강한 포스 피드백으로 장시간 레이스를 즐기거나, 단단한 로드셀 페달을 사용하거나, 액세서리를 많이 추가한다면 SIMGASM Sport는 MOZA R25 Ultra와 매우 잘 어울립니다. 토크만을 기준으로 보면 R25 Ultra에 필요한 최소 등급은 Club입니다. SIMGASM은 16 Nm 초과 26 Nm 이하의 휠베이스를 Club 등급으로 분류하기 때문입니다. Sport는 최대 출력을 지속적으로 사용하는 상황에 대비해 더 큰 여유를 제공합니다.
따라서 핵심은 휠베이스의 힘뿐 아니라 어떤 방식으로 주행하느냐입니다. 이 가이드에서는 수치와 마운트, 그리고 Club, Sport, Pro 중 어떤 모델을 선택할지 살펴봅니다.
R25 Ultra에 높은 프레임 성능이 필요한 이유
프레임을 선택하기 전에 R25 Ultra가 프레임에 요구하는 조건을 알아두면 도움이 됩니다.
단순한 최대치가 아닌 25 Nm 지속 토크
MOZA가 명시한 R25 Ultra의 지속 토크는 25 Nm입니다. 많은 휠베이스가 순간 최대 수치를 표기하지만, 지속 토크는 휠베이스가 그 힘을 계속 반복해서 낼 수 있다는 뜻입니다. 장시간 주행에서는 콕핏이 매 랩 정격 출력에 해당하는 힘을 온전히 받아냅니다. 10분 동안은 괜찮게 느껴지는 프레임도 연석의 강한 충격을 한 시간 동안 반복해서 받으면 조금씩 비틀리기 시작할 수 있습니다.
이 수준에서 플렉스가 중요한 이유
플렉스는 프레임이나 휠 마운트에서 발생하는 미세한 휨이나 움직임입니다. 힘의 일부가 손으로 전달되는 대신 금속을 휘게 하는 데 쓰이므로, 조향 반응이 무르고 불분명하게 느껴집니다. 25 Nm에서는 이러한 손실을 쉽게 체감할 수 있습니다. 다이렉트 드라이브 토크 가이드에서 토크와 리그 강성의 관계를 설명합니다.
SIMGASM | Sport 알루미늄 심레이싱 콕핏 - 레드
R25 Ultra를 위한 Club, Sport, Pro 선택
SIMGASM은 각 등급의 기준을 명확히 제시하며, R25 Ultra는 등급 경계에 가까운 모델입니다.
Club: 토크에 맞는 기본 선택
Club은 16 Nm 초과 26 Nm 이하의 휠베이스에 대응합니다. 25 Nm의 R25 Ultra는 이 범위에 속하므로, SIMGASM은 MOZA R25 Ultra 호환성 페이지에서 Club을 해당 토크에 맞는 기본 선택지로 소개합니다. 스프린트 레이스와 가벼운 주행에는 올바르게 조립한 Club이면 충분합니다.
Sport: 길고 강도 높은 주행을 위한 여유
최대 출력으로 장시간 주행하는 내구 레이스를 자주 즐기거나, 매우 강한 제동력을 사용하거나, 섀시에 추가 장비를 장착할 계획이라면 SIMGASM Sport를 선택하세요. Sport는 40 x 120 mm 메인 프로파일, 정격 제동 하중 300 kg의 페달 플레이트, 일체형 케이블 통과구를 갖추고 있습니다. 나중에 26 Nm를 초과하는 휠베이스로 업그레이드해도 프레임을 교체할 필요가 없습니다.
Pro: 타협 없는 선택
Pro는 40 x 160 mm 프로파일로 한 단계 더 나아가며, 주요 장착 지점에 고강도 스틸 보강재를 적용했습니다. SIMGASM은 최대 출력을 지속적으로 사용하고 모션 시스템 도입을 계획하는 사용자를 위한 타협 없는 선택이라고 설명합니다. 위의 첫 공개 영상에서 이 C160 프레임을 확인할 수 있습니다. 다만 대부분의 R25 Ultra 사용자에게는 Sport만으로도 충분한 강성 여유가 있습니다.
SIMGASM | Sport 알루미늄 심레이싱 콕핏 - 화이트
R25 Ultra에 맞는 Sport 마운트
올바른 마운트를 선택하는 것은 프레임 자체만큼 중요합니다.
하단 마운트 또는 사이드 마운트
Sport의 하단 마운트는 MOZA를 비롯한 브랜드의 지원 대상 하부 장착 홀 패턴에 대응합니다. 사이드 마운트는 지원 대상 Fanatec, MOZA 및 SIMAGIC 모델을 장착할 수 있습니다. 일반 프런트 마운트는 Simucube와 VRS의 장착 홀 패턴만 지원합니다. 주문 전에 반드시 제품 페이지의 모델 표를 확인하고, 확실하지 않다면 하단, 전면 또는 측면 마운트 가이드를 읽어 보세요.
장시간 주행에 맞게 설정하세요
장착 후에는 소프트웨어에서 휠베이스를 조정하세요. Assetto Corsa용 MOZA 설정 가이드는 R25도 다루며 안전한 기본 설정을 제공합니다. 두꺼운 전원 케이블은 Sport의 케이블 통과 구멍으로 배선하고, 마운트 부근에는 정비를 위한 여유 길이를 고리 형태로 남겨 두세요.
SIMGASM | Sport 알루미늄 심레이싱 콕핏 - RothBros
SIMGASM이 내구 레이스를 설계 요소로 고려하는 이유
위의 조언은 직접 장거리 레이스를 달리는 사람들의 경험에서 나왔습니다.
SIMGASM의 창립자이자 제품 디자이너인 Johan Akkerman은 2023년과 2024년에 DNRT BMW E30 Cup 및 Endurance Series에서 우승했습니다. 그는 시트의 위치와 각도, 장시간 주행에서의 일관성을 절대적인 강성만큼 중요하게 여깁니다. 그가 직접 사용하는 시뮬레이터는 Formula Atlas 시트, VR, 모션 시스템을 갖춘 Sport입니다. SIMGASM은 네덜란드 바이크베이뒤르스테더에 있는 본사에서 모든 제품을 완성된 시뮬레이터의 일부로 테스트합니다.
자주 묻는 질문
R25 Ultra 사용자를 위한 간단한 답변입니다.
Club은 MOZA R25 Ultra를 사용하기에 충분히 튼튼한가요?
네, Club은 해당 토크에 맞는 최소 권장 모델입니다. 최대 출력으로 장시간 주행한다면 Sport를 선택하세요.
R25 Ultra를 Sport 사이드 마운트에 장착할 수 있나요?
사이드 마운트는 지원 대상 MOZA 모델을 장착할 수 있습니다. 제품 페이지의 표에서 정확한 모델을 확인하세요.
25 Nm 휠베이스에 Pro가 필요한가요?
아니요. Pro는 최대한의 강성 여유, 모션 시스템 또는 40 Nm를 초과하는 휠베이스를 위한 모델입니다.
Sport에 시트가 포함되어 있나요?
아니요. 시트는 별도 판매되므로 자신의 드라이빙 포지션에 맞는 시트를 선택할 수 있습니다.
더 자세히 알고 싶으신가요? SIMGASM 전문가가 기꺼이 도와드립니다.
