Jeśli szukasz informacji pod hasłem poradnik dotyczący uchwytu monitora TREQ, prawdopodobnie próbujesz odpowiedzieć na jedno proste pytanie: czy ten rig zachowa sztywność, zapewni szeroki zakres regulacji i umożliwi przyszłe ulepszenia bez przekształcania się w chaotyczny projekt?
Rigi z profili aluminiowych (często nazywane „rigami 8020”) są popularne, ponieważ pozwalają regulować położenie wszystkich elementów: wysokość i odległość kierownicy, kąt i wysokość pedałów, pozycję fotela i monitora oraz rozmieszczenie akcesoriów. Jednak nie każdy rig z profili zapewnia takie same wrażenia podczas rzeczywistego użytkowania.
Dlaczego sposób montażu monitora wpływa na „sztywność rigu”
Ekran jest w praktyce Twoją „przednią szybą”. Jeśli porusza się podczas mocnego hamowania lub najechania na tarkę, zaburza immersję, a nawet może negatywnie wpływać na powtarzalność jazdy. Montaż monitora to również jeden z obszarów, w których osoby po raz pierwszy budujące rig często nieświadomie tworzą problem, którego później nie da się wyeliminować regulacją.
Uchwyt zintegrowany a stojak wolnostojący: rzeczywiste kompromisy
| Opcja | Zalety | Wady | Najlepsze zastosowanie |
|---|---|---|---|
| Zintegrowany uchwyt monitora | Estetyczny wygląd, mniej części | Więcej drgań przenoszonych wspólnie z rigiem | Świetny do prostych konstrukcji i ograniczonej przestrzeni |
| Stojak wolnostojący | Niezależny od sił oddziałujących na rig | Łatwiejsze ustawienie i przyszłe ulepszenia | Najlepszy do konfiguracji z trzema monitorami, systemem haptycznym i możliwością dodania platformy ruchowej |
Kiedy zintegrowane uchwyty są doskonałym wyborem
- jeden monitor lub lżejszy monitor ultrapanoramiczny
- nie korzystasz z mocnego systemu haptycznego ani platformy ruchowej
- preferujesz kompaktową konstrukcję zajmującą jak najmniej miejsca
Kiedy warto wybrać stojak wolnostojący
- trzy monitory, w przypadku których precyzyjne ustawienie ma znaczenie
- planujesz zmodernizować pedały i dodać system haptyczny
- chcesz zachować idealne ustawienie ekranu podczas regulacji rigu
Rozwiązania do montażu monitorów SIMGASM, które zachowują prawidłowe ustawienie
- Zintegrowany i estetyczny: zintegrowany stojak SIMGASM Core na trzy monitory (Core)
- Wolnostojący i gotowy na przyszłe ulepszenia: wolnostojący stojak SIMGASM Apex na trzy monitory (Apex)
Jeśli chcesz, aby ekran pozostał stabilny podczas modernizacji pedałów, montażu systemu haptycznego lub późniejszego dodania platformy ruchowej, wolnostojący stojak jest zwykle najłatwiejszym rozwiązaniem.
Dwie wskazówki dotyczące ustawienia, które oszczędzą Ci wiele godzin
- Najpierw ustaw punkt widzenia: usiądź w docelowej pozycji, a następnie dopasuj położenie ekranów do swoich oczu — nie odwrotnie.
- Wprowadzaj zmiany małymi krokami: najpierw ustaw ekran centralny, następnie ekrany boczne, a na końcu korekcję ramek.
Czytaj dalej
- Trzy monitory, monitor ultrapanoramiczny czy VR do sim racingu
- Problemy z ustawieniem trzech monitorów rozwiązane: kąty, ramki i punkt widzenia
- Moment obrotowy napędu direct drive: ile Nm naprawdę potrzebujesz
Więcej poradników TREQ
- TREQ Rookie kontra SIMGASM Hobby: jak wybrać pierwszy kokpit z profili aluminiowych
- TREQ One kontra SIMGASM Club: stelaże 80x40 do napędów direct drive i pedałów z czujnikiem nacisku
- TREQ CXX kontra SIMGASM Sport: stelaże 120x40 do estetycznych konfiguracji i dużych rozbudów
- TREQ Ace kontra SIMGASM Pro: stelaże 160x40 do platform ruchowych i wysokiego momentu obrotowego
Najczęściej zadawane pytania
-
Czy zamontować monitory do stelaża, czy użyć wolnostojącego stojaka?
Jeśli planujesz w przyszłości wymienić pedały, dodać system haptyczny lub platformę ruchową, wolnostojący stojak zwykle ułatwia zachowanie prawidłowego ustawienia. Zintegrowane mocowania wyglądają estetycznie i świetnie sprawdzają się w prostszych konfiguracjach. -
Czy trzy monitory wymagają mocowania VESA 75 czy 100?
Większość monitorów do sim racingu korzysta ze standardu 75×75 lub 100×100. Przed zakupem ramion lub płyt zawsze sprawdź standard VESA swojego monitora. -
Jak blisko powinny znajdować się moje monitory?
Na tyle blisko, aby wypełniały pole widzenia, ale na tyle daleko, aby nie powodowały zmęczenia oczu. Wiele osób ustawia ekrany tuż za linią obręczy kierownicy. -
Co sprawia najwięcej problemów przy ustawianiu trzech monitorów?
Zbyt pospieszne ustawianie punktu widzenia. Najpierw ustaw fotel, następnie monitor centralny, potem kąty monitorów bocznych, a na końcu korekcję ramek. -
Czy monitor ultrapanoramiczny jest łatwiejszy w konfiguracji niż trzy monitory?
Łatwiej go ustawić, ale trzy monitory zwykle zapewniają szerszy widok po bokach i wyraźniejsze poczucie przestrzeni podczas jazdy koło w koło.
Najczęściej zadawane pytania
-
Jak mocno należy dokręcić śruby profili?
Dokręć na tyle mocno, aby nic nie przesuwało się pod obciążeniem, ale unikaj nadmiernego dokręcania, które może uszkodzić gwinty. Dokręcaj etapami i po tygodniu ponownie sprawdź moment dokręcenia. -
Czy potrzebuję kleju do gwintów?
Nie jest to konieczne, ale może pomóc w przypadku śrub narażonych na powtarzające się drgania. Stosuj go tylko tam, gdzie jest potrzebny. -
Dlaczego mój stelaż skrzypi?
Zwykle przyczyną jest lekko poluzowane połączenie lub przewód ocierający o profil. Aby znaleźć źródło, naciskaj na stelaż i nasłuchuj. -
Jak zapobiec przesuwaniu się pedałów?
Zastosuj odpowiednie mocowanie i upewnij się, że płyta pedałów jest prawidłowo zamocowana. Pedały wymagające dużej siły szybko ujawniają słabe mocowanie. -
Czy muszę ponownie sprawdzić ustawienie?
Tak, zwłaszcza po przestawieniu stelaża lub zmianie sprzętu. Nawet niewielkie przesunięcia mogą znacząco wpłynąć na odczucia.
