Jeśli szukasz informacji o planowaniu przestrzeni pod kokpit TREQ, prawdopodobnie chcesz uzyskać odpowiedź na jedno proste pytanie: czy ten kokpit zachowa sztywność, zapewni odpowiedni zakres regulacji i umożliwi przyszłą rozbudowę bez przekształcania się w chaotyczny projekt?

Kokpity z profili aluminiowych (często nazywane „kokpitami 8020”) są popularne, ponieważ pozwalają regulować wszystkie elementy: wysokość i odległość kierownicy, kąt i wysokość pedałów, pozycję fotela i monitora oraz rozmieszczenie akcesoriów. Jednak nie każdy kokpit z profili zapewnia takie same wrażenia podczas użytkowania.

Większość osób kupuje kokpit, zanim zmierzy pomieszczenie

To zrozumiałe — parametry techniczne są ekscytujące. Jednak źle dopasowany kokpit nigdy nie będzie zapewniał odpowiedniego komfortu. Najważniejsze jest zaplanowanie trzech odległości:

• Odległość fotela od pedałów (komfort nóg i skuteczność hamowania)
• Odległość fotela od kierownicy (komfort ramion i kontrola nad kierownicą)
• Odległość oczu od monitora (pole widzenia i immersja)

Prosta lista kontrolna do planowania zajmowanej przestrzeni

1. Zaznacz obrys na podłodze: taśmą wyznacz maksymalną długość i szerokość dostępnej przestrzeni.
2. Wybierz sposób montażu monitorów: konstrukcja zintegrowana i wolnostojąca znacznie różnią się pod względem zajmowanej przestrzeni.
3. Zaplanuj wsiadanie i wysiadanie: fotele kubełkowe wymagają więcej miejsca, aby do nich wejść.
4. Zostaw miejsce na rozbudowę: drążek zmiany biegów, hamulec ręczny i uchwyt na komputer zwiększają szerokość.

Jak SIMGASM ułatwia aranżację małych pomieszczeń

Ponieważ kokpity SIMGASM mają modułową konstrukcję i są dostępne w kilku klasach, możesz wybrać wymiary pasujące do obecnej przestrzeni, zachowując możliwość późniejszej rozbudowy.

• Kompaktowy model na początek: symulator SIMGASM Hobby
• Uniwersalny, a przy tym nadal poręczny: symulator SIMGASM Club

Odległość monitora i wybór stojaka

• Zintegrowany i estetyczny: zintegrowany stojak SIMGASM Core na trzy monitory
• Wolnostojący i elastyczny: wolnostojący stojak SIMGASM Apex na trzy monitory

Czytaj dalej

• Trzy monitory, monitor ultrapanoramiczny czy VR do sim racingu?
• Problemy z ustawieniem trzech monitorów rozwiązane: kąty, ramki i położenie oczu
• Moment obrotowy napędu direct drive: ilu Nm naprawdę potrzebujesz?

Więcej poradników TREQ

• TREQ Rookie kontra SIMGASM Hobby: jak wybrać pierwszy kokpit z profili aluminiowych
• TREQ One kontra SIMGASM Club: rigi 80x40 do napędu direct drive i pedałów z czujnikiem nacisku
• TREQ CXX kontra SIMGASM Sport: rigi 120x40 do estetycznych konfiguracji i dużych modernizacji
• TREQ Ace kontra SIMGASM Pro: rigi 160x40 do platform ruchowych i wysokiego momentu obrotowego

Najczęściej zadawane pytania

• Czy zamontować monitory do riga, czy użyć wolnostojącego stojaka?
  Jeśli planujesz modernizację pedałów, dodanie systemu haptycznego lub późniejsze zastosowanie platformy ruchowej, wolnostojący stojak zwykle ułatwia zachowanie prawidłowego ustawienia. Zintegrowane mocowania wyglądają estetycznie i świetnie sprawdzają się w prostszych konfiguracjach.
• Czy trzy monitory wymagają standardu VESA 75 czy 100?
  Większość monitorów do sim racingu korzysta ze standardu 75×75 lub 100×100. Przed zakupem ramion lub płyt montażowych zawsze sprawdź standard VESA swojego monitora.
• Jak blisko powinny znajdować się monitory?
  Na tyle blisko, aby wypełniały pole widzenia, ale na tyle daleko, aby nie powodowały zmęczenia oczu. Wiele osób ustawia ekrany tuż za linią obręczy kierownicy.
• Co sprawia najwięcej problemów podczas ustawiania trzech monitorów?
  Pośpieszne ustawianie punktu widzenia. Najpierw ustaw pozycję fotela, następnie wyśrodkuj monitor, potem ustaw kąty monitorów bocznych, a na końcu korekcję ramek.
• Czy monitor ultrapanoramiczny jest łatwiejszy w konfiguracji niż trzy monitory?
  Monitor ultrapanoramiczny łatwiej ustawić, ale trzy monitory zwykle zapewniają szerszy widok na boki i wyraźniejsze poczucie przestrzeni podczas jazdy koło w koło.

Najczęściej zadawane pytania

• Jak mocno należy dokręcić śruby profili?
  Dokręć śruby na tyle mocno, aby nic nie przesuwało się pod obciążeniem, ale unikaj nadmiernego dokręcania, które może uszkodzić gwinty. Dokręcaj etapami i po tygodniu ponownie sprawdź moment dokręcenia.
• Czy potrzebuję kleju do gwintów?
  Nie jest to konieczne, ale może pomóc w przypadku śrub narażonych na powtarzające się drgania. Stosuj go tylko tam, gdzie jest potrzebny.
• Dlaczego mój rig skrzypi?
  Zwykle przyczyną jest lekko poluzowane połączenie albo przewód ocierający o profil. Aby ją znaleźć, naciskaj na rig i nasłuchuj.
• Jak zapobiec przesuwaniu się pedałów?
  Zastosuj odpowiednie mocowanie i upewnij się, że płyta pedałów jest prawidłowo zamocowana. Pedały wymagające dużej siły szybko ujawniają słabości mocowania.
• Czy muszę ponownie sprawdzić ustawienie?
  Tak, zwłaszcza po przestawieniu riga lub zmianie sprzętu. Niewielkie przesunięcia mogą znacząco wpłynąć na odczucia.

Nie zapomnij o przepływie powietrza i hałasie

Jeśli komputer znajduje się blisko riga, upewnij się, że wentylatory mają wystarczająco dużo przestrzeni, a przewody nie zasłaniają otworów wentylacyjnych. Jeśli mieszkasz w bloku, od początku zaplanuj ograniczenie drgań (dobrze dokręcone połączenia, uporządkowane przewody i opcjonalna izolacja pod stopkami), aby modernizacje, takie jak sztywniejsze pedały lub system haptyczny, nie powodowały niepożądanego hałasu.