Kupujący produkty Trak Racer często zadają sobie jedno pytanie: mocowanie przednie czy dolne? Niektóre rigi są dostarczane z płytą pod wheelbase, inne oferują opcje mocowania przedniego, a wielu producentów wheelbase'ów sprzedaje własne mocowania (na przykład mocowanie VRS).
Ten poradnik w praktyczny sposób wyjaśnia rodzaje mocowań wheelbase'a, aby ułatwić Ci wybór najbardziej estetycznej i najsztywniejszej opcji do Twojego wheelbase'a oraz dopasowanie odpowiednich elementów montażowych SIMGASM.
Trzy rodzaje mocowań wheelbase'a spotykane w rigach Trak Racer
1) Mocowanie dolne (płyta pod wheelbase)
Wheelbase jest przykręcany od spodu do płyty montażowej. To najczęściej stosowane rozwiązanie, ponieważ wiele wheelbase'ów ma fabryczny układ otworów do montażu dolnego, a sama instalacja jest prosta.
2) Mocowanie przednie
Mocowanie przednie przytwierdza wheelbase za jego przednią część. Często zapewnia bardziej estetyczny wygląd i może być bardzo sztywne. W niektórych kokpitach może również zwiększyć zakres regulacji wysokości i kąta kierownicy.
3) Mocowanie boczne
Mocowania boczne są mniej uniwersalne, ale mogą być przydatne w przypadku określonych baz oraz bardzo estetycznych konfiguracji w stylu GT. Pozostawiają też miejsce nad bazą na deski rozdzielcze lub dodatkowe ekrany.
Jak wybrać najlepsze mocowanie do wheelbase'a
| Czego potrzebujesz | Najlepszy rodzaj mocowania | Dlaczego |
|---|---|---|
| Szybki montaż i szeroka kompatybilność | Mocowanie dolne | Obsługiwane przez większość wheelbase'ów; prosty montaż za pomocą śrub |
| Maksymalna sztywność i łatwa regulacja | Mocowanie przednie | Bezpośrednie przenoszenie obciążeń na rig; często bardziej estetyczne prowadzenie przewodów |
| Dodatkowe miejsce nad wheelbase'em | Mocowanie boczne | Pozostawia miejsce na deski rozdzielcze i akcesoria |
Wybór mocowania wpływa również na ergonomię kokpitu
Zmiana rodzaju mocowania zmienia pozycję kierownicy względem Twojego ciała. Wpływa to na kąt ułożenia łokci, komfort nadgarstków oraz łatwość utrzymywania spójnych ruchów kierownicą. Jeśli zależy Ci na rigu umożliwiającym precyzyjne dostosowanie ustawień, systemy z profili aluminiowych znacznie to ułatwiają.
Mocowania wheelbase'a SIMGASM i odpowiadające im rodzaje montażu
-
Mocowanie przednie: pasuje do niemal wszystkich marek oferujących montaż przedni i najlepiej sprawdza się w pozycjach jazdy w stylu bolidu.
-
Mocowanie dolne: Maksymalnie uniwersalne rozwiązanie — znajdź wheelbase, który nie jest kompatybilny, a dodamy zgodność z nim w ciągu jednej nocy. Idealne do każdego stylu wyścigów GT.
- Mocowanie boczne: Kompatybilne z Fanatec, Moza i Simagic, doskonale nadaje się do pozycji montażowych w stylu GT i bolidu.
Który poziom rigu SIMGASM warto połączyć z wybranym mocowaniem?
- Symulator wyścigowy Club jako wszechstronna podstawa z profili
- Symulator wyścigowy Sport, jeśli zależy Ci na większym zakresie regulacji, estetycznym prowadzeniu przewodów i mocniejszej platformie montażowej wheelbase'a
- Symulator wyścigowy Pro, jeśli budujesz flagowy system lub planujesz zastosowanie platformy ruchowej
Jeśli nie masz pewności, które mocowanie pasuje do Twojego wheelbase'a, zespół wsparcia SIMGASM może szybko Ci pomóc. Zwykle pozwala to zaoszczędzić czas i uniknąć zakupu płyt, które nie pasują do układu otworów montażowych.
Pod każdym produktem na naszej stronie internetowej znajdziesz bardzo szczegółowy poradnik zawierający wszystkie potrzebne informacje. Możesz także przeglądać nasze produkty online według posiadanego wheelbase'a lub zestawu pedałów, aby mieć pewność, że zawsze wybierzesz właściwy model!

Polecany sprzęt SIMGASM: przednie mocowanie wheelbase'a SIMGASM, dolne mocowanie wheelbase'a SIMGASM, duża boczna płyta mocowania wheelbase'a, symulator wyścigowy Club oraz symulator wyścigowy Sport.
Czytaj dalej: Wybór pierwszej kierownicy direct drive: moment obrotowy, montaż i ustawienia, Moment obrotowy direct drive: ilu Nm naprawdę potrzebujesz oraz Mocowanie VESA i stojaki na monitory: rozstaw otworów, wyrównanie i stabilność.
Więcej poradników Trak Racer: Trak Racer TR80 kontra SIMGASM Club: co sprawdzić przed zakupem, Trak Racer TR120 kontra SIMGASM Sport: który rig z profilu 120 pasuje do Twojej konfiguracji oraz Modernizacja Trak Racer TR80: kiedy przejść na TR120 lub TR160 i jakie są alternatywy SIMGASM.