Kup fotel sim racingowy Atlas
Baza kierownicy generuje siłę. Pedały mierzą każde naciśnięcie hamulca. Nic z tego nie ma jednak znaczenia, jeśli nieustannie przesuwasz się w fotelu. Fotel sim racingowy Atlas stabilnie utrzymuje ciało, dzięki czemu każda korekta kierownicą i każde hamowanie są powtarzalne. Niezależnie od tego, czy preferujesz pozycję za kierownicą w stylu GT, czy niską pozycję Formuły, odpowiednie ustawienie fotela całkowicie zmienia odczucia z jazdy w Twoim rigu.
Kolekcja Atlas powstała z myślą o sim racerach, którzy oczekują sztywnej skorupy, ergonomicznego podparcia i kompatybilności z nowoczesnymi kokpitami z profili aluminiowych. Lekkie wersje kompozytowe i karbonowe, specjalne konstrukcje GT i Formuły oraz wymienne zestawy poduszek pozwalają dostosować fotel do stylu jazdy bez utraty stabilności.
Dlaczego warto wybrać fotel sim racingowy Atlas?
Fotel jest jedynym punktem podparcia, który towarzyszy Ci przez całe każde okrążenie. Jeśli Twoje biodra przesuwają się podczas hamowania, a ramiona zmieniają położenie w szybkich zakrętach, ruchy kierownicą i pedałami stają się mniej precyzyjne. Fotel sim racingowy Atlas zapewnia niezmienną pozycję za kierownicą, pozwalając Ci skupić się wyłącznie na torze.
Stała konstrukcja skorupowa minimalizuje ugięcia i zapewnia mocne podparcie boczne bioder, tułowia i ramion. Dzięki temu czujesz lepsze połączenie z pedałami i bazą kierownicy. Rezultatem jest większa pewność podczas mocnego hamowania, płynniejsze ruchy kierownicą i mniejsze zmęczenie podczas długich wyścigów.
GT czy Formuła: który fotel Atlas pasuje do Twojego stylu jazdy?
Fotele Atlas są dostępne w konfiguracjach Gran Turismo i Formuły, z których każda została zaprojektowana z myślą o innej pozycji za kierownicą.
Fotel GT zapewnia bardziej wyprostowaną pozycję, podobną do tej w samochodach GT3, turystycznych i drogowych. Sprawdza się w wielu dyscyplinach wyścigowych i oferuje doskonałą równowagę między komfortem a podparciem podczas dłuższych sesji.
Fotel Formuły zapewnia niższą, bardziej odchyloną pozycję za kierownicą, inspirowaną jednomiejscowymi samochodami wyścigowymi. Nogi znajdują się wyżej, a ciało pozostaje w pełni podparte, co pozwala uzyskać realistyczną pozycję preferowaną przez wielu miłośników bolidów z odkrytymi kołami.
Wybór powinien zależeć od preferowanej kategorii wyścigowej. Kierowcy GT zazwyczaj czują się bardziej naturalnie w fotelu Gran Turismo, natomiast kierowcy Formuły często doceniają realistyczny kąt siedziska oferowany przez skorupę Formuły.
Konstrukcja kompozytowa czy karbonowa?
Fotele Atlas są dostępne w wersjach kompozytowych i karbonowych. Obie zapewniają sztywność wymaganą przez nowoczesne bazy kierownicy z napędem bezpośrednim oraz pedały hamulca z czujnikiem nacisku o dużym zakresie obciążenia.
Skorupy kompozytowe oferują doskonałą wytrzymałość i trwałość przy zachowaniu niskiej masy. Konstrukcja karbonowa zapewnia jeszcze większą sztywność, jednocześnie zmniejszając masę, dzięki czemu stanowi doskonały wybór do wysokiej klasy zestawów sim racingowych, w których liczy się każdy szczegół.
Niezależnie od wybranej konstrukcji cel pozostaje ten sam: wyeliminowanie niepożądanych ugięć i zapewnienie stabilnej platformy, która pozwala sprzętowi działać dokładnie tak, jak powinien.
Komfort podczas długich sesji wyścigowych
Sztywna skorupa nigdy nie powinna oznaczać rezygnacji z komfortu. Fotele Atlas są wyprofilowane tak, aby podpierać ciało i jednocześnie zapewniać aktywną pozycję za kierownicą, która pozostaje naturalna podczas długich sesji.
Poduszki o dużej gęstości zmniejszają nacisk na wrażliwe miejsca, nie dopuszczając przy tym do nadmiernego przemieszczania się ciała. Specjalne zestawy poduszek pozwalają również łatwo odświeżyć lub z czasem dostosować fotel do własnych potrzeb, pomagając zachować komfort bez konieczności wymiany całego fotela.
Połączenie zapewniającej podparcie wyściółki z odpowiednio wyprofilowaną skorupą stabilizuje ciało i ogranicza zmęczenie podczas wyścigów długodystansowych lub długich sesji treningowych.
Kompatybilność z nowoczesnymi rigami sim racingowymi
Fotel sim racingowy Atlas został zaprojektowany z myślą o bezproblemowej integracji z kokpitami z profili aluminiowych i innymi nowoczesnymi ramami sim racingowymi. Stała konstrukcja skorupowa zapewnia bezpieczną platformę montażową, która zachowuje stabilność przy dużych siłach hamowania i mocnym force feedbacku.
Stabilny montaż jest równie ważny jak sam fotel. Po prawidłowym zamontowaniu fotel staje się sztywnym przedłużeniem kokpitu, zapewniając bardziej bezpośrednie odczuwanie każdego ruchu kierownicą i pedałami.
Dlaczego pozycja za kierownicą wpływa na czasy okrążeń?
Wielu sim racerów modernizuje bazę kierownicy, zanim pomyśli o fotelu. W rzeczywistości pozycja za kierownicą wpływa na każdy wykonywany ruch.
Gdy ciało pozostaje nieruchome, dłonie bardziej konsekwentnie operują kierownicą, a stopy wywierają takie samo ciśnienie hamowania na każdym okrążeniu. Pamięć mięśniowa rozwija się szybciej, ponieważ pozycja się nie zmienia. Zamiast kompensować ruchy ciała, po prostu prowadzisz.
Ta powtarzalność staje się szczególnie cenna w przypadku mocniejszych systemów z napędem bezpośrednim i pedałów z czujnikiem nacisku, gdzie precyzja ma znacznie większe znaczenie niż sama siła.
Wybierz odpowiedni fotel sim racingowy Atlas
Niezależnie od tego, czy preferujesz wszechstronną pozycję za kierownicą w kokpicie GT, czy realistyczne wrażenia z jazdy samochodem Formuły, kolekcja Atlas oferuje fotel zaprojektowany z myślą o takim doświadczeniu. Dzięki sztywnej skorupie, zapewniającej podparcie wyściółce, lekkiej konstrukcji i doskonałej kompatybilności z kokpitami fotele Atlas zapewniają stabilność, której oczekują wymagający sim racerzy.
Odpowiedni fotel nie tylko zwiększa komfort. Zapewnia powtarzalną pozycję za kierownicą, większą pewność podczas hamowania oraz stabilność potrzebną do poprawiania wyników za każdym razem, gdy wyjeżdżasz na tor.
Masz pytania dotyczące naszych produktów? Jeśli tak, eksperci z SIMGASM chętnie Ci pomogą.
