą montowaną z przodu. To kompletny system montażowy do kompatybilnych szyn/ram symulatora — daje sztywne połączenie między podstawą (wheelbase) a kokpitem, jednocześnie zostawiając regulacje potrzebne do dopracowania pozycji do jazdy i ustawienia zbieżności/ustawienia kierownicy.

Zrobione, żeby wytrzymać wymagające systemy direct drive — Mocowanie przednie zapewnia sztywną konstrukcję potrzebną do czystej i nieprzerywanej pracy wibracji zwrotnych. Konstrukcja z przodu pomaga uzyskać bezpośrednie, „podłączone” czucie kierownicy, a jednocześnie utrzymuje stabilność podczas agresywnej jazdy.

Efekt to platforma montażowa, która jest solidna, reaguje od razu i jest w 100% nastawiona na porządną wydajność w symulatorze.

Czarny: czysto techniczny, zrobiony pod cel

Czarne wykończenie nadaje Mocowaniu przedniemu elegancki i profesjonalny wygląd, który naturalnie wpasowuje się we współczesne środowiska symulatorów. Stonowana aluminiowa konstrukcja gładko łączy się z ramami kokpitu, a jednocześnie zachowuje czysty, „motorsportowy” charakter wizualny.

Połączenie z ciemniejszymi wheelbase’ami, zestawami pedałów i elementami konstrukcji pomaga stworzyć spójne, technicznie dopracowane środowisko w symulatorze.

Wychodzi ustawienie, które wygląda czysto, jest pod kontrolą i jest zrobione pod wydajność.

Zrobione do nowoczesnych wheelbase’ów montowanych z przodu

Mocowanie przednie SIMGASM zostało zaprojektowane tak, żeby pasowało praktycznie do każdego nowoczesnego wheelbase’a montowanego z przodu dostępnego dziś na rynku. Uniwersalne podejście sprawia, że pasuje do wielu konfiguracji symulatorów, zachowując sztywność wymaganą przez mocne systemy force feedback o wysokim momencie obrotowym.

Bez ograniczeń momentu obrotowego — konstrukcja jest zrobiona tak, żeby trzymała stabilność pod ciężkim obciążeniem, nie wprowadzając niechcianego ugięcia ani drgań do wrażeń w kierownicy.

Jeśli używasz mocnych wheelbase’ów, sztywność konstrukcji jest kluczowa, żeby zachować szczegółowość i powtarzalność force feedbacku.

Zero luzu i ugięć przy trudnym obciążeniu

Wheelbase montowany z przodu mocno obciąża konstrukcję kokpitu podczas agresywnych ruchów kierownicą i długotrwałych obciążeń od force feedbacku. Mocowanie przednie jest zaprojektowane tak, żeby ograniczyć ruch i utrzymać stabilne ustawienie nawet przy wysokich wartościach momentu obrotowego.

Ta sztywność pomaga utrzymać precyzję prowadzenia i sprawia, że wheelbase lepiej „przekazuje” szczegóły przez samą konstrukcję.

Efekt? Czystsze i bardziej „połączone” czucie jazdy za każdym razem, sesja po sesji.

Regulacja wieloosiowa dla dokładnego ustawienia kierownicy

Konstrukcja montażowa pozwala regulować ustawienie w osi w głąb, na wysokość i kąt (pochylenie). Dzięki temu możesz dopasować idealne położenie kierownicy, żeby pasowało do układu kokpitu, Twojej pozycji za kierownicą i po prostu do tego, co lubisz.

Dokładne ustawienie kierownicy poprawia ergonomię, kontrolę skrętu i ogólny komfort jazdy, a do tego pomaga stworzyć bardziej naturalną i wciągającą pozycję w fotelu.

Regulacje sprawiają też, że łatwo wpasujesz mocowanie w całkiem różne środowiska kokpitów.

Szeroka kompatybilność z ramami symulatora

Mocowanie przednie jest zaprojektowane dla symulatorów z wymiarem wewnętrznej pionowej części (inner upright) od 420 mm do 580 mm. Tak duża kompatybilność pozwala zintegrować konstrukcję z wieloma markami kokpitów i różnymi konfiguracjami aluminiowych ram.

Uniwersalne dopasowanie sprawia, że to praktyczne rozwiązanie zarówno do nowych budów symulatora, jak i do modernizacji istniejących setupów.

Integracja dalej wygląda czysto, jest stabilna i profesjonalna.

Solidna aluminiowa konstrukcja pod długą żywotność

Wykonane z aluminium i wykończone trwałą powłoką — Mocowanie przednie jest zrobione pod wymagające codzienne użytkowanie i długoterminową niezawodność konstrukcji. Sztywna konstrukcja utrzymuje dokładne ustawienie, jednocześnie znosząc siły generowane przez nowoczesne wheelbase’y direct drive.

Trwałe wykończenie pomaga też utrzymać czysty, profesjonalny wygląd setupu przez długi czas.

Liczy się to, co najważniejsze: sztywność, niezawodność i długofalowa wydajność.

Rozwiązanie z przodu gotowe pod tor

Mocowanie przednie SIMGASM jest zaprojektowane dla tych, którzy chcą bez kompromisów rozwiązania z wheelbase’em montowanym z przodu — maksymalnie sztywnego i o szerokiej kompatybilności. Łączy czystą integrację, wytrzymałość konstrukcji i regulacje w wielu osiach w jedną, bardzo wszechstronną platformę montażową.

W poważnych warunkach sim racingu daje pewność i stabilność, jakiej oczekujesz od setupu w klasie profesjonalnej.

Najważniejsze parametry w skrócie

• Rozwiązanie do montażu z przodu wheelbase’u do ram symulatora
• Pasuje do symulatorów z wewnętrznym wymiarem pionowej części od 420 mm do 580 mm
• Zaprojektowane do mocnego i bezpiecznego montażu wheelbase’u
• Zapewnia sztywną i stabilną platformę montowaną z przodu
• Pomaga utrzymać dokładne ustawienie kierownicy/wheelbase’a
• Odpowiednie do wymagającego sim racingu
• Czysta i praktyczna integracja w setupach symulatora
• Kompatybilne z szeroką gamą ram w podanym zakresie szerokości
• Pełna regulacja wieloosiowa w osi głębokość, wysokość i kąt (pochylenie)
• Zrobione, żeby obsługiwać praktycznie wszystkie nowoczesne wheelbase’y montowane z przodu
• Bez limitu momentu obrotowego i zaprojektowane tak, żeby minimalizować ugięcia pod obciążeniem
• Solidna aluminiowa konstrukcja pod długą żywotność
• Trwała konstrukcja na długi czas i pod długą wydajność
• Wykończenie trwałą powłoką pod długie użytkowanie
• Kolor: Czarny
• Materiały: Aluminium