네, 주로 싱글시터 차량으로 레이스를 한다면 Atlas 포뮬러는 F1 25에 매우 잘 맞습니다. GT 시트보다 더 낮고 뒤로 기울어진 자세에서 발을 페달 쪽으로 높여, 실제 포뮬러 드라이버의 착좌 자세에 가깝게 만들어 줍니다. GT 차량으로도 자주 레이스를 한다면, 특허받은 Atlas 베이스 덕분에 나중에 GT 상부 섹션으로 교체할 수 있어 시트 전체를 하나 더 구매할 필요가 없습니다.
하지만 포뮬러 시트는 자세만 바꾸는 것이 아닙니다. 스티어링 휠 위치, 페달 각도, 심지어 화면 높이까지 달라집니다. 주문 전에 알아둘 변화를 살펴보세요.
포뮬러 자세가 F1 25에 잘 맞는 이유
F1 25와 2026년 차량 업데이트에서는 부드럽고 정밀한 조작이 좋은 결과로 이어지며, 착좌 자세도 여기에 실질적인 영향을 줍니다.
실제 차량처럼 낮고 뒤로 기울어진 자세
포뮬러 차량에서는 엉덩이가 낮게 자리 잡고 다리는 페달을 향해 위쪽으로 뻗습니다. Atlas 포뮬러는 일반적인 GT 시트보다 상체를 더 낮고 뒤로 기울어진 자세로 지지해 이러한 배치를 구현합니다. 그러면 시뮬레이터 전체가 오픈휠 주행에 맞춰 구성된 듯한 느낌을 줍니다. 온보드 카메라 영상에서처럼 스티어링 휠 사이가 아니라 그 위로 시야가 확보됩니다.
고정된 기준점
Atlas 포뮬러는 등받이가 고정된 시트입니다. SIMGASM 시트 브래킷 세트로 높이와 각도를 설정하면, 매번 주행할 때마다 몸이 정확히 같은 위치에 자리 잡습니다. 이러한 일관성 덕분에 모나코나 바쿠에서 매 랩 같은 제동 지점을 맞추는 데 도움이 됩니다. 등받이가 젖혀지는 사무용 의자 형태의 시트는 브레이크를 밟을 때마다 조금씩 움직이며, 이 작은 움직임이 정밀도를 떨어뜨립니다.
SIMGASM | Atlas 포뮬러 심레이싱 시트 - 카본
시트가 바뀌면 리그의 다른 부분은 어떻게 달라질까요?
포뮬러 시트로 바꾸면 나머지 장비도 잠깐 시간을 들여 조정해야 합니다.
스티어링 휠과 페달
시트가 낮아지면 일반적으로 스티어링 휠도 더 낮고 몸에 가까운 위치로 옮기고, 페달 플레이트는 위쪽으로 기울이게 됩니다. GT 또는 포뮬러 착좌 자세 가이드에서 전체 배치가 어떻게 달라지는지 설명합니다. 브레이크 페달부터 조정하세요. 발목보다는 다리의 힘으로 페달을 누르게 되므로, 이 자세에서는 로드셀 브레이크가 자연스럽게 느껴집니다.
등받이 각도와 편안함
첫날부터 등받이를 너무 눕히지 마세요. 적당한 기울기에서 시작해 매주 한 단계씩 더 눕혀 보세요. 구체적인 각도는 심레이싱 시트에 가장 적합한 등받이 각도에서 확인하세요. Atlas 포뮬러에 포함된 세탁 가능한 메모리폼 쿠션은 이 상부 섹션의 형태에 맞춰 제작되어, 몸을 뒤로 눕힌 자세에서도 지지력을 유지합니다.
SIMGASM | Atlas 심 레이싱 시트 포뮬러 - 블랙
2026년 F1 게임용으로 Atlas Formula를 구매할 가치가 있을까요?
싱글 시터 주행에 얼마나 많은 시간을 할애하는지에 따라 답이 달라집니다.
확실히 추천할 수 있는 경우
F1 25를 주로 플레이하거나 다른 시뮬레이션에서도 오픈 휠 차량으로 리그에 참가한다면, 포뮬러 시트가 매번 더욱 실감 나는 주행 경험을 선사합니다. 여기에 좋은 포스 피드백을 더해 보세요. F1 26 DLC 포스 피드백 설정 가이드가 새로운 차량의 성능을 최대한 끌어내는 데 도움이 됩니다.
GT로 시작하는 것이 좋은 경우
F1과 GT 레이싱을 번갈아 즐긴다면 Atlas GT가 일상적으로 더 편안하게 사용할 수 있는 시트입니다. 하부 베이스를 공유하므로 나중에 포뮬러 상부를 추가할 수 있습니다. 해당 상부에 맞는 쿠션 세트가 포함되어 있어, 시트를 판매할 필요 없이 한 번의 작업으로 전환할 수 있습니다.
이 시트를 만든 사람들은 포뮬러 세팅을 잘 알고 있습니다. SIMGASM CEO Johan Akkerman은 VP Gaming 소속으로 2019년 Project CARS 2 월드 팀 챔피언십에서 우승했습니다. 또한 Trak Racer에서 Alpine과의 파트너십 구축에 참여했으며, 이 협력은 Alpine Racing Formula 스티어링 휠 개발로 이어졌습니다.
SIMGASM | Atlas Formula용 시트 쿠션 세트
첫 F1 25 주행을 위한 시트 세팅
간단한 작업 순서를 따르면 더 빠르게 레이싱을 시작할 수 있습니다.
장착하고, 앉고, 조절하세요
먼저 시트를 낮게 장착한 다음, 몸에 맞춰 스티어링 휠과 페달을 조절하세요. 반대로 몸을 장비에 맞추지 마세요. 심 레이싱 리그에 Atlas 시트 설치하기 가이드에서 브래킷 장착 과정을 단계별로 안내합니다. 마지막으로 스티어링 휠 상단이 트랙의 지평선 바로 아래에 오도록 화면을 낮추세요. Atlas 라인업에서 이 포뮬러 심 레이싱 시트의 모든 버전을 만나보실 수 있으며, 색상은 블랙, 화이트, 포지드 카본 룩으로 제공됩니다.
질문과 답변
Atlas Formula와 F1 25에 관해 자주 묻는 질문입니다.
Atlas Formula를 콘솔에서도 사용할 수 있나요?
네. 시트는 플랫폼이 아닌 리그의 구성품이므로 PlayStation, Xbox, PC 환경에서 모두 사용할 수 있습니다.
포뮬러 자세에는 특별한 콕핏이 필요한가요?
시트를 낮추고 페달 플레이트를 높일 수 있도록 조절 범위가 충분한 콕핏이 필요합니다. 예를 들어 SIMGASM Pro는 GT와 포뮬러 착좌 자세를 모두 지원하도록 설계되었습니다.
브래킷 세트가 포함되어 있나요?
아니요. SIMGASM 시트 브래킷 세트는 별도 판매되며, 장착에 반드시 필요합니다.
포뮬러 시트를 다시 GT로 전환할 수 있나요?
네. 동일한 베이스에 Atlas GT 상부를 장착하면 상체를 세우는 GT 시트로 다시 사용할 수 있습니다.
더 자세히 알고 싶으신가요? SIMGASM 전문가들이 기꺼이 도와드립니다.
