대부분의 심 레이서들은 시트를 하나만 구입해 모든 레이싱 유형에 같은 형태로 사용합니다. 다양한 차량을 번갈아 타기 전까지는 이 방법도 괜찮습니다. 토요일에는 GT 차량을, 일요일에는 포뮬러 차량을 레이싱한다면 둘 중 한 포지션은 다소 어색하게 느껴질 수 있습니다. 모듈식 심 레이싱 시트는 이 문제를 해결합니다.
모듈식 시트는 하나의 고정 셸 대신 여러 부품으로 구성됩니다. 동일한 베이스는 그대로 두고 드라이빙 포지션을 결정하는 부품만 교체합니다. 간단해 보이지만, 리그를 세팅할 때 훨씬 더 큰 자유도를 제공합니다.
모듈식 심 레이싱 시트란?
전통적인 버킷 시트는 하나의 고정 셸을 사용합니다. 형태와 기본 착좌 포지션은 그대로 유지됩니다. 모듈식 시트는 다른 방식으로 작동합니다. 하나의 공용 베이스에 교체 가능한 상부 섹션과 이에 맞는 쿠션을 사용합니다. 각 상부 섹션은 서로 다른 드라이빙 포지션을 만들어 줍니다.
SIMGASM Atlas는 이러한 모듈식 설계를 적용했습니다. 하나의 공용 하부 베이스에 교체 가능한 상부 섹션과 이에 맞는 쿠션 시스템을 결합합니다. 시트 상부만 교체하며 베이스는 리그에 그대로 유지됩니다.
하나의 베이스로 GT와 포뮬러 모두 지원
Atlas GT는 GT, 투어링 및 내구 레이스 차량에서 사용하는 보다 직립된 착좌 포지션을 제공합니다. Atlas Formula는 오픈 휠 차량과 유사한 더 낮고 뒤로 기울어진 포지션을 만들어 줍니다. 탄소 복합재 셸을 사용합니다. 두 버전 모두 동일한 하부 베이스를 사용합니다.
상부 섹션을 추가하면 이에 맞는 쿠션 세트도 함께 제공됩니다. 따라서 하나의 베이스로 서로 다른 두 가지 착좌 포지션을 구성할 수 있습니다. 어떤 포지션이 자신에게 가장 잘 맞는지 확신이 없으신가요? GT와 포뮬러에 적합한 심 레이싱 시트 가이드를 확인해 보세요.
SIMGASM | 심 레이싱 시트 Atlas Gran Turismo - 블랙
모듈식 시트가 리그에 중요한 이유는?
완전한 시트를 하나 더 구입하면 비용이 들고 추가 보관 공간도 필요합니다. 모듈식 시스템은 또 다른 선택지를 제공합니다. 완전한 두 번째 시트 대신 상부 섹션만 추가하면 됩니다. 베이스도 리그에 계속 장착된 상태로 유지되므로 동일한 마운팅 포인트를 그대로 사용할 수 있습니다.
교체할 때마다 착좌 포지션을 확인해야 합니다. 포뮬러 포지션은 일반적으로 GT 포지션보다 더 낮고 뒤로 기울어져 있습니다. 레이싱을 시작하기 전에 시트 높이와 각도를 확인하세요. 적절한 심 레이싱 시트 높이 가이드에서 올바른 포지션을 찾는 방법을 설명합니다.
다양한 부품으로 편안함 조절
모듈식 설계는 편안함을 위한 선택지도 더 많이 제공합니다. Atlas 쿠션 세트는 세탁 가능한 메모리 폼을 사용합니다. 블랙, 레드, 화이트, 블루 및 오렌지 색상으로 제공됩니다. 허리를 더 든든하게 받치고 싶다면 Lumbar Support Cushion을 추가할 수도 있습니다. 기본 쿠션과 함께 사용할 수 있습니다.
SIMGASM | Atlas 심 레이싱 시트 Formula - 블랙
이는 장시간 레이싱 세션에서 큰 차이를 만들 수 있습니다. 필요한 부위를 추가로 받쳐 주면 더 오랫동안 편안함을 유지하는 데 도움이 됩니다. 심 레이싱 시트에서 허리 통증을 피하는 방법 가이드에서 자세히 설명합니다.
액세서리와 햅틱 장비 장착 지원
Atlas 셸에는 베이스 셰이커를 위한 사전 설계된 마운팅 패턴이 있습니다. 컵 홀더나 헤드셋 홀더 같은 액세서리를 위한 추가 마운팅 포인트도 마련되어 있습니다. 따라서 장비를 추가할 때 리그를 깔끔하고 체계적으로 유지하기가 더 쉽습니다.
시트에 더 많은 피드백을 추가하고 싶으신가요? 햅틱 시트 인서트가 유용한지 다룬 가이드를 확인해 보세요.
모듈식 시트가 나에게 적합할까요?
한 가지 유형의 차량만 레이싱한다면 고정형 시트도 충분히 좋은 선택입니다. 하지만 GT와 포뮬러 레이싱을 번갈아 즐긴다면 모듈식 시트가 더 유용합니다. 나중에 레이싱 취향이 바뀌더라도 더 유연하게 대응할 수 있습니다.
베이크 베이 뒤르스테더에 있는 SIMGASM 팀은 프로토타입 제작과 실제 심 레이싱 사용을 통해 시트와 콕핏을 개발하고 개선합니다. Atlas 시스템은 이러한 장기적인 유연성을 염두에 두고 설계되었습니다.
SIMGASM | Atlas 심 레이싱 시트용 허리 지지 쿠션
심 레이싱 시트 제품군에서 다양한 옵션을 비교하고 자신의 레이싱 방식에 맞는 구성을 선택하세요.
모듈식과 고정형: 어떻게 선택해야 할까요?
세 가지 간단한 질문부터 시작하세요. 현재 가장 자주 레이싱하는 차량은 무엇인가요? 앞으로 어떤 차량을 레이싱하고 싶나요? 그리고 다른 사람도 이 리그를 사용하나요? 답을 통해 하나의 고정된 착좌 포지션만으로 충분한지 판단할 수 있습니다.
GT 내구 레이스만 즐긴다면 두 번째 상부 섹션이 필요하지 않을 수 있습니다. GT와 포뮬러 레이싱을 정기적으로 번갈아 즐긴다면 모듈식 시스템이 훨씬 더 유용해집니다. 여러 사람이 함께 사용하는 리그에도 탈착식 쿠션이 유용할 수 있습니다. 전체 구성을 교체하지 않고 시트 일부만 바꿀 수 있기 때문입니다.
드라이빙 포지션에서 무엇이 달라지나요?
상부 섹션을 교체하면 등의 각도만 달라지는 것이 아닙니다. 포뮬러 포지션에서는 일반적으로 발뒤꿈치가 더 높이 위치하고 몸은 더 뒤쪽에 놓입니다. 눈높이도 달라집니다. 따라서 교체 후 페달과 모니터를 조정해야 할 수 있습니다.
시트 포지션을 바꾼 후에는 시간을 들여 세팅을 세밀하게 조정하세요. 페달, 스티어링 휠 및 모니터를 확인하세요. 모든 요소를 올바른 위치에 맞추면 두 포지션 모두 자연스럽고 편안하게 느껴질 수 있습니다.
자주 묻는 질문
Atlas GT를 포뮬러 시트로 바꿀 수 있나요?
네. Atlas Formula 상부 섹션을 추가할 수 있습니다. 이에 맞는 쿠션 세트가 함께 제공됩니다.
교체 후 새 브래킷이 필요한가요?
아니요. 하부 베이스는 동일한 브래킷에 그대로 유지됩니다. 그래도 상부 섹션을 교체한 후에는 시트 높이와 각도를 확인해야 합니다.
Atlas 쿠션은 세탁할 수 있나요?
네. Atlas 쿠션 세트는 탈착 및 세탁이 가능합니다.
모듈식 시트는 고정 셸보다 강성이 낮나요?
반드시 그렇지는 않습니다. 강성은 시트 설계와 장착 방식에 따라 달라집니다. Atlas 베이스, 상부 섹션 및 쿠션은 하나의 완전한 시트로 함께 작동하도록 설계되었습니다.
더 자세히 알고 싶으신가요? SIMGASM 전문가들이 기꺼이 도와드리겠습니다.
